Hołek pisze:

teksior pisze:Jak zmienisz sterownik to daj znać, a robiłes cos z sonda lambda ?

Sterownik postaram sie podmienic na dniach a sondy nie ruszalem narazie. Musze wpierw sprawdzic czy jest do wymiany.

Nic nie robiłem i się samo naprawiło. Obroty lekutko falują ale już nie gaśnie ani na gazie ani na benzynie.

teksior pisze:Jak zmienisz sterownik to daj znać, a robiłes cos z sonda lambda ?

Sterownik postaram sie podmienic na dniach a sondy nie ruszalem narazie. Musze wpierw sprawdzic czy jest do wymiany.

Co zrobiłęs ze juz tak nie falują? Ja cały gaznik przewertowałem i mam dwuch podejrzancyh, Nastawnik 30% (podobno ma szumy) i sterownik gaznika. Próbowałeś dac inny sterownik? Wiesz tak naprawdę to nie wiem co zrobiłem. Wymieniłem gaźnik na sprawny z jeżdżącego samochodu. Nastawnik 200% mam sprawny...

Witam ponownie. Dalej walczę z moim golfem. Nie gaśnie już teraz ale dalej te obsrane obroty mnie denerwują. Po odpaleniu wskakuje na jakieś 1500 potem pomału spada do około 950 czyli ssanie działa. I tak sobie faluje co chwilę 950-1000. Dzieje się to tylko na benzynie. Na gazie też miałem problemy ...

teksior pisze:Hołek
A nadal ci gasnie? Bo kurdee mam identyczny problem i juz szału dostaje, bo jezdzic sie nieda

No dalej gaśnie. Jazda po mieście to tragedia gdzie trzeba co chwilę się zatrzymać. Nie mam już pomysłów. Jeśli udało by Ci się to naprawić to proszę daj znać.

Witam ponownie. Po moich zmaganiach z gaźnikiem 2ee doszedłem do wniosku że to nie wina gaźnika. Dzisiaj razem z kumplem wymontowaliśmy gaźnik z normalnie jeżdżącego golfa który chodził jak marzenie. Obroty równiutkie jak zaspawane. Wymontowałem gaźnik, założyłem do swojego i obroty falują nadal. Fa...

Witam ponownie. Nic nie wywalczyłem z moim 2ee. Mam prośbę jeśli ktoś by coś wiedział na temat zamiany 2ee na 2e. Miałem takiego w poprzednim golfie, i zero kłopotów, znajomy też ma 2e wszystko śmiga. Czy dużo jest zabawy z taką zamianą? Może ktoś już coś takiego robił? Bardzo proszę o jakąś poradę....

Z obrotami sobie w miarę poradziłem, ale nie wiem jak to zrobiłem, falują jeszcze lekko ale trzymają się tak około 1000-950. Byc może jeszcze źle jest ustawiony zapłon bo zamulone trochę tak mi się wydaje. Został jednak problem z gaśnieciem po naciśnięciu sprzęgła. Sytuacja jest taka że jeśli się ro...

Nikt nie potrafi mi pomóc?

Witam. Mam od jakiegoś czasu parę problemów a moim Golfem 2 1,6 B na gaźniku Pierburg 2ee. Mianowicie chodzi o to że po pierwsze falują mu obroty w granicach 1200-800. Zdarza się że spadają poniżej 500 i auto chce wtedy zgasnąć, po chwili sam podnosi obroty i dalej falują. Po drugie, po wciśnieciu s...

chudy14145,

Rozwiązanie problemu akurat w moim przypadku ale mozna też tego szukać chociaż zdaje mi się że bardzo żadko się tak dzieje jak u mnie. Pierburg 2ee. Problem z krokowcem. przez Hołek » 08 lut 2012 19:49 Koledzy problem rozwiązany. Przyczyną było brak zaślepki od spodu w nastawniku przepustnicy. Dorob...

Proszę moderatora o usunięcie tego postu. Problem rozwiązany.

Koledzy problem rozwiązany. Przyczyną było brak zaślepki od spodu w nastawniku przepustnicy. Dorobiłem taką idealnie jak oryginał z oringiem, zatkałem, wymieniłem wszystkie przewody podćisnienia na nowe i jest miód malina teraz. Aż miło. Ale nastąpił drógi problem, na włączonym zapłonie chodzi mi wi...