Z informacji wygrzebanych w Internecie oraz dzięki Mati06 ustaliłem, że sterowniki 06A906019AK i 06A906019BQ są praktycznie identyczne pod względem wyprowadzenia pinów we wtyczce czyli zmiana z wersji AK na BQ powinna być plug & play i jest! Okazało się, że sterownik 06A906019BQ, który miałem był je...

Dzięki mat06 za numery i linki. w drugim linku VagMyLife napisał, że między sterownikami 06A906019AK i 06A906019BQ nie ma znaczących różnic w wyprowadzeniu pinów oprócz opcjonalnego czujnika oleju i "podgrzewania gazów skrzyni korbowej" - nie wiem nawet co to może być to podgrzewanie. Zaczynam podej...

Czy ma ktoś dostęp do ETKI by sprawdzić jakie przepustnice były stosowane do silnika AKL?

Witajcie, W moim MK4 1.6SR AKL z listopada 1999 uszkodził się w ECU moduł wtrysków - wtrysk 3 cały czas otwarty i leje - w ECU zwarcie do masy na pinie 58 - naprawa nieopłacalna. Pozostałe piny ECU czyli 73,80,65 mają sprawne diody. Kupiłem i założyłem sterownik 06A906019BQ z CAN aby zamontować w pr...

Problem w końcu został rozwiązany :pub: Okazało się, że przetarty był jeden kabelek w drzwiach kierowcy ale nie sposób sprawdzić gdzie on prowadzi. Po zlutowaniu go, podłączeniu sterowania szybami i założeniu tapicerki drzwi problem nadal występował jednak po odpięciu akumulatora i ponownym podpięci...

Niestety nie pomogła ta procedura ani w drzwiach kierowcy ani pasażera. Dziwne jest to, że te szyby zatrzymują się zawsze idealnie w tej samej pozycji bez znaczenia czy jadę od samego dołu czy też domykam 1,5 cm szparę. Czy nie ma tam czasem jakiegoś czujnika w silniczku albo na zębatce? I dlaczego ...

Witam, Mam problem z dwiema przednimi szybami które nie zamykają się do końca tzn. pozostaje pięciomilimetrowa szpara. Bez znaczenia czy zamykam trzymając przycisk, czy nacisnę ten przycisk do drugiego poziomu i szyba zamyka się automatycznie, czy też z kluczyka - zawsze zamyka się do tego samego mo...

A składałeś na uszczelkę czy tylko sam silikon(jaki?)?

Odgrzeję tego kotleta
Czy w AKL miskę olejową da się wymienić normalnie bez rozłaczania silnika ze skrzynią biegów DUU? Poprostu odkrecić wszystkie śruby i zdjąć miskę czy może coś dodatkowo trzeba robić (podpierać silnik, skrzynię biegów)?

Można jeszcze sprawdzić pompę płynu chłodzącego no chyba że jest nowa. Znam przypadek bardzo podobny do twojego i winna okazała się właśnie pompa, która nie miała już w ogóle łopatek.
Uważaj na przegrzanie silnika!

U mnie po rozebraniu, wyczyszczeniu i przesmarowaniu działa bez żadnych problemów od 4 lat.

Jeśli dobrze spojrzałem to między nimi jest 1 cm różnicy. Nie wiem, czy ma to aż tak duże znaczenie, że druga nie będzie pasowała.

A jak potem z włożeniem nowych linek? Nie sądzę żeby po rozebraniu tunelu środkowego był tam łatwy dostęp, no i jeszcze kwestia samego rozkręcenia tego tunelu środkowego. Mam nadzieję, że jakoś dojdę co i jak z tego schematu:

Witam,
Czy ktoś wie jak wymienić obie linki hamulca ręcznego w mk4 1.6SR?
Jak patrzyłem będąc w kanale to te linki znikają gdzieś w płycie podłogowej i chyba trzeba dobierać się do nich od góry, od dźwigni ręcznego.
Ma ktoś jakieś screeny albo krótką instrukcję?