Zrobię mały wykop
Jak wkoncu z tymi dociskami, może ktoś napisze gdzie kupie ten mocniejszy ? Temat się rozkręcil i nikt nic nie napisał Sachs czy Luk ?

silnik AHF 110hp/235nm przed strojeniem: 161hp/308nm po strojeniu 196hp/392nm gtb17 by BIZON GARAGE firad 240 by COWBOY pompa wtryskowa 11mm renault 988 fala de110 custom by MJ wałek sdi 38E fmic 230x550 dp 2,75" / 2,5" dolot arl mapsensor 051c 3bar sprzeglo custom jednomas + kevlar by KISIEL soft b...

Zamontowałem wskaźnik temperatury oleju Auto Gauge VDO, po rozgrzaniu silnika do temperatury 90 stopni wzkaźnik ani drgnął, stuknąłem w niego pare razy reką i wskazówka ruszyła do 60 stopni.
miał ktoś taki problem ? z tego co się orientuje nominalna temperatura oleju to okolo 90stopni

Wymieniłem pompę sprzęgła wraz z wysprzeglikiem na nowe firmy Sachs, jeżeli wcisne do końca dźwignię sprzęgła jest okej tyle ze wsteczny wchodzi czasem z delikatnym zgrzytem, nie mam już pomysłów, póki co zostanie tak jak jest

obiłem, wiecej na PW

tylko teraz pytanie czy aby napewno, mógłbym zaryzykować i kupić nową pompkę z wysprzęglikiem, gorzej jak to nic nie pomoże

Mam taki problem, a mianowicie wzmocniłem docisk sprzęgła poprzez dołożenie drugiego słoneczka ( sprezyny centralnej ) po złożeniu wszystkiego i odpowietrzeniu nie wysprzęgla mi ( nie mogę wrzucić biegu ) wyszystko zrobiłem tak jak było opisane w tym artykule: http://www.mickey-garage.com/warsztat/8...

Dlaczego aluminiowy ? Mam w dobrej cenie cały komplet z rura z tworzywa i teraz nie wiem czy brać to bez tej rury i dokupić Alu, skoro średnicę są takie same to chyba różnicy nie ma ?

Zaczynam modyfikować swojego AHF i planuje wsadzić większy dolot powietrza na taki z ARL/ASZ i mam parę pytań na które odpowiedzi nie mogłem znaleźć:
1. czym się różni dolot ARL z ASZ
2. widzialem ze są rury aluminiowe i z tworzywa, prócz materiału różni się to czymś ?

tylko czy śruba nie będzie za krótka, jakiej grubości jest ta podstawka ?

A co potrzebuje do założenia podstawki ? Wymiennik ciepla zostaje ?

Kompletuje części do mojego AHF, celuje w 2xx km i poszukuję wydajniejszej chłodniczki oleju ( wymiennika ciepła ) wiem że pasuje z ARL/ASZ lecz dużo taniej można kupić chlodniczkę z AWX/AVS
jest jakaś różnica pomiędzy wymiennikami ciepła z silnika poprzecznego i wzdłużnego ?

MAPET pisze:

fisiel90 pisze:może półośka opiera Ci się na stabilizatorze lub podłużnicy ??

gdzie masz z tylu podluznice i stabilizator?

mój błąd, nie doczytalem że chodzi o tylną oś.

może półośka opiera Ci się na stabilizatorze lub podłużnicy ??