No to czekamy an fotki dzieła

Napisałby może ktoś foto story na ten temat.

Będzie coś z tego?

45Ah - idealny

W 1.3 MH na gaźniku jest to możliwe?

REWELACJA!!!

No to cierpliwie czekamy

Działo mi się tak samo co prawda w Polo 1.3 Diesel i przyczyną żarzącej się diody był luźny pasek klinowy.

Ludzie z tego forum Ci bardziej pomogą:

http://w114-115.org.pl/forum/index.php

Rewelacja podziwiam Ciebie!

Jeździłem taką polówką ale z silnikiem 1.3 Diesel i na 40 litrach spokojnie mogłem przejechać 900km. Ze spalaniem było różnie, ze względu na to, że silnik wyjechany był niesamowicie 15A na każdym cylindrze. W każdym bądź razie maksymalne spalanie jakie zanotowałem to 6l. najniższe około 4.5l. OO ;) ...

misiek10111 pisze:masz za wysokie ciś. w układzie chłodz. (nie sprawny zaworek w korku) weż korek ze zbiorniczka i wygotuj go w wodzie z solą lub octem jak to nie pomoze to wymiana korka

Dzięki za wskazówkę Jak długo mam gotować ten korek

Mam podobnie, jak odkrcę to zamiast krótkie psss robi bardzo długie pssssssssssssss i do tego bulgocze co robić?

Wskazówka powinna stać pionowo, wtedy temperatura wynosi 90 stopni i taka jest prawidłową temperaturą. Jeżeli przekracza Ci poza tę diodą możliwe, że termostat nie otwiera Ci się. Możesz to sprawdzić oceniając węże przy chodnicy, jeżeli górny jest ciepły a dolny letni to wszystko OK. Jeżeli górny go...