HiHi ale was załatwił..........choć trudno mi uwierzyć w ten akumulator?? Ja bym dał głowę za wyjechaną już sekcje paliwową

Jeśli to pompa paliwa ,to sprawdzisz to w prościutki sposób . Odłącz w silniku kostkę czujnika temperatury ,wtedy komputer potraktuje silnik jak zimny i dowali dodatkową porcyjkę paliwa ! Zapal silnik przy rozłączonym czujniku ,jeśli zapali idealnie ,to pompka już się wysłużyła .Dlatego jak ciepły t...

A czy ,przy tym świrowaniu wskaźnika zauważyłeś ....np.różnicę w ilości spalanego paliwa?? Gdyby nawalił czujnik temperatury ,to komputer nie miałby danych na temat temperatury silnika i standardowo potraktowałby go jak zimny .Zauważył byś ,że silnik żre jak głupi ...wtedy czujnik walnięty na 100% ....

Na allegro kupiłem cały komplet :pompa wody ,napinacz,rolki ,pasek Continental za 540 zł do mojego AHF .Robocizna 250 zł . Po wymianie i regulacji kąta ,jakby stał się mocniejszy i równiutko pracuje! suchy .....nie skneruj swojemu TDI ,wymień wszystko co potrzeba ....zobaczysz różnicę ....u mnie pom...

Hej GHOST . Polecam raz na kilka miesięcy wlać do baku STP czyszczące wtryski !! Różnica jest co prawda nie wyczuwalna w mocy i przyspieszeniu ale silnik zaczął pracować równo wskaźnik obrotów ustabilizował się w jednym miejscu . Co do Twojego optymizmu na temat "NORMALNYCH" paliw ,to ostrożnie .Nie...

Proponuje na początek ustawienie kąta wtrysku u mnie pomogło na 100% . A dławił się miedzy 2500 -3000 obrotów choć turbina załączała się bez zarzutów . Teraz wciska w fotel i jedzie max 205 km/h sam sprawdzałem na autostradzie. Spróbuj jeszcze dodać do paliwa takie ustrojstwo w płynie ..czarna butel...

Kochani ....to jest TDI.. .bez osłony ....a sama osłonka po lewej ! HIHI

U mnie były podobne objawy ale po regulacji kąta wtrysku MOCY PRZYBYŁO teraz śmiga do 205km/h ....A po wymianie rozrządu dodatkowy zastrzyk mocy ..lecz nie miało to już większego wpływu na prędkość

Hej chłopaki .....kąt wtrysku obowiązkowo wartość w kompie to około 4 - przynajmniej dla AHF.Przy odpalaniu w chłodne dni nie przejmuj się chmurką .zniknie po 3-4 sekundach od uruchomienia. Ważna sprawa !!Sprawdź filtr paliwa ......najlepiej wymień na nowy ..polecam polski FILTRON ! Jak założyłem ja...

Miał Golfa II GTD to jest (był) Mk3 a nie Mk2 - w ramach ścisłości... pzdr Sorki w Golfach nie jestem mocny wiem ,że z wygladu miał reflektory zrobione na nowszy model ...były pozaokrąglane a tak na prawde to był model niżej . Nie wiem może to była Mk3 zrobione na mk4 albo mk2 zrobione na mk3 .Nie ...

No proszę wszyscy takie szybkie maszynki maja a ja się zadowalam 205km/h . Raz w życiu tak jechałem ,bo nie ma potrzeby szybciej .Często zdaża się natomiast jeździć 150-180 km/h i o dziwo wcale się tego nie czuje . Sorki,że wtrącę ale miałem kumpla który świrował na punkcie Tuningu .Miał Golfa II GT...

Borka 1,9 TDI 110 koników 1999 rok .Do dzisiaj prześmigała bez większych problemów 225 tysiaków . Niedawno wymieniłem rozrząd .teraz jakby koników przybyło !POZDRO

Zapalanie po nocnym postoju - biały dym + wciśnięcie gazu do "dechy" przy około 2,5 tys.obrotów podczas jazdy - brak mocy i ciemny, brunatny,brunatno-czarny dym................ po regulacji kąta wtrysku --- minimalny dymek przy rozruchu i brak dymu podczas jazdy ,przy "depnięciu"! Po wymianie rozrzą...

Hejka !

Do wyliczanki dorzucam wymiane paska rozrządu ,napinaczy rolek,pompy wody .....to co generalnie zaliczamy do "wymiany rozrządu" w danym modelu silnika! U mnie pomogło .........POZDRO

Problem drgań kierownicy może miec wiele przyczyn u mnie była lekko skrzywiona półośka .Wymieniłem hamulce i tarcze a cały czas nie równomiernie brały hamulce i lekkie drgania przy hamowaniu okazała się półośka!