W zeszłym roku płaciłem 300.- z demontarzem rozbitej i montarzem nowej zielonej z paskiem
w Krakowie.

Mam to samo wczoraj kupiłem biały za 10.- ale okazało się że mam brązowy od zewn. a czarny wewn. Chyba mechanik coś pomieszał i nie wiedząc gdzie go założyć dałem na zewn. ale nie pomogło to później do wewn. i też nie pomogło. Muszę chyba drugi wymienić nie wiem jaki ma być czarny czy brązowy, wewn....

A kto zna numer lub jakieś oznaczenia łożyska piasty prz. bądź wymiary w mkIII?
Bo mam trochę łożysk i może nawet takie jak trzeba ale boję się rozbierać jeśli
jednak nie mam.

i dlatego jesli po pomiarze stwierdza sie zuzycie w pewnych granicach to stosuje sie uzywane ale mniej zuzyte od poprzednich panewki... i to jest bardzo dobra metoda... takze nie ma co po nim wieszac psow bo jesli oczywicscie jego propozycja byla poprzedzona fachowymi pomiarami to znaczy to tylko z...

Panewki mechanik zmierzył i stwierdził że dobre są. Pompa jest stara.
Ale gdyby ciśnienie było faktycznie słabe to szklanki by stukały w głowicy.
/Ogólnie blok był dobry przed remontem ale trzeba było go splanować bo wżery były
na powierzchni i rozebrany być musiał/.
Wygląda że smarowanie ma dobre.

U mnie kontrolka się włącza i piszczy na minutę po odpaleniu silnika rano gdy jadę. Na niskich obrotach niekiedy przestaje piszczeć ale dalej mruga i włącza się piszczek gdy ruszam. Olej zmieniłem i filtr. Więc może czujniki albo licznik? Silnik po remoncie miesiąc temu. Piszczało od początku. A moż...

On jest z Radziszowa Bodzio skoro jesteś ze Skawiny.

Mechanik jeden powiedział mi że rozebrał jeden silnik i uznał że ma całkiem niezłe panewki i że założy do swojego silnika który remontuje. Brzmi to dziwnie a historia jest bardziej skomplikowana. Niemniej wystarczy że ktoś potwierdzi kto to przerabiał z udanym efektem. Osobiście mam sceptyczne zdani...

Masz uszkodzoną zapadke lub więcej. Zapadki się wycierają i z biegiem czasu stacyjka zaczyna się chaczyć przy uszkodzonej zapadce lub sprężynce WD40 nic Tobie nie pomoże, jedynie demontaż stacyjki i wyciągnięcie uszkodzonych zapadek poradzić moge, roboty jest ok 1.5h ze wszystkim. Za mądrą podpowie...

Dobry pomysł. Masz punkta.

Uważałem by nie za mocno szarpać kluczykiem ale rzeczywiście "nie wiadomo do kiedy dzban będzie wodę nosił"

Byłem teraz w wozie i mocno pociągnąłem kluczykiem. Przekręcił się tzn. prawidłowo zadziałał.
Ale za każdym razem mocno muszę pokręcać.
Chyba słabe są ząbki w stacyjce. Przesmaruję ja może się poprawi?

Kluczyk jest oryginalny na 100%
Nie jest to wina blokady.

Ruszałem. Kierownica początkowo nie była zablokowana, ale próbowałem na różne sposoby i pokręcałem kierownicą i zaskoczyła blokada. Jednak kluczyk od początku był nie do przekręcenia.

Więc już się nie kręci choć początkowo nie była zablokowana.

Do wczoraj było wszystko ok. żadnych problemów, ale dzisiaj wsiadłem do wozu i po włożeniu kluczyka do zamka stacyjki okazało się że nie można przekręcić kluczyka. Próbowałem z 15min lecz nie udało mi się przekręcić w żadną pozycję kluczyka. Co się stało? Nie zauważyłem śladów włamania...