W pierwszej kolejności proponuję wymienić gumy stabilizatora, później łączniki stabilizatora.

Wejdzie bez problemu.

Ja bym brał pod uwagę Eibacha Pro Street S. Sam mam taki w VII i jestem bardzo zadowolony. Polecam.

donk pisze:Pytanko mam będzie ten zestaw pasował do mk7 http://allegro.pl/vw-golf-vi-1k0-6-5x16 ... 61661.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Rozmiarowo będzie pasować. Wizualnie kwestia gustu.

W tym budżecie proponuję AP lub ST.

Andrzej 1976, Tak, to jest bardzo dobre dopasowanie. B4 i oryginalna sprężyna.

Cześć.
Opona 225/35/19 felga 8,5 ET 45 będzie OK. Opona 235 już zaczyna brakować miejsca.
Pamiętaj, że wraz ze wzrostem szerokości opony zmieni się też jej wysokość. 235 będzie wyższa o 7mm w porównaniu z 225.
Proponuję poszukać felgi 8J i opona 225/35/19.

https://eibach.pl/search.html?search_ty ... _line=1888" onclick="window.open(this.href);return false;
Czy to jest drogo?

Na Twoim miejscu nie patrzyłbym na ww producentów. Rozważ opcję Eibach ProKit lub jeżeli chcesz być "bliżej gruntu" to Eibach Sportline.

Białek pisze:P.S. proszę zrozumieć - mam słabość do małych felg i wysokiego profilu opon.

Trudno, co robić. Jeden woli babcię drugi woli wnuczkę.

raficopv25, Będzie pasowała i nie będzie obcierało.

To pewno gwint AP.

Polecam Eibach Pro Street S. Mam w VII i jest rewelacja.

Rozumiem Polech, ze istnieją podwyzszenia. Ale nie rozumiem dlaczego tak jest.Kit do 1.6 td orginalny a wygląda to strasznie z pupa nizej.A jakbym wymienił te tylne sprężyny na orginalne.Czyli eibacha wyrzuca z tyłu i założę orginal z paskiem zielono pomarancz.Zmieni to charakter jazdy? Nie polecam...