Z tego co znalazłem to do mojego silnika powinny być takie czujniki: 0,15-0,45 brązowy i 1,2-1,6 bara czarny, takie też są założone. Na bagnecie nie widać żeby przybywało oleju ale czuć benzynę z oleju i oparów gdy odkręcam korek. Na wolnych obrotach nigdy mi się nie zaświeciła kontrolka.

Panowie, podłącze się do tematu, u mnie problem wygląda następująco: Po nagrzaniu bzyczała mi kontrolka od oleju pow 2000 obr. min, pojechałem na pomiar ( nie było mnie przy mechanikach jak mi mierzyli ciśnienie) byłem u dwóch różnych i każdy podał mi zbliżone wartości: ok 3,1 bara przy 2000 obr i k...

Skąd takie paski chrom dorwałeś? To ori z innego zderzaka czy te paski chrom z allegro?

U ojca tak bylo jak hall siadł, jak ostygł lekko to normalnie kręcił i zapalał, jak był rozgrzany to kręcił jak głupi a nie odpalił. Sprawdź czy masz iskrę w tym momencie kiedy nie odpala z cewki do aparatu zapłonowego, Bo jeśli to hall to nie idzie iskra od aparatu do świec.

Górny wąż ma być gorący dolny na początku zimny, gdy otwiera się termostat to robi się coraz cieplejszy. Musisz mieć gdzieś powietrze że do kabiny leci zimne powietrze. U mnie było to samo, jak przytrzymasz na obrotach np 2 tys to powinno polecieć ciepłe już do środka, po chwili znów zimne i tak w k...

Może był zalany jakimś moto doktorem bo silnik klekotał, a nowy olej wszystko wypłukał.. Nie wiadomo czy to szklanki czy panewki.

Ja zmieniałem i wystarczyło tylko lekko przypiłować tą kasetę w środku bo brakowało miejsca na 5 bieg.. A tak to cała reszta pasuje idealnie

Ta pompka jest dostępna nowa w sklepie? Czy masz używana? Ile płaciłeś?

jhosef,
Podzielam Twoje zdanie.. A co do autora tematu, najpierw ciśnienie i wtedy będziemy myśleć

Spoko też kiedyś szukałem informacji na ten temat

To jest zawór z kulką w środku i ona zatyka otwór.

To urządzenie odpowiada za ustawienie klapki w filtrze powietrza, w zależności od temperatury ustawia się ona na ciepłe i zimne powietrze które zasysa silnik. Jak znajdę to wstawię schemat jak to ma być podłączone lub zrobię zdjęcie u taty w passacie. http://www.fotem.pl/data/mini/min_883569ffc58d49...

bioly05011 , Popieram, jeśli terostat jest w pirządku to powinien trzymać obojętnie w jakich warunkach 90 stopni. Miałem ten sam problem, po 100 km nawe mi trzymał 70 stopni, bo termostat był popsuty i puszczał wodę na duży obieg, jedynie w upał w korku trzymał mi 90 stopni, po zmianie termostatuna...

Ale skoro ma już jakąś temperaturę to cały blok jest gorący więc powinien rozpuścić ewentualnie ten lód który pozostał..