stary w pomiarach itp okazywał się dobry a faktycznie był zły . dlaczego ? nie wiem
wymieniłem na inny przepływomierz używany i jest ok.

no nie wiem nie chcę się kłócić - u mnie tak było jak pisałem sam zachodzę co w nim jest nie tak bo naprawdę wszystkie pomiary wg. instrukcji a klapka na 100% chodzi bez ocierek i lekko - tak jak w drugim egzemplarzu czyściłem styki , sprawdzałem wszystko co możliwe ... przecież to zwykły potencjome...

ok a więc żeby inni nie cierpieli tak jak ja finansowo i nie sugerowali się że : "na gazie przy odpiętym przepływomierzu silnik powinien pracować normalnie " - co okazuje się fałszem bo wyklucza awarię przepływomierza informuję że pomimo iż przepływomierz był sprawdzony ze dwa razy elektrycznie (wg ...

ok już załatwione .... przepływomierz... w drugim poście rozwinięcie
proszę zamknąć temat

czy jesli podczas zapalania wskazówka obrotomierza nie rusza sie a po zapaleniu czasami skacze nagle na 1000 obrotów to oznacza najprawdopodobniej uszkodzenie hala ?
( sory że załozyłem drugi post , moj samochód nie ma wolnych obrotów i gasnie brakuje mu mocy opisane niżej )

a więc rozrząd sprawdziłem na kole rozrządu OT pokrywa się ze strzałką na dolnym kole zamachowym w punktach na rozdzielaczu w punkach w okienku skrzyni nie dojrzałem punktów ale skoro reszta się pokrywa to chyba nie ma znaczenia . zastanawia mnie dlaczego przy odpiętym przepływomierzu silnik nie pra...

cewkę podmienialem - bez zmian nie wiem jaka mam instalację... mam BRC , jakiś sterownik jest , z parownika idzie przewod do filtra powietrza przez jakis krokowy . napisałeś : " Przy II generacji przepływomierz nie działa, jeśli odepniesz mu wtyczkę i jesteś na 100 procent pewien że klapka sie nie z...

dlaczego ? już założyłem 3 posty ... powyżej ...

1.przy odpiętym przepływomierzu jest ciut lepiej ale i tak tragedia 2.mam gaz , na gazie na ciepłym lepiej chodzi bo nawet nieraz łapie równe wolne obroty ale też lipa bo nie reaguje na gaz chyba że podpompuję a na benzynie to już tragedia.. gaśnie w zasadzie od razu po puszczeniu gazu . 3.a jak mam...

cewkę podmieniałem na inną - bez zmian
kopułka i palec też nowe

regulator wolnych na krótko działa
przepływomierz sprawdzony miernikiem też , klapka ok

jestem kompletnie załamany ... nocuje w garazu 3 dni ...samochód mi zwariował kompletnie ... na zimnym nie zapala bez dodania gazu i trzeba pedałować gazem bo natychmiast gasnie ... na ciepłym na benyznie też gaśnie ,podczas jazdy nie reaguje na pedał gazu chyba że jakoś tam "podpompuje" to może wre...

jestem laikiem jeśli chodzi o aparat zapłonowy a postanowiłem wymienić halla , jak to zrobić łopatologicznie bo nie znam się na zapłonach ustawianiu itd ..

Bo nie wiedziałem czy ten przewód elastyczny powinien mieć żeńską czy męską końcówkę ( M10x1 ) .
Ale z tego wynika że żeńską jak na zdjęciu a przewód metalowy na samochodzie ma męski gwint i da się to bez problemu połączyć .
Ok założone , wszystko gra .