Czujnik temperatury powietrza zasysanego.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: Qto, miś fazi, italiano_83, edzio, VIP

Czujnik temperatury powietrza zasysanego.

Postprzez twintel » Pn lut 19, 2007 16:53

Mam taki problemik z moim Golfem.Szukam wartości czujnika powietrza zasysanego(w omach)jest to wtrysk monojetronic.Mierzyłem u siebie i jest ok. 3000 ohm książka podaje ze powinno być 1,2-1,6 ohm ale nigdzie nie można kupić termistora o takiej wartości a sprzedawcy mówią że wogóle nie są takie produkowane.Dzięki za wszystkie porady.
twintel
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Dołączył(a): Pn lut 19, 2007 15:24
Lokalizacja: Łódź
Online: 0s

Postprzez Paweł Marek » Pn lut 19, 2007 17:06

twintel napisał(a):Mierzyłem u siebie i jest ok. 3000 ohm książka podaje ze powinno być 1,2-1,6 ohm

Opory tego czujnika mają być takie same dla wszystkich chyba dwójek i trójek, takie same dla czujników temperatury powietrza i płynu chłodzącego.
3000 omów ma być przy ok 15 stopniach, przy 90 stpniach 200-270, przy O stopni 5-6 komów. Nie można podawać jednego oporu bo jest zmienny w zależności od temperatury jak w każdym termistorze.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Paweł Marek
_
_
Avatar użytkownika
 
Dołączył(a): Cz lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Online: 23d 18h 51m
Pomógł: 2719
Auto: Vento
Silnik: 2E

Postprzez homsky » Pn lut 19, 2007 17:53

Paweł Marek, ma racje, wartośc rezystancji czujnika temp.powietrza jest zmienna w funkcji temperatury i wartości jej sa analogiczne jak dla czujnika temperatury wody :

Temperatura [*C] ....................... Rezystancja [kOhm]

-20 .............. 12-20
-10 ............... 8-11
0 .................. 5-7,5
+20 .............. 2-3
+40 .............. 1-1,5
+60 .............. 0,5-0,7
+80 .............. 0,28-0,38
+100 ............ 0,18-0,22

Oczywiście czujnik powietrza nie pracuje az w takim zakresie temperatur jak czujnik temp.wody , ale wartości rezystancji sa takie jak wyżej
Obrazek
homsky
VW Baron
VW Baron
Avatar użytkownika
 
Dołączył(a): Pt lis 11, 2005 20:03
Lokalizacja: Nowa Ruda
Online: 11h 59m
Pomógł: 856
Auto: Passat B5FL
Silnik: AVF+

Postprzez twintel » Pn lut 19, 2007 22:22

Wielkie dzięki za odpowiedź.Jutro wezme się za sprawdzania.Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.
twintel
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Dołączył(a): Pn lut 19, 2007 15:24
Lokalizacja: Łódź
Online: 0s

Postprzez mkbombel » Pt lut 13, 2009 17:09

twintel napisał(a):Wielkie dzięki za odpowiedź.Jutro wezme się za sprawdzania.Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.
witam i mam pytanie bo widze ze jestescie mocno zorietowani w temacie w przeciwiestwie domnie mam golfa 3 podlaczylem go do vaga i pokazalo ze jest usterka czujnika temperatury zasysanego powietrza G-42 czy to moze miec wplyw na duze spalanie i czy wystarczy skasowac usterke i po wszystkim niewiem jak to sie ma w omach podpowiecie mi cos ?? z gory dzieki
bombel
mkbombel
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Dołączył(a): Wt sty 13, 2009 01:44
Lokalizacja: chełmno
Online: 0s

Postprzez miś fazi » Pt lut 13, 2009 17:18

ten czujnik jest we wtrysku , omy takie same jak koledzy wcześniej napisali , samo skasowanie błędu chyba nic nie da , oczywiście że może więcej palic
miś fazi
_
_
Avatar użytkownika
 
Dołączył(a): N cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz
Online: 9d 7h 44m
Pomógł: 1483
Auto: golf
Silnik: ADZ

Postprzez mkbombel » So lut 14, 2009 18:42

miś fazi napisał(a):ten czujnik jest we wtrysku , omy takie same jak koledzy wcześniej napisali , samo skasowanie błędu chyba nic nie da , oczywiście że może więcej palic
ok a jest mozliwosc naprawy lub wymiany i jakie mniej wiecej to sa koszta
bombel
mkbombel
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Dołączył(a): Wt sty 13, 2009 01:44
Lokalizacja: chełmno
Online: 0s

Postprzez miś fazi » So lut 14, 2009 18:54

to jest , termistor o ujemnym współczynniku temperatury , jest nienaprawialny , masz go w górnej pokrywie wtrysku , o kosztach Ci nie powiem , bo nie mam pojęcia
miś fazi
_
_
Avatar użytkownika
 
Dołączył(a): N cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz
Online: 9d 7h 44m
Pomógł: 1483
Auto: golf
Silnik: ADZ

Postprzez Paweł Marek » So lut 14, 2009 19:49

mkbombel, nie napisałeś jaki masz silnik, podanie pojemności nie wystarczy. Z reguły wymienia się część na sprawną ze szrotu, całą górę wtrysku jeśli chodzi o wtrysk jednpunktowy. Niemniej można pokombinować i zamiast uszkodzonego termistora wstawić wydłubany z dowolnego czujnika temperatury płynu, a nawet cały czujnik płynu zamontowany koło wlotu powietrza. Na tej stronie jest foto story kak eto sdiełat http://volkswagen.msk.ru/
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Paweł Marek
_
_
Avatar użytkownika
 
Dołączył(a): Cz lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Online: 23d 18h 51m
Pomógł: 2719
Auto: Vento
Silnik: 2E

Postprzez Lcf » Pn kwi 13, 2009 17:00

Podlacze sie do pytania odnosnie czujnika temp zasysanego powietrza. Jak podlacze komp to pokazuje mi taki blad. Gdzie wogole w dieslu szukac tego czujnika ?? Mam Golfa V 1.9TDi 105KM. Slyszalem 2 wersje, ze jest wprzeplywomierzu, a inni twierdza ze jest w czujniku cisnienia doladowania ? Co wymienic, zeby usunac blad ?
Z gory dzieki za pomoc.
Lcf
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Dołączył(a): So paź 11, 2008 20:23
Lokalizacja: Łódź i okolice




Powrót do Techniczne (archiwum)

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości

Nasi przyjaciele: Car Audio,