To ile wazy ten leon?

no ja tez na tych lampach zawsze mam problemy ;D
Jesli chodzi o czas to myslalem ze bedzie lepiej bo ja swoim mk2 w ABFie ze skrzynią 2y złapałem 15,63 przy RT 0,44. No z tym że moje po zwazeniu 1060kg A mialem na pokladzie klime i audio. Diesel jednak swoje waży...

nie wpłynie, zaślepić. Ja tego od filtra węglowego nie zaślepiałem.

proponował by usunąć ten temat bo jak tu wejdze user z innej marki i zobaczy na forum vw takie pytanie to będzie miał niezłą polewę...

u mnie tez był, ale przy którymś odkreceniu go zgubilem =]

Jesli płyn gdzies ucieka to moze wlasnie byc przez pompe, a dokladnie łozysko. Moze czas załatwić sobie nową albo używaną ale dobrą pompe. Ew. jak by tylko huczała to mozna wymienic same łożyska, wystarczy miec jakies podstawowe ściągacze..

chcial bym zobaczyc jak ta bmka leciala... to musialo byc naprawde coś.. ;>

n/c ;D zapytaj czy nie pomylili się w wyborze zawodów? ;>

audi.

hmm no czekamy na turbo jakies:D

A jesli chodzi o takie audi, z takim samym stawalem na majówce jeszcze mam gdzie filmik. U mnie bylo w mk2 jakeis 160ps vs 4.2 290 koni i dostało na 1/4 pare długosci.

chłopaki dajcie spokój, kolejny koleś ktorego boli ze VW kara japońca

mina gościa to pewnie bylo cos w stylu "dobra mina do złej gry"

mk2 z przodu, modzone zawsze jest szybsze chodz bedzie miało podobna moc

to ja moze napisze cos od siebie. Jesli chodzi o quattro. ganialem sie swego czasu moim mk2 ABF ze skrzynia 2y z s3 210 km z rolki. WYnik taki ze od 60 do 180 leb w łeb, takze jednak troche quattro i waga zrobiła Swoje. Potem jeszcze mialem okazje z A4 quattro zrobionym mniej więcej wlansie na 200-2...