Tulejka rozrusznika w kadłubie

Gotowe opisy różnych podzespołów aut, także nasze porady.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

Awatar użytkownika
vorlog
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 300
Rejestracja: czw sty 27, 2005 00:17
Lokalizacja: Dąbrowa Tarnowska

Tulejka rozrusznika w kadłubie

Post autor: vorlog » śr lut 23, 2005 23:30

W różnych modelach VW, rozrusznik posiada podparcie końca wałka w tulejce umieszczonej w kadłubie silnika. Wymiana tulejek w samym rozruszniku, bez wymiany tej ukrytej tulejki, prowadzi do częstych przypadków pęknięcia pierścienia przekładni planetarnej w nowszych typach rozruszników. Poza tym oczywiście wysiadają dopiero co zmienione tulejki w rozruszniku oraz zęby na kole zamachowym i sprzęgiełku Bendixa.
Do wymiany (poza nową tulejką) potrzebujemy gwintownik M12 i przedłużacz do gwintowników (lub stary gwintownik z dospawaną śrubą M12 o długości ok. 150 mm. Trudno będzie bez kanału, ale można sobie poradzić.
Odłączamy masę i plus akumulatora, wyjmujemy rozrusznik, patrzymy gdzie ta tulejka siedzi, wkręcamy w nią gwintownik aż się zaklinuje, co poznać po obracaniu się tulejki i ciągniemy (uwaga na łokieć!).
Nową tulejkę naprowadzamy do otworu nałożoną na kawałek pręta metalowego i wbijamy do lekkiego oporu, tak by jej nie zaklepać :).
Montujemy rozrusznik, przewody i to by było na tyle.

Vorlog.



Awatar użytkownika
chudzik5
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 123
Rejestracja: pt mar 03, 2006 20:30
Lokalizacja: Olsztyn
Kontakt:

Post autor: chudzik5 » śr sty 09, 2008 12:43

A co jesli tulejka jest dobra a rozrusznik sie przycina tzn jak przekrecam kluczyk to tak jak by sie dlawil i tak kilka razy sie zadlawi i kreci normalnie, czym to jest spowodowane?


Moj Golfik:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=120384&p=4644334&hilit=chudzik5#p4644334

Awatar użytkownika
prusax
Laweciarz
Laweciarz
Posty: 77
Rejestracja: czw sie 26, 2004 20:50
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: prusax » śr sty 09, 2008 13:11

wyjmij rozrusznik, rozbierz, wyczyść go dobrze, nasmaruj, najlepiej jak bedzie sie kończył to wymień szczotkotrzymacz i bedziesz mial na nastepne pare lat spokój


Pozdrawiam

PrusaX
"Laweciarze Team Szczecin"

Awatar użytkownika
chudzik5
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 123
Rejestracja: pt mar 03, 2006 20:30
Lokalizacja: Olsztyn
Kontakt:

Post autor: chudzik5 » śr sty 09, 2008 20:44

To co napisales bylo robione 2 albo 3 miesiace temu...


Moj Golfik:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=120384&p=4644334&hilit=chudzik5#p4644334

Awatar użytkownika
mlody87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 756
Rejestracja: śr lis 22, 2006 22:42
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: mlody87 » pt sty 11, 2008 18:40

mam pytanie w zwiazku z wymiana tej tulejki umieszczonej w kadłubie... czy moze byc to wina tej ze tulejki ze jest juz wytarta jesli gdy odpalam auto odrazu po uruchomieniu słychac jeszcze przez chwile takie "trzeszczenie" cos w stylu jak by rozrusznik jeszcze nie skonczył krecic. Odrazu mówie ze jest załozony nowy bendiks tak ze to nie tego wina. Nigdy nic nie z nim innego nie działo ani nie stawał nie zawieszał sie tylko te dziwne odgłosy przez chwile po odpaleniu??


viewtopic.php?f=89&t=341154&hilit=mlody87" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

ROZAUTO
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: sob cze 23, 2007 20:18
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: ROZAUTO » wt sty 22, 2008 23:46

do mlody87, tak to możliwe nowy bendiks a raczej zęby będą kręcić się po koronce po prostu się ślizga, zazwyczaj to jest to na tyle klientów co trafiam na co dzień w pracy, większość mechaników wogólę nie wymienia tej tulejki i tu popełniają błąd



