To zależy czy magiel oryginalny czy po regeneracji.

Może być moduł wpięty do instalacji dla tzw zapominalskich...

Być może przepuszcza olej i zwiera obwód elektryczny.

Sprawdzenie ciśnienia nie zaszkodzi. Obstawiałbym jednak czujnik.

Nieraz wystarczy przetoczyć tarcza ale na aucie tak jak są zamontowane.

Sprawdź miernikiem ciągłości przewodów od sondy oraz czy nie majá zwarcia do masy lub do +. Dotyczy to również wiązki elektrycznej od wtyczki przy sondzie aż do ECU.

Jest dużo lepsza bo i podgrzewana i jest podpięty do kolektora ssącego przez co jest jakby wysysane z niej wszystko.

Miałem kiedyś podobny przypadek i przyczyną był zły styk we wtyczce na pompowtryskiwaczach.

Niestety ale zamienniki się nie sprawdzają. Sprawdź też czy pomiędzy zaworem egr a przepustnicą jest wszystko szczelne.

To zwykły silnik. Pewnie AKL.

Nie pisać o tym samym w wielu miejscach/tematach.

Nic jeździć aż silnik zacznie brać 1L na 1kkm.. Kolejny co w ramach oszczędności do silnika już u kresu życia montuje lpg. Jak ci zależy to zrób remont silnika.

Zakręć całkowicie lpg i jeździj na pb. Jak błąd powróci wówczas trzeba szukać przyczyny. Jaki masz kod błędu?

AUA sobie odpuść bo to taki sam bubel jak akq. Bby powinien podejść bez problemu ale jako goły słupek. Osprzęt musisz pewnie podmienić.