i jakoś dojechałem. No więc tak, wycieraczka z tyłu działa, czasówka z przodu działa, pierwszy bieg działa, a jak macham pierwszym biegiem i włącze drugi bieg to wycieraczka staje tak jakbym wyłączył zapłon, czyli momentalnie STOP i stoi jak pała. Spryskiwacz przedniej szyby też działa. Tak więc co to może być? Dodam jeszcze że przedwczoraj działało bez problemu.
Aha i bonusik, jak jechałem i padało to we wnętrzu było luks, szybki nie było zaparowane i lecial przyjemny chłodek z nawiewu na 2 biegu... Kiedy musiałem się zatrzymać żeby wysadzić pasażera a zabrać drugiego to przez jakieś 10 sekunbd byly otwarte przednie drzwi a ja + pasażer który wsiadał trochę zmokliśmy... Jak wsiadłem spowrotem to momentalnie zaparowały mi wszystkie szyby do tego stopnia że nie widzialem nic poza szybą
Ja chwyciłem za chusteczkę higieniczą a kumpel za taką gąbkę do szyb i jakoś przetarliśmy przednią + 2 boczne szybki. Jak wracałem to dałem nawiew na fulla na szyby i przednie jakoś nie parowały, ale za to tył był zaparowany tak że oprócz tylnej wycieraczki nic nie widziałem. Czy to normalne? Filtr przeciwpyłkowy ma 5tys km i 2 dni temu był czyszczony. Program partnerski... pomóż dzikowigtc, zbieraj punkty 
na pocieszenie powiem ze mnie np kilka dni temu spotkało inne nieszczescie - ni z tego ni z owego (nigdy wczesniej tegfo nie bylo) zrobiła sie w aucie powódz (tylko strona kierowcy) dodam ze wysoki poziom wód utrzymuje sie do dziś 
joke... A jak się dobrac do tej manetki? Jak się odkręca kierownicę?
Marzy mi się taki Climatronic w moim MKIII 