Awatar użytkownika
mlody87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 756
Rejestracja: śr lis 22, 2006 22:42
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: mlody87 » czw sty 24, 2008 18:48

ROZAUTO, dzieki wielkie !! ,w koncu ktos wzrócił uwage na jak dla mnie bardzo istotna sprawe w tym temacie :pub:


viewtopic.php?f=89&t=341154&hilit=mlody87" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

Awatar użytkownika
Daniel P.
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: śr gru 19, 2007 02:01
Lokalizacja: Oleśnica

Post autor: Daniel P. » śr paź 14, 2009 01:01

Witam. Problem, który poruszę był już wałkowany w innym poście, lecz znalazł dziwny finał, więc odzywam się tu. Otóż od miesięcy borykam się z problemem rozrusznika, który na rozgrzanym silniku kręci jak by akumulator był rozładowany czyli równomiernie ale baaardzo słabo jak by kogoś cofało po ,, alkoholu" :D Dzieje się tak jak np wyskoczę na miasto motor się zagrzeje, zgaszę i po chwili chcę odpalić. w tedy muszę odczekać jakiś czas i spróbować ponownie czasem zaskoczy a czasem dalej trzeba czekać.... ;/ Jak silniczek zimny to kręci pięknie!! zwłaszcza teraz po wymianie kabli, klem oczyszczeniu połączeń na bloku, alternatorze rozruszniku.. . W alternatorze były wymieniane: tulejka szczotki komultator?, lecz nie wymieniano tulejki w kadłubie. Sprawa z dziwnym finałem była Golfa II 1.8 16V i zakończyła się za słabym rozrusznikiem. ja natomiast posiadam motor 1,6 PN .. i jestem w kropce.. Proszę może ktoś spróbuje pomóc? dodam, ze mając roczny akumulator gdy zakręcę rozrusznikiem w feralnym momencie tester akumulatora spada do ok 9 volt? może 10... i jeszcze jedno. Czy przestawiony rozrząd np o 1 ząbek może mieć taki wpływ?? i czy mógł w tym motorze się przestawić od delikatnego odpalenia na popych? Mechanik twierdzi ze silnik pracuje dobrze i nie widzi przyczyny w przestawionym rozrządzie..czyli twierdzi , że rozrząd jest dobrze ustawiony czyżby się mylił..? Pozdrawiam i czekam na odpowiedź. Aha.. jaki jest orientacyjny koszt wymiany tulejki wraz z jej zakupem?? Pozdrawiam jeszcze raz.


Śmiejecie się ze mnie, że jestem inny..., a ja się śmieję z was, że jesteście wszyscy tacy sami..

Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » śr paź 14, 2009 11:11

W alternatorze były wymieniane: tulejka szczotki komultator?, lecz nie wymieniano tulejki w kadłubie.


teraz napisz co było w czym wymienione w alternatorze mogłeś wymienić komutator , ale na pewno nie wymieniałeś komutatora w rozruszniku , co jest możliwe , ale mało kto to robi , jeśli nie wymieniłeś tulejki rozrusznika w kadłubie , to ją wymień , bo wyrobiona sprawia wiele problemu . Rozrusznik nagrzewa się od pozostałych elementów silnika , i jak masz wyrobioną tulejkę w kadłubie , to pracuje z jeszcze większym przekosem i hamuje go , jak wyjmiesz rozrusznik to sprawdź jeszcze czy nie ma zwarć między zwojami na tworniku i stojanie , może być tak że zwarcie wystąpi w czasie jak rozrusznik jest gorący , a na zimnym wszystko będzie ok , dla sprawdzenia proponuję wsadzić go do piekarnika i nagrzać



Awatar użytkownika
Daniel P.
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: śr gru 19, 2007 02:01
Lokalizacja: Oleśnica

Post autor: Daniel P. » śr paź 14, 2009 17:54

tzn chodziło mi o rozrusznik z rozpędu wspomniałem a alternatorze bo tez był robiony.


Śmiejecie się ze mnie, że jestem inny..., a ja się śmieję z was, że jesteście wszyscy tacy sami..

