Witam mam 1.8t agu 240km mam takie przemyślenie czy ktoś swapował tak żeby zostawić nadwozie z 4motion z wielowachaczem tylnim zawiedszeniem ale naped zostawic FWD ,ostatnio jechałem zwykłym mk5 i duzo lepiej sie prowadził od mk4 czy to jest spowodowanie tym wielowachaczem jesli tak to można by zrob...

a ile taka zabawa kosztuje i czy wogóle są częsci ?

1. czy wtryski zostaja takie same
2. jak z komputerem przecież dawka jest sterowana podcisnieniem z kolektora
3.czy flansza z wtryskami zostaje

witam czy ktos robił w abf wtrysk wieloprzepustnicowy

i nie masz tam wspomy.
masz jakieś video jak to chodzi

aha no to vr6 rzeczywiscie jest ciężki ale mam ats cup 15 i jak zaoże to mi obciera o zacisk
a po za tym to masz golfa vr6 mk2 24v ?

ale 195 50 r16
muzi stawiac opór bo mniejszych nie założe bo mam duże chamulce z abf

aha czyli bicepsa czeba pakować

a powiedzcie czy warto wspomaganie kupywac bo buduje scirco mk1 wiec nie wiem jak ciezko chodzi kierownica bo jak ciężko aż tak bardzo nie chodzi to nie ma sensu

bo raz widziałem gosc na aukcji napisał ze zamontowane do mk1 zamontowane z mk2 golfa

aha dzieki

a powiedz mi czy to cos warte
http://allegro.pl/chiptuning-vw-golf-gt ... 60664.html" onclick="window.open(this.href);return false;

witam mam pytanie odnosnie cisnienia paliwa w abfff czy jak by zmienic regulator tak aby na szynie było gdzes ok 3,5bar czy to by mu cos dało

" onclick="window.open(this.href);return false;
jak zrobic aby vr6 tak chodził