no ale co może być? wygląda to tak: wskazówka leżała więc zmieniłeś licznik na inny. wskazówka dalej leżała. więc wsadziłeś drut w piny - wystrzeliła w kosmos i (prawdopodobnie) umarła. więc co być nie robił z czujnikami będzie teraz leżeć i kwiczeć. więc proponuję wsadzić stare zegary z powrotem, c...

Kolego, skrzynię 4S miałem w 1.6B a kumpel w 1.6TD i nie będę Ci rozpisywał przełożeń bo i tak Ci ta skrzynia nie wejdzie P&P. Dlatego że skrzynia i przełożenia to nie wszystko, dobierając skrzynię musisz patrzeć jakie masz flansze na przeguby wewnętrzne (a jestem pewien że masz 100mm). Skrzynia 4S ...

przełożenie mówi Ci o tym ile obrotów wałek napędzany sprzęgłem (silnikiem) musi wykonać aby napędzić wałek napędzający dyfer (docelowo flansze, półosie, koła). zatem im większy współczynnik tym mniejsza prędkość docelowa przy danych rpm, ale większy moment obrotowy na kołach (zdolność uciągu nazwij...

Dałeś głowicę do sprawdzenia na szczelność? Czy tylko szlif i koniec?

Spinając piny na krótko mogłeś uszkodzić wskaźnik temperatury w zegarach, tak się nie robi.

To kup sobie czujnik FAE, oni się w nich specjalizują i naprawdę (moim zdaniem) to górna półka.
Cena nie gra roli bo możesz ten sam czujnik kupić na Allegro czy w superparts'ie za 25 zeta, a w IC zapłacić za niego 60:)

co do czujników yyy to czekaj myślałem że masz 2x 2pinowe, pomyliło mi się z mk2 (EDIT - brak wiedzy o T4:) )

niebieski jest od komputera, a czarny od wskazówki temperatury. nie mniej z tego co się orientuję większość czujników temperatury oleju, cieczy, powietrza w VW jest zbudowana w oparciu o ten sam termistor, więc możesz spróbować podpiąć wtyczkę od czarnego do niebieskiego na ciepłym silniku. jak się ...

@żwirek - dwójki nie miały nigdy sześciobiegowych skrzyń... powinienieś raczej pytać o 4 biegową;) @Pantter - miałem tak z 3 biegiem, skrzynia się rozsypała na amen, elementy wybieraka wpadły do środka i zrobiły imprezę ze wszystkim co było w środku. skrzyniarz stwierdził że ktoś w niej grzebał i źl...

Najpewniej wada wzroku Pana-Jana który winy szuka w konstrukcji wszystkich otaczających pojazdów zamiast u doktora okulisty.

Ja polecam Ci BEHR'a.
Vernet Calorstat zaciął mi się po pół roku a Wahler to też już nie to samo co kiedyś.

Czujniki możesz pomierzyć omomierzem (dostępny w każdym uniwersalnym mierniku - koszt podstawowego miernika ok.10 zł). Jest jeden i ten sam termistor w większości czujników VW więc powinien się zgadzać z tabelą poniżej. Jest tak że im cieplej tym bardziej zmniejsza opór, im zimniej zwiększa. Czujnik...

wtryskiwaczami steruje komputer, więc albo jego awaria (znane są przypadki otwarcia na stałe wtrysków - upalona ścieżka w kompie i zwarcie wskutek niepodłączenia masy przy np.demontażu skrzyni biegów) albo czujniki go kłamią i leje jak głupi. do sprawdzenia przede wszystkim sonda lambda, czujnik wod...

Miałem NZ i miał humory z gaśnięciem i zapalaniem przy dwóch awariach - tak jak piszesz aparat zapłonowy i czujnik halla w nim zainstalowany, drugim razem było trudniej bo przerywała pompa paliwa. Chodziła jak chciała czasem tak, czasem nie. Wina była po mojej stornie bo wysuszyłem raz zbiornik do z...