Awatar użytkownika
Rafał 21
Forum Master
Forum Master
Posty: 1329
Rejestracja: ndz paź 04, 2009 12:08
Lokalizacja: Slask-Zabrze

Post autor: Rafał 21 » śr paź 14, 2009 18:23

Daniel P. pisze:tzn chodziło mi o rozrusznik z rozpędu wspomniałem a alternatorze bo tez był robiony.


Daniel P., widzę i czytam ze wszystko wymieniasz oprócz czesci zamiennych w rozruszniku!!. Więc moja rada to dajesz do warsztatu wymienią Ci tulejki sczotkoczymacz i zaplacisz 100żl. U nas w Zabrzu to dwie godziny i masz go z powrotem! te sto żł. to juz na wyrost powiedziałem , ostatnio robili mi za 60żł. I zapomnij o przestawionym pasku itp. Napraw rozrusznik i smigasz! :grin:
Ostatnio zmieniony śr paź 14, 2009 18:24 przez Rafał 21, łącznie zmieniany 1 raz.


Zawsze może być Ciut Ciut więcej!!!

Awatar użytkownika
Daniel P.
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: śr gru 19, 2007 02:01
Lokalizacja: Oleśnica

Post autor: Daniel P. » ndz paź 25, 2009 18:21

Witam. Jakoś dawno nie pisałem z moim problemem, który został rozwiązany. ;) Przede wszystkim sprawny aku to podstawa, a jeśli chodzi o sam rozrusznik to wymienione tulejki w rozruszniku i kadłubie (stara w kadłubie była wytarta na tyle, że wyglądała na zrulowaną żyletkę, do tego szczotki , szczotko trzymacz i nie wiem co tam jeszcze się wymienia, ponieważ robił to elektromechanik. Autko zaczęło palić pięknie. rozrusznik aż świszczy. Pozdrawiam.


Śmiejecie się ze mnie, że jestem inny..., a ja się śmieję z was, że jesteście wszyscy tacy sami..

Awatar użytkownika
weryfany
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 153
Rejestracja: sob cze 14, 2008 19:31
Lokalizacja: Zamość
Kontakt:

Post autor: weryfany » ndz lis 15, 2009 10:34

Wczoraj wymieniałem i tak na szybko kilka fot zapodałem aby każdy wiedział mniej więcej gdzie i co:

Silnik 1.6 RF (Golf II)

Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek

Zamiast gwintownika użyto torxa dużego ale tulejka była tak zużyta że wkręcono zwykłą śrubę 12 i użyto zwykłego płaskiego śrubokręta. Tulejka się wysypała dosłownie.

Koszt tulejek 8 zł w komplecie są 4 sztuki.
Szczotki 16 zł w komplecie 4 sztuki
Szczotki okazały się być długie więc są w doskonałym stanie i każdą szczotkę sprawdzono czy nie jest zatarta-zablokowana lub w jakiś sposób niesprawna.
Jeśli nie ma chęci aby lutować szczotki to kupić szczotko-trzymacz kompletny koszt ok 38 zł
Jeśli diesel to warto kupić szczotko-trzymacz oryginalny ze względu na większe prądy przy rozruchu koszt około 65 zł.
Ceny podane ze sklepu w Zamościu (chyba najtaniej znalezione)

Pozdro
Ostatnio zmieniony ndz lis 15, 2009 10:41 przez weryfany, łącznie zmieniany 1 raz.


98% ludzi nienormalnych czyta posty z ręką na myszce.
Nie zdejmuj reki, już jest za późno...

smolka007
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 112
Rejestracja: ndz mar 07, 2010 15:50
Lokalizacja: Tarnów
Kontakt:

Post autor: smolka007 » śr maja 19, 2010 14:18

i co panowie mozliwe ze od tego mi sie dlawi bo wszyscy pisza zeby wymienic a nikt nie napisze z tych co miali ten problem co ja czy pomoglo


Kiedy Spotkamy Sie Na Zakrecie.. Juz Bokiem Bedzie...:D


Ludzie!!!!
Uwaga!!!
Na Drodze Jak Z Zakretu Wychodze xDDD

Moja Bestia;

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=330547

ODPOWIEDZ

Wróć do „FAQ”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości