Tez jestem na etapie zbierania gratów, ale gdzie mi tam do ciebie.

No gratów naskładałeś

Rozrzad moze masz zle ustawiony

A blacha nie jest za ciezka i nie obciaza za abrdzo sterowania nawiewami ??

No jakby kazdy zadal pytanie na forum, potem na pruby pomocy napisal pomagajacym od glupkow a na koniec stwierdzic ze z forow nic sie nie dowie. Proponuje do serwisu tej marki ktorej jest samochod sie udac. Lub powrót do szkoly .

Ja na szrocie po 20zl za szt tez idealne, ale po tyle sprzedaja lampy tyl kazde .

Przystawka od vr6 ma inne przelozenie, tak samo jak tylny dyfer. A bajki ze za 20tys syncro w mk2 . Pytanie czy twoja przystawka i skrzynia wytrzyma vra. Jak zmienisz skrzynie z przystawka to od razu dyfer tyl. I tu robia sie koszty .

A jakie sprzegło do golfa3 syncro 2.0 benzin silnik AGG ??

Z klimą nie bardziej opłaca się pogrzebać samemu ?? MI jak padł zaworek na sprężarce mechanik wycenił na500zl regeneracje+nabicie. Podjechałem sciągnąc czynnik, używka sprawna sprężąrka 100zł +nabicie50. Wyszło 350 taniej a grzebania godzina przy wymianie spręażrki.

Tak bedzie odpowiedni.

Moze kolega nie wie ze w country jest rama pod buda ??

Wedlug fabryki 1l na 1tys/km to jeszcze norma i nie daje podstaw do naprawy gwarancyjnej wiec spalanie 0,2 0,3 to zadne spalanie oleju moze silnik sie poci ?????

Jeden na sekwencji 1,6 drugi 1.9 90km :rotfl: A ten TDI miał turbinę albo chociaż sprawną przepływkę ? :bajer: Jaj sobie nie róbcie... Według własciciela w stanie bdobrym byl silniki i cały samochód.Jeżdziłem 1.9 z padnięta turbiną i potrafie wyczuć jak się kończy. Przyspieszenia według danych z ta...

TomaszekGT pisze:1.6 benz 102km i tdi to tdi 90km to lepiej tdi przyspiesza tylko wolniej sie nagrzewa minimalnie, jak z sekwencja auto to na krótkich odcinkach też nie ma ekonomicznego sensu.

No nie wiem. Passat b5 z 98r . Jeden na sekwencji 1,6 drugi 1.9 90km i diesel nie ma szans na przyspieszenie.