Akumulator.

horian pisze:Przez zbiorniczek wyrównawczy ucieka mi płyn chłodniczy. Jest to możliwe że termostat mi zamarzł i się nie otwiera - temperatura płynu wynosi 110 stopni. Cały układ jest "pod ciśnieniem" - węże są twarde.

A masz instalację gazową?

Śladowe ilości przy 250.000km przebiegu.

Gazownik to mój znajomy, więc nie będzie aż tak źle

Raczej sam się do tego nie zabiorę, mój gazownik się tym zajmie, jaki jest mniej więcej koszt takiej naprawy, bo już zaczeło mnie irytować wywalanie 30zł co 3-4 tygodnie na płyn chłodniczy, a jeszcze dzisiaj mi zamarzł i miałem problemy z przełączeniem na gaz.

150KM, ale ten moment obrotowy...

greg pisze:dokładnie tuleje + szczotki

I wszystko jasne

Dzięki, czy ktoś ma inne spostrzeżenia.

Czy ktoś miał z was taki przypadek. Reduktor zamontowany mam po lewej stronie patrząc z przodu auta i wokół niego jest mokro, z początku myślałem, że to woda z topniejącego śniegu, ale gdy dowiedziałem się, że przez niego płynie płyn chłodzący to znalazłem główną przyczynę znikania płynu ze zbiornic...

Przydałoby się rozrusznik sprawdzić.

Moja propozycja: moc i oszczędność w jednym to 2.5 V6 TDI z Passata B6.

mariog60 pisze:czy też wlać pełen syntetyk

Zostań przy półsyntetyku, to już nie ten przebieg żeby lać synstetyk.

A co do stosowania to każdy ma wolny wybór , jeżeli ktos chce zalać droższego Mobila i sie dzieki temu lepiej poczuć to nie ma sprawy, ale nie mówcie jednoczesnie że lotos to syf bo to nie prawda! I wszystko jasne. Wszystko dzieje się w podświadomości człowieka. Tak samo jak z paliwami Verva, ultim...

Polecam Lotos SemiSyntetic 10W40 + Filtron. Tanio i dobrze.