Po opisie i patrząc skąd jesteś myślałem ,że o Słowackiego chodzi

Tak własnie myślałem, ale że ciemno było to nie było jak sprawdzić. Dzięki wielkie

Siema. Mam taki problem, że wylazł mi z zacisku przewód plusowy idący z wiązki + akumulatora do rozrusznika i auto nie odpala, dopóki jedna osoba ręką nie przyłoży przeowdu, teraz zastanawiam się jak ten przewód jest mocowany, to jest zaciskane oczko na przewodzie i śrubą idące do rozrusznika czy ja...

ścigać się na trasie Słowackiego w Gdańsku, jakie to typowe, ciesz się, że ten odcinkowy pomiar prędkości tam jeszcze nie działa

A ja mam nastepujace pytanie: Co jeśli gościu kupił ode mnie auto rozbite ale stwierdził że go nie chce podarł umowe/tą miedzy mną a nim/ i puścił auto dalej bez umowy... :banghead: Koleś powiedział /pierwszy kupiec/ że ten drugi do mnie zadzwoni i ze mną podpisze nową umowe...No ale już 3 dni dzwo...

Bo ten co swapa robił tak nas#ał z kablami, że normalnie szok

Dziękuję wszystkim którz odpowiedzieli, ostatnia prośba, czy ktoś z Was ma możłiwość zrobienia mi zdjęcia z widocznymi kabelkami od licznika(czyli zdjęcie wtyczki idącej do licznika, ale bez tej czarnej oslony), będzie mi łatwiej ogarnąć to wszystko

dobra Panowie.. bez zbednyc napinek... Qnik1992 , co do pytania o zegary to naprawde tak ciezko wszystko poprzykladac i dojsc samemu gdzie co trzeba podciac? :banghead: Właśnie mi poprzedni właściciel mówił, że nie trzeba nic przerabiać, że pasują do deski, ale tak przymierzając to nijak nie pasują...

Dziękuję, jeszcze jedno pytanie, jak zmieścić zegary z mk3 do deski mk2, bo za cholerę nie wchodzą tam

Koledzy, czy ktoś mógł by mi podesłać i zaznaczyć na zdjęciu dwie rzeczy:
1. Gdzie znajduje się impulsator w skrzyni VR6,
2. Jak wyregulować za niskie obroty na zimnym silniku (bo gaśnie na luzie)