Buła97 tak że zdjęcia to ciężko ale podobny jest Ford focus RS "ultimate Gren " kod 9GFE5ZA

A nie prosciej było by się wpiąc w wiązke co wychodzi ze słupka od drzwi kierowcy? bardzo łatwo znaleś te dwa kabelki próbówką, wystarczy że kluczykiem zamykasz drzwi i wtedy centralny dostaje sygnał a Ty masz przyłożoną próbówkę to masz sygnał, tylko musisz trafić na te kabelki na których jest sygn...

Aha czyli jednak immo musi zostać ech... Dobrze że licznik może być inny, dziękuję.

I jak tam z osłonami do V6? ruszyły?

Koledzy mam takie szybkie pytanie. Robię swap z Diesla na benzynę, mam liczniki 1J5920825C, szukam liczniki z benzyny i czy może być z końcówką 826? Bo teoretycznie to już immo 3, w ecu immo i tak będzie wyłączone odrazu. Pozdrawiam.

Również chciałem dopytać, swap w golf mk4 z tdi szkrzynia 6B na 2.8 204 ps też z mk4, napęd tylko przód, co muszę szukać oprócz skrzyni z vr5? Wiem że półoski, dwumas i sprzęgło, wysprzeglik, rozrusznik, czy wybierak z likami cały też jest inny?

Koledzy proszę o pomoc, jestem po swap 1.8T AUM do golfa 3, problemem jest klimatyzacja, jak dobrać kompresor klimy żeby pasował obrotami lub jakie przewody żeby pasowały pod kopresor z 1.8T, szukałem z mk3 i podobnych VR6 ale nie mogę trafić na działająca i juz myśle jak to inaczej rozwiązać. Dodam...

To nie ma znaczenia, żeby otwory Ci pasowały te co siada chłodnica i tyle

W tym jest umocowana chłodnica, a to na chłodnicy to nie uszczelka tylko zwykła gumka żeby chłodnica si w niej ładnie oparła i była mini amortyzacja czy coś w tym stylu, żeby nie goniła chłodnica w tym otworze. jak masz miejsce cofnąć to w mk1 tak przerabiałem że wyciąłem ten kawałek blachy z tym ot...

Też tak właśnie słyszałem o AP, u mnie miska jest ciut wyżej niż sanki więc nie ma już tak dużego ryzyka rozwalenia

O no to zostają Ci podkładki i ewentualnie jakaś osłona swojej konstrukcji, ale jeżeli na oryginalnym stabi to nie będzie przy samej ziemi więc spokojnie

Dokładnie stalowa, swietna sprawa, bo osłona z tyrana a miska cała

Na pewno się zgodzi, nic skomplikowanego teoretycznie chyba fabryczna zostaje, zależy jak nisko auto posadzisz. osłonę na miskę ja kupowałem u Behemoth1987

ja tam nie zauważyłem nic złego, nic się nie dzieje, żadnych innych przeróbek nie ma, jedyne co u siebie robiłem do podłożyłem kawałek gumy pod zbiorniczek wyrównawczy płynu po dotykało się łapy po założeniu podkładek i wolałem podłożyć żeby się nie przetarło, to tak profilaktycznie, nie widać tego....