maciek3 pisze:Witam koledzy! Ja tak miałem w mk III też takie chrobotanie było słychać na postoju przy kreceniu kierakiem wszystko sprawdzałem i okazało sie ze lozysko amortyzatora tak chrobocze wymieniłem i po sprawie pozdr

W 100% się zgadzam miałem takie same objawy przy uszkodzonym łożysku amortyzatora.

Ja mam podobny problem jak hamuję silnikiem albo jadę na luzie tak od60km\h w dół tak do 20km\h. To coś mi puka w lewym kole. Wymieniłem przegób wewnętrzny, ale wydałem tylko 140 zł.

Da się wyjąć poduszke bez wyjmowania całego amorka, trzeba tylko mieć ściągacz mcpersonów. We wrześniu to przerabiałem. Robota na godzine czasu. Wystarczy zdjąć koło, odkrecić tą nakretkę z góry amorka, chyba klucz 22, ścisnąć sprężynę za drugi zwój od góry i od dołu, wtedy będzie można odciągnąć am...

Jeżeli masz pewność że to katalizator, to ja myślę że niema się co bawić w montowanie jakiś środkowych tłumików, ani żadnych stumiennic, ponieważ to poprostu niezda egzaminu. Pozostaje tylko nowy katalizator- najwyżej jakiś trochę tańszy zamiennik.

Żeby zrobić wymianę na większy silnik to trzeba wymienić prawie wszystko czyli:
- Silnik
- skrzynię
- układ wydechowy
- wtrysk łącznie z komputerem
- czujniki
- całe mocowanie silnika też nie będzie pasować
- Półosie, przeguby
-ltd. Myślę że gra niewarta świeczki, a poza tym duży koszt

Miałem kiedyś taki sam problem w moim poprzednim golfie. Jak zimny to chodził bez problemu, jak ciepły to odrazu gasł. Okazało się że silnik był do generalnego remontu. Sprawdź ciśnienie na cylindrach. Jak nie masz czym sprawdzić to zrób tak Zagrzej samochód, aż zgaśnie, odkręć świece i do każdego c...

rex_hunt pisze:A może coś jest z geometrią kół?

Byłem na diagnostyce 2 razy wszystko jest w pożądku

Szosownik pisze:u mnie wyły i były na granicy wytrzymałości a i tak nie przekazywały żadnych drgań na kierownicę

No właśnie mi to się wydaje że to prędzej może być coś z przegubami albo półosiami, tylko nie wiem jak to wszystko sprawdzić.

Szosownik pisze:nie wydaje mi się żeby to były łożyska

Jak by to były łożyska to raczej było by je słychać, wyły by

jeanks5t a powiedz jak wyglada to bicie w takim przypadku jak np jedziesz odcikiem prostej drogi, masz bicie, pokonujesz zakret bicie zanika lub zmniejsza sie, masz cos takiego? w moim poprzednim golfie 3 byl wlasnie taki przypadek, teraz jezdzi nim moj brat i nie skarzy sie na bicie, cos bylo napr...

ja bym się jeszcze wykosztował na nowe górne łożyska amorków, a jeśli nie pomoże to chyba masz jednak luzy w przegubach i półosie wpadają w wibracje. Miałem też kiedyś taki przypadek, że mechanik odwrotnie założył mi sprężyny talerzowe wymieniając zewnętrzne przeguby, podobnie sie to objawiało. Gór...

Miałem podobny problem, autko odpalało za którymś razem, wywalało mi wodę. Ciśnienie idzie do układu chłodzącego i dlatego wyżuca wodę. Ja również jak koledzy obstawiam na 99% uszczelkę pod głowicą. Przy jej wymianie proponował bym oddać głowicę do regeneracji, żeby za jakiś czas nie trzyba było jes...

Ja bym stawiał na silniczek krokowy.Miałem kiedyś podobnie, jeżeli jest to początek to powinno się go udać jeszcze uratować. Po wyczyszczeniu w srodku styków wszystko powinno wrócić do normy.

Więc tak klocki i tarcze też były wymienione. Bicie jest dziwne gdyż często jest tak, że pojawia się po przejechaniu jakiegoś odcinka, pojeżdżę trochę i znika. Nie jest tak że bicie jest np. tylko przy hamowaniu, bo jak znika to i przy hamowaniu nic się nie dzieje, a jak zaczyna bić to i na pedale h...