czy ktos posiada jakies zdjecia roznic w zawieszeniach gwintowanych miedzy zwyklym mk2 a syncro?

Czyli pompa na wszelki wypadek tak profilaktycznie kurcze pocieszyliscie mnie bo zastanawialem sie nad vr ale to za duzo kombinacji :p a jeszcze tak ostatnie pytanko, jak ze sprzeglem? Moze byc moje czy od abf ?

Panowie a jak wyglada sprawa takiego swapa w przypadku mk2 syncro? Mam seryjne 1p i pytanie czy bede musial zmieniac belke i sanki zeby taki silnik posadzic? Dostalem tez jakies info ze musze zmienic bak ze względu na pompe paliwa? Od czego w takim wypadku?

Czy ma ktos moze zdjecia przykreconych mocowan do halogenow ? cos chyba zle zamontowalem albo mam jakies zle mocowania bo sa strasznie cofniete ,,do srodka " brakuje im jakichs 3cm zeby ladnie wypelnily otwor w zderzaku