Witam Rafał G2 otóż termostat działaw ten sposób że ciągle pracuje , przy 87 st. otworzy to za chwilę domknie. Tak pracuje żeby na bloku była cały czas temp. ok 90 st. U mnie było tak samo jak u Ciebie - w korku 90 a jak jechałem temp spadała do 70. Po wymianie termostatu - jest SUPER. Aż sam się zd...

Dzięki serdeczne -proszę jednak o fotki , jak byś mógł to zrób te fotki u kumpla.
Na razie daję punkty dla "grega"

Witam
mam wielką prosbę - czy może ktoś mi wytłumaczyć a najlepiej pokazać na fotce jak wygląga ta nieszczęsna odma.
Silnik AFT, ale nie wiem jak w innych typach jest podobnie czy nie.

Pozdrawiam

Mam pytanie do Greg'a
jak wygląda i gdzie znaleźć dokładnie tą "odmę"
mam silnik 1,6 AFT
najlepiej jakby ktoś fotkę zapodał

Pozdrawiam i dziękuję za pomoc.

Słuchajcie ludziska, żeby zakończyć raz na zawsze temat kartonów i tym podobnych wynalazków. Rozumiem że każdy ma swoje patenty i chce jak najlepiej dla swego golfera, ale jest kilka kwestii: - inżynierowie z VW nie przewidują i nie zalecają w żadnej instrukcji - zakrywania chłodnicy - u mnie po wym...

Takie sprawy nic nie dają.
Należy wymienić termostat aby to on sterował odpowiednią temp. na bloku ok. 90 st.
A gdy bedziesz już miał sprawny termostat to odsłoń chłodnice bo jak zagrzejesz porządnie silnik to nie będzie miał ochłody na chłodnicy.

Pozdrawiam i nie polecam żadnych kartonów

Dzięki wszystkim za podpowiedzi.
Zrobie jak pisał rydzu.

Pozdro

Powinno się sprawdzać na wolnych obrotach - przy włączonych światłach.
U mnie jest 14,2 V

Pozdrawiam

Ale gdzie dokładnie w zderzaku ?

Witam
zastanawiam się gdzie umieścić czujnik temperatury zewnętrznej z termometru który chcę kupić.
Może macie jakieś pomysły - najlepiej fotki gdzie zamontować taki czujnik.


Pozdro

Mi weszło 5,5 litra G12 i jest git

Witam
mam dokładnie ten sam objaw, tj biały nalot pod korkiem wlewu oleju.
Także wymieniłem termostat.
Mam nadzieję że od wiosny już tego nie będzie.

Pozdro

No to już szkoda mi słów na twoje powyższe posty.
Zakończmy ten wątek bo do nikąd nie prowadzi.

Reasumując:
- jest naklejka na plastikowej obudowie od paska rozrządu
- jest naklejka w bagażniku

Wszędzie są dane których szukał "mlody3365"

Na tym kończę i pozdrawiam

A jeżeli będzie mało widoczne - to powinna być naklejka na plastikowej obudowie od paska rozrządu i na niej znajdziesz nr silnika z literami i cyframi. GREGORG ....chłop ma dwójke... :chytry: .jeszcze tej wklejki na obudowie rozrzadu w dwójce nie widziałem....naturalnie na oryginalnym dwójkowym sil...