toudi pisze: ↑

ndz lip 07, 2019 22:26

Wyremontuj słupek ; )))

Przeczytaj moją pierwszą wiadomość w tym temacie. Remont słupka polega na szliwie bloku i wstawieniu ponadwymiarowych tłoków, które są już na dzień dzisiejszy niedostępne. Dodam że to fachwiec dobiera rozmiar tłoka po zeszlifowaniu komór bloku.

Tak naprawdę to temat rozbija się o blok silnika, bo głowice są po wymianie uszczelniaczy, splanowane, zawory podocierane, szklanki tak samo nowiutkie. Jedyne co to kupić jakiś sensowny blok, stąd ten temat i szukanie alternatywy. Inna sprawa,że robię to bez wiedzy męża. Chłopak zawalony pracą i jes...

patrząc po OLX to jest tego jeszcze sporo.. jeden nawet obok mnie.. za 2100 typ woła z osprzętem bez skrzyni.. Hej kolego. Rozchodzi się o to że budżet jest ograniczony. Poza tym cały osprzęt mam już z dwóch takich samych silników. Poszukuję tańszego rozwiązania niż na starcie 2100zł plus kolejne z...

kupić słupek z Golfa III albo z Pastucha.. silnik ten sam.. tylko słupka nie kupować na pałę a pojechać z kimś ogarniętym niech rzuci okiem.. Wiem że ten sam silnik był w golfach 3. Ale jest on już praktycznie nie do kupienia. Szukam go od jakiegoś czasu. Jak był to oczywiście kapeć. Stąd pytanie o...

Witam wszystkich :) Mąż ma Seata Toledo I 2.0 16V z 1995 r. W pierwszym silniku w tym autku zatarła się pompa olejowa, co zaskutkowało urwaniem ślimaka i zmieleniem czwartego tłoka. W drugim silniku po 7 tysiącach km zmieliło panewkę na drugim tłoku. Coś nie miał chłopak szczęścia :/ Po sprawdzeniu ...