Wpięcie diody powoduje że komputer otrzymuje sygnał że ma max ilość powietrza -> 003 kanał VAG.
Na tej podstawie komputer wylicza max dawkę paliwa. Jak będzie miał w rzeczywistości mniejszą ilość powietrza niż to co pokazuje mu przepływka wtedy silnik może kopcić.
Znaleziono 171 wyników
- pn sie 13, 2012 18:21
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Przepływomierz i mały problemik...
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 16065
- wt maja 04, 2010 14:45
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: ORGINALNA KOSTKA VW PODNOSZĄCA MOC O 26KM
- Odpowiedzi: 15
- Odsłony: 4023
- wt maja 04, 2010 14:21
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: cięzkie odpalanie na ciepłym silniku
- Odpowiedzi: 54
- Odsłony: 59239
- wt paź 06, 2009 19:24
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Wtryski 216 DSLA Hiszpańskie i z Kanady miał ktoś??
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 3518
- śr mar 18, 2009 01:22
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Szapie i przerywa przy przyspieszaniu
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 5649
- pt lis 14, 2008 01:09
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: powietrze w przewodach paliwowych
- Odpowiedzi: 35
- Odsłony: 55450
- czw wrz 04, 2008 11:33
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Różnice w komputerach w silnikach 1Z
- Odpowiedzi: 14
- Odsłony: 6869
stosowane w golf3 MSA12 8-bitowe ->MSA15 16-bitowe 028906021C->028906021FB(bez immo) 028906021Q->028906021FB 028906021AH->028906021FG 028906021BP->028906021FJ 028906021BJ->028906021FS 028906021AG->028906021GG 028906021AF->028906021GG jeśli chodzi o immobilizer to można go wyłączyć i zamiast C->GG a ...
- pn maja 26, 2008 13:43
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Kłopoty z mocą po wymianie rozrządu
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 7580
- sob maja 17, 2008 23:07
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Pomysł na cichszą pracę...TDI 1Z
- Odpowiedzi: 22
- Odsłony: 6690
jeśli chodzi o hałas to tak na marginesie AFN ma wiekszy plastik od 1Z do tego niektóre podklejone są od spodu gąbką do tego stosunek powietrza do paliwa w AFN jest mniejszy min 20,73 natomiast 1Z min 22,36 (przy 850mg powietrza) -> im mniejszy stosunek ==mniejszy hałas (dlatego po założeniu wtryskó...
- wt maja 13, 2008 21:00
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Blad 575 i brak mocy
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 11645
- wt maja 13, 2008 15:55
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: zmiana ECU
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1597
- wt maja 13, 2008 08:30
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Blad 575 i brak mocy
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 11645
- pn maja 12, 2008 23:11
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: AHF po zmianie wtrysków i nowym chipie
- Odpowiedzi: 52
- Odsłony: 11481
- pn maja 12, 2008 23:02
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: zmiana ECU
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1597
2.Immobilizer 2.1. Dopasowanie modułu wtryskowo-zapłonowego do immobilizera. Czynność tę wykonujemy zawsze po wymianie modułu wtryskowo-zapłonowego lub po wymianie immobilizera. 2.1.1. Dla modeli z immobilizerem poza zestawem wskaźników. V.A.G. 1551/52 Funkcja 25 — immobilizer Funkcja 10 — dopasowan...