sprawdziłeś błędy kompem ?

tak naprawdę te 74kW to jest 100.611 KM, więc być może zaokrąglają do tych 101KM

karool92 pisze:na zimnym pali normalnie, uchyliłem klapkę od przepustnicy i troche przeczyscilem to teraz juz sie jezdzic nie da chyba bedzie trzeba ja wyciagnac wyczyscic zaadaptowac i dodatkowo zobaczyc ten czujnik.

wymień ten czujnik g40 i będzie ok, miałem to samo

miasto: 9-11 l
trasa: 7-9 l

amen

...Odepnij czujnik i odłącz akumulator wtedy sprawdź czy pali. Auto nawet bez czujnika powinno pracować w trybie awaryjnym... Jak odepnę akumulator to jak ma niby samochód zapalić? Jeśli uszkodzony jest drugi czujnik halla, w aparacie zapłonowym, to wtedy samochód zapali, ale nie jeśli mowa o czujn...

ggregorii pisze:Podepnij pod kompa może coś pokaże.

"Był sprawdzany komputerem bledów nie było"

chyba masz silnik o oznaczeniu AKL więc będzie pasować...

pedros pisze:ale czy czujnik halla ma wpływ na spalanie ??

tak, przynajmniej u mnie tak było, miałem też błąd czujnika g40, po wymianie pali w normie ok. 9l w mieście, wcześniej nawet 14l

możesz dać fotki lub linki do nich gdzie on się dokładnie znajduje ?

a aku w jakim stanie ?

nr.1 może łożysko, podnieś samochód i obróć kołem

nr.2 może coś ze skrzynią ?

u mnie włącza się gdy zostaje 7l

To wsztystko co wymieniliście powyżej jest ok a co powiecie na czujnik położenia wałka rozrządu? Znalazłem post na forum gdzie gościu miał taki sam problem w polo 6n gti i wymienił dosłownie wszystko od sond przez katalizator, kable, świece, wtryski, przepustnice, węże od podciśnień a fura dalej sw...

[quote="MAPET"]niestety
pozycje 70 oraz 72 nie beda dostepne juz w tym roku kalendarzowym
ltvw83 - 56 dni
pzdr[/quote]


ok. dzięki za info