Jarowo Wielkie dzięki za ten schemacik .. jak najbardziej jest ok .. Ja mam silnik 1.8 GT, tył tarcze, rocznik 1994 (sierpień)...

czyli miedź to lepsze rozwiązanie ... :food: OK a czy można gdzieś znaleźć schemat podłączenia przewodów do korektora siły hamowania ... po tym jak mi znajomy kolega "wymontował" to ustrojstwo stwierdziłem że podłączę i odpowietrzę sobie sam :grin: .. niestety nie widziałem jak owe przewody były pod...

Witam kolegów.. W piątek zabrałem się za wymianę zawieszenia w moim mk3 .. po wymontowaniu tylnych amorów i sprężyn oraz belki okazało się że mam już lekko zmęczone przewody hamulcowe ... W związku z tym wybrałem się do sklepu z częściami po zakup nowego zestawu przewodów na tył a tam usłyszałem że ...

bedzie ok jak nawet zejdziesz do -60 , pomyslales wczesniej i zapakowales fele 7,5Jx16 na przód. gdybys mial z przodu tez 9J to byl by problem zawias i fele były na autku już wtedy gdy stałem się jego szczęsliwym posiadaczem .. stąd moje pytania .. dzięki za odpowiedzi w poniedziałek odbieram sprin...

mally pisze:ja mam -80/60 przy kole 195/45/16 7.5j i nic nieobciera

hmm

szerokość feli i wielkość jest taka jak u mnie ale masz węższą oponkę i chyba troszkę wyższą ... może da radę skoro ja chce tylko -50 z przodu

ale poczekam jeszcze z decyzją może ktoś jeszcze coś napisze

Witam, Muszę zapytać w oddzielnym poście bo jakoś nikt mi nie chce odpowiedzieć na moje pytania.. :jezor: Czy wiecie może drodzy koledzy jak się ma obniżenie zawiasu w mk3 do wartości 50/40 do wielkości kół?? Generalnie problematyczny jest przód bo aktualnie u siebie mam zawias 40/40 i kółka przód: ...

odnoszę wrażenie że niektórzy ludzie uważają że jak coś jest tanie to automatycznie musi to być szajs.. nie każdy ma ochotę wydawać jakieś niebotyczne pieniądze na markowy zawias sportowy.. sprawa jest prosta jak drut.. stać Cię i nie masz co robić z pieniędzmi albo jesteś totalnym fanatykiem i post...

chcialbym zeby bylo twardo i moze troche nisko do -40 wiecej nie i chcialbym moc latac troche szybciej po zakretach wiem ze wszystkiego nie da sie pogodzic za ta cene ale moze chociaż troche a i nie musi byc komfortu jeżeli chcesz nieznacznie poprawić właściwości jezdne zastanów się nad samymi sprę...

widzę że powyżej się straszna dyskusja wywiązała .. panowie z obozu tzw. markowych zawieszeń sportowych starają się za wszelką cenę wyliczać zalety takich czy innych zestawów - ja to doskonale rozumiem, ale musicie zrozumieć że nie każdy użytkownik chce zakładać stricto sportowe zawieszenie do swoje...

a jak wygląda sprawa przy zastosowaniu jakiegoś KITa - czy też może zaistnieć sytuacja w której będzie mi coś obcierało powiedzmy przy komplecie -40/-40 albo -60/-40 .. tak jak napisałem ze względu na szerokość felg nie chcę już bardziej wystawiać kółek na zewnątrz .. 5-7mm dodatkowo to dla mnie zde...

hmmm no to dochodzi dodatkowy problem z tymi dystansami.. miałem nadzieję że obejdzie się bez tego typu kombinacji.. (już i tak w tym momencie koło wystaje mi jakieś 5mm poza obrys błotnika a nie chciałbym więcej wysuwać na zewnątrz).. czy w takim razie przy mojej szerokości felg będzie problem z za...

MAPET wydaje mi się że jest to ET 35 - felga z tyłu ma rant i jest szersza o 1,5 cala od przedniej która ma 7,5 cala. Jedyne oznaczenia jakie udało mi się sczytać to: przód 7,5Jx16 H2 tył 9Jx16 H2 wiem że oferujesz MTSy i czytałem troszkę opinii o nich.. jak na razie biorę pod uwagę 3 rozwiązania: ...

sas_gti w takim razie co ty byś poradził mi założyć do Golfa mk3 1.8 GT. Tak jak pisałem powyżej dopiero od jakiegoś czasu ( po 3ch latach eksploatacji na PL drogach + nie wiem ile na drogach zachodnich sąsiadów) pojawiły się u mnie problemy z zawiasem. Szukam czegoś w miarę dobrego do 1500 pln .. ...

wielkie dzięki za pomoc Kuman .. chyba się zdecyduję na ten gwint od Matiego .. podpytam go jeszcze o kilka spraw i będę pewnie już niedługo śmigał na nowo