sagon , Powiem Ci tak Motul srotul. Druga sprawa,jeżdżąc jak pi..a nawet na kujawskim lata można się bujać. Dobrze że Ty jestes taki zaje.bisty i nie jezdzisz jak pi..a. Znając życie masz swoja marna stara golfine 3 z silnikiem 110 KM i szpanujesz we wsi upalając gume pod remiza. Lejesz motula, bo ...

Podobnie jest z 10w40.Są to najzwyklejsze oleje mineralne,tylko wyprodukowane z bazowo nieco lepszej jakości olejów mineralnych,a często z takich samych jak 15w40.Mają tylko niewielkie pakiety dodatków,które powodują,że są nieco bardziej płynne w niskich i lepkie w wysokich temperaturach,co nie zmi...

Oraz wytłumacz mi prosze jak miało by wyglądać to "przepłukanie silnika środkiem do tego przeznaczonym" Raczej odradzam takie operacje. Niby wszystko ok, ale olej który spuściłem był normalny a nie tak jak niektórzy opisywali ze tam niewiadomo co zleci. Poza tym pozniej się zastanawiałem dlaczego s...

Bmx pisze:Odpalajac rano mojego Golfa, 1.9 TDI 110km AHF, kopci na bialo

Może uszczelniacze zaworowe przepuszczają. Znając życie turbo troche puszcza więc w dolocie będzie troche oleju który po zgaszeniu silnika skapuje na uszczelniacze. Samochód bierze olej? Jeżeli tak to jakie to ilości?

Odgrzewam kotleta. Chciałbym wiedzieć w jakim zakresie może wahać się dynamiczny kąt wtrysku?? W moim samochodzie skacze o jakies 4-6 moze nawet 8 jednostek. W grupie 004 mam odchyki rzedu 0,2-0,4. Pytam ponieważ samochód czasami poszarpuje i zastanawiam się czy to przypadkiem nie jest przyczyną. Ko...

Hubert MK4 pisze:Koledzy ani słowa o ALH??

nom, bo "najlepszy" jest 1Z

Nie będę zakładał nowego tematu więc się podepnę pod ten. Czy taki czujnik poziomu oleju o którym mowa występował we wszystkich golfach TDI? czy to zależy od wersji wyposazenia ew. rocznika? Mam tdi highline i nie ma u mnie takie czujnika rozumiem że ma być on w misce olejowej. Czy może w przypadku ...

Ja myślę, że ten pasek o którym mowa AFN jechał w trybie awaryjnym. Wtedy mogło być tak jak kolega mówił.

a powiedz co jest zdrowe dla silnika - odpalać zimny - nie jest zdrowo - gasić gorąco - też nie jest zdrowo, grzać na luzie- niedobrze, grzać na obciążeniu - też nie bardzo - jakbym tak patrzył ciągle co jest zdrowo to chyba bym miał tylko resorowce a nie samochody. Aha i jeszcze jedno - pierwszego...

zatrzymaj auto, wrzuc 5 bieg, zaciągnij ręczny i puść sprzęgło - jak auto nie zgaśnie tylko zacznie wkręcać sie w obroty to sprzęgło Tak, ale żeby tak było to sprzegło musiało być nieźle zajechane. Poza tym duszenie silnika na 5 biegu nie jest zdrowe. samochod ma przejechane 150 tys duzo???? Ciekaw...

Sprawdz czy metalowa osłona tarczy hamulcowej nie dotyka jej powodując hałas.

Razor1711 pisze:ale trzeba lewarkiem do samego brzegu w prawo.

No i jaki masz z tym problem? jak dasz na wprost to wejdzie 3 a jak w lewo to 1.

Musisz ściagną tapicerkę tylnej kalpy. U mnie okazało się że mechanizm zaśniedział i siłownik nie miał siły przepchnąć dzwigienki. Objawy były takie że albo nie zamykał albo nie otwierał. Po zapsikaniu WD bezpośrednio na bębenek mechanizm się rozruszał i jest git.

Bartek88m pisze:Chlopcze co ty za glupoty pleciesz.... Najwiekszy blad przy dislu z przebiegiem zmieniac same pierscienie... A co do korka to sie z toba zgodze.

Ciekawe co byś chciał jeszcze zmieniać i po co? Jak masz za dużo kasy to wmieniaj wszystko.