u mnie wtyczka w ASV była identyko jak w 1Z ale ja mam audi 80 i do tego na "ubogim" kompie z diagnozowalna tylko grupa 000 i nastawniku pompy potencjometrycznym wiec nei wiem czy szpryce 1Z w golfie miały taka sama wtyczkę ale jeli nawet nie to zarobic wtyczke nie problem do autora aby zmiescic sie...

haki - miałeś te końcówki z kanady? co o nich powiesz?

kacpersky jeśli wszystko masz zdrowe będą to raczej okolice 150KM niż 165KM ale róznie to bywa zależy od stanu min pompy duzego ic nie montuje sie zeby obnizyć temp oleju :helm: zeby obnizyc temp oleju można wstawić chłodniczkę oleju np od ASZ fmic - (duzy centralnie zamontowany ic) zakłada się zeb...

a wiesz ze po zmnianie koncowek (nie wtryskow) wypadaloby sprawdzic jak rozpylaja i przy jakich cisnieniach? rozumiem ze masz sprzet do tego?:P i właśnie dlatego nei ma sensu nawet próbowac bawic sie w przekładkę końcówek metodą garażową bo fachowiec za 200zł przełoży i wyreguluje obydwa ciśnienia

cały czas się bujam z myślami czy dać do swojego 216 i modzić grubo dalej czy olać bo blokuje mnie ten cholerny osprzęt (przepływka boscha, nastawnik potencjometryczny, komp)

czyli się nie opłaca ten kit bo:
kit 150$= 450zł
przeróbka= 500
suma 950zł


a oryg 11 kupi za 1,2tys -1,5tys zł - sprzedaż swojej starej pompy ok400zł = 800-1100zł za oryg

kombinujesz jak koń pod górę rozumiem ze masz juz szpryce 230, turbo brd, pompę 11, customowy ic, i wszystko wystrojone na +/- 200KM i nie masz już na co kasy wydać a chcesz więc wpadło ci do glowy żeby grzebać przy głowicy ??? to wyżej to pyt retoryczne nie odpowiadaj i nic przy tej głowicy nie kom...

ogarnia ktoś może jaki jest koszt +/- przerobienia pompy 10 na 11 za pomoca tego kitu u pompiarza http://www.veg-injection-service.com/st ... ucts_id=28 bo przełożenie końcówek i ustawienie obu ciśnień na 4 wtryskach to koszt ok 200zł?? na handel to tak sobie ale dla siebie to nawet dobra opcja prze...

to tylko takie moje gdybanie ale mysle ze sprzegło spokojnie na 180- 200KM starczy skoro w serii ma 140km i sporo Nm + zrobione jest do ciężkiego auta ze sporym motorem to mysle ze da rade

no właśnei temat tego auta również mnie ciekawi


on w serii ma wtryski 216? czy 205?



czy po zmianie wtryskow na 216 lub jeśli w seri sa 216 to na 230 + zmiana softu jakich wynikow mozna sie spodziewac?? i czy obedzie sie bez wymiany ic?

moze i 1k z gorka starcza jak sam wsyztsko porobisz ale jak nie ogarniasz sam takich spraw tzn zlecisz wykonanie komus to wyjdzie 1-1,5k spokojnie

z tego co wiem Adamm latał swoim 1Z na 216 i sofcie na seryjnym icku i było si ogolnie chyba na takim setupie mozna jeszcze bezpiecznie smigac na serii -- wiadomo w upalne dni moze przy ostrej jeździe troche slabiej isc jeśli już zmiana ic na na jakis FMIC no i koszta 1000-1500zł z reszta to tylko p...

który olej wybrać do silnika 1,9 tdi (1Z) 90KM

1) MOTUL 4100 MULTIDIESEL 10W40

2) MOTUL 6100 SYNERGIE+ 10W40


oba spełniają normę VW 505.00 więc sam nie wiem który będzie lepszy ?

hrhrh coraz bardziej przekonuję sie do zmiany auta na coś bardziej rozwojowego
bo mam audi 80 tdi ale na przepływce boscha i chu##@ kompie co baaaardzo ogranicza możliwości walki z mocą

gratuluje wykresu