Tylko od benzyny

Ech domowym sposobem jeżeli bez spawarki to jedynie jakąś żywica i na to mata z włókna, gotowe zestawy do kupienia w sklepach tylko trzeba jaka formę dać np od tyłu czy coś tego typu żeby podtrzymywać tą matę aż do zastygnięcia a potem normalnie oszlifowac itp, ale to jest tak na chwilę chyba podlec...

Bardzo możliwe że od tyłu jest rdza i już są mini dziurki i woda podchodzi pod lakier. Patrzyłeś jak od drugiej strony wygląda błotnik?

Ha ha właśnie 100 stopni może być a nie 10 razy więcej dawaj normalny lakier jak masz wydech gdzieś blisko ściany grodziowej a nie masz oryginalnych osłon termicznych to możesz owinąć wydech i tyle, czysto i ładnie

Komorę silnika? No to przecież możesz normalnym lakierem samochodowym, czy to akryl czy jakąś baza i Klar, 900 stopni to będziesz mieć na samym kolektorze i to też nie koniecznie aż tyle

Jak znalazłeś bezbarwny na wysoką temp to będzie się trzymać tylko ja bym to widział w ten sposób że polakierować tym białym i za kilka dni jak juz dobrze doschnie to szarą włokniną np prze matować i wtedy położyć bezb.

No jak dobrze kojarzę to nie musisz zmieniać w środku wiązki, jedynie potencjometr gazu i wiązkę do niego bo benzyna ma dwa przewody więcej ale to krótki kawałek od gazu do podszybia gdzie do skrzynki wpinasz już wiązkę silnika (chyba że 1.8T ma przepustnice na linkę) i drugie to wiązka zbiornika je...

Jeżeli się maluje od początku ale kilka tyg później już nie będziesz pamiętać jak prowadziłes pistolet itp, no i lakierowane auta w całości poskładane żeby się nie różniły elementy bo myślę że tu nie tyle ilość co nawet grubość warstwy może mieć znaczenie. Zrób tak jak kolega pisał wcześniej, tylko ...

druga warstwa to juz jest mocno przezroczysta czyli rozumiem że grubsza warstwa lub jedna wiećej już zmienia kolor na ciemniejszy, więc malowanie samochodu po całości i teoretycznie można zapomnieć później o jakimś malowaniu elementu bez różnicy w odcieniu. Na starsze auto lub szpachlowane to radzi...

No podobno tak jest po Polsce tak że lepiej wypożyczyć i spokojna głowa bo się nie martwisz kiedy przypadkiem zjedziesz na płatny odcinek, ale wracając do Niemiec to zestawem do 7.5t nie ma żadnych opłat, czyli zakładając że masz auto do 3.5 dmc i przyczepe lawete do 3.5 dmc to nie masz żadnych opłat.

Koledzy a jeżeli robię swap z 1.9 tdi na 2.8 v6 to też nie będzie problemu czy lepiej zgłosić?

Jadąc po kraju takim zestawem obowiązuje viatoll na drogach objętych tą opłatą.

Stanley777 u siebie mam 205/40/18 i wydaje mi się że to najlepsze rozwiązanie jeżeli autem chcesz jeszcze jakoś jeździć na codzień.

a tak na przyszłość to w dziale Modyfikację potem wchodzisz na "style" i masz temat "kody lakieru i kolorystyka nadwozia "