Soczewka jak u mnie. Dobrze się sprawuje i światło o wiele lepsze, tylko czasem parują.

Od poniedziałku zabieram się za to, ale tym razem chyba oddam auto do mechanika, samemu nie chce mi się tego wyciągać strasznie upierdliwa robota. Samo czyszczenie to pikuś

No nie teraz to mnie troche załamałeś znów tam się dokopywać aż mi się nie dobrze robi jak sobie przypomne. Możesz mi to jakoś wytłumaczyć jak to się mogło stać bez kata? Jutro zdejmę zabezpiecznie i zrobie tak jak mówisz, może uda się jakoś ręcznie ją rozruszać.

Łuki_79 wykonałem logi o które prosiłeś oto one:
Log (0 - 003,008,011)

Fakt, włączyłem silnik i podciśnienie jest co oznacza, że układ jest szczelny co mnie niestety zmartwiło bo myślałem, że tylko wężyk gdzieś się przetarł. Możliwe jest, że znów zapiekła się geometria? sprawdzałem log stat. 011 i sztanga pracuje. Logi dynamiczne postaram się jutro zrobić i wrzucić.

ładnie, ładnie auto bardzo się zmieniło

Witam Trochę ponad rok temu po raz pierwszy doświadczyłem problemu z notlaufem. Błąd jaki mi wyskakiwał wtedy na VAG-COM to 17958 - Charge Pressure: Control Deviation P1550 - 08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent. Okazało się wtedy, że łopatki turbiny są zapieczone więc wymontowałem ją z au...

Też myślałem, najpierw o kicie, ale chyba odłożę jeszcze trochę kasy i pójdę na całość i będzie gwint MTS

Ciekawie będzie z tym wydechem czekamy na efekty

W przyszłym tygodniu kupuje sprężyny i czeka mnie ta sama historia a jak z twoją turbiną ?

a jeszcze jedno pytanko bo zapomniałem czy musiałeś jechać na ustawienie geometrii po zamianie sprężyn?

Ładnie siedzi, wygląd o niebo lepszy niż na serii. Nie długo i ja przejde na pro kit

Też jestem na etapie szukania Pro Kit, mam ten sam silnik co ty. Jak chcesz kupić to te http://eibachpolska.pl/eibach-volkswage ... -2701.html
Nr. katalogowy: E8561-140
F1540001
F1540002

ja chcę dać 20 mm na tył przy ET felgi 35