mk3 1.8 AAM emulacja sondy na masę czy przekaźnik???

[golec]

Witajcie Golfiarze!!!
Mam problem i mam nadzieję że mi pomożecie.
Od pewnego czasu mam w autku LPG i pojawił się proble w postaci nierównych obrotów na zimnym silniku(rzezi, pluje na czarno na benzynie) .
Problem od wczoraj jakby się rozwiał bo gazownik przestawił emulację sondy na masę ale na wszelki wypadek założył przekaźnik tzw reset kompa z tym że jest zmostkowany tzn jakby go nie było jakby się coś działo to mam go uruchomić i teraz pytanie co jest z tą emulacją? czy jest to prawidłowe rozwiązanie? czy też może ten przekaźnik jak to w końcu działa i jakie są skutki? bo przecież producent autka pewnie nie przewidział takich kombinacji alpejskich.
Myślę że problem nie dotyczy tylko mnie więć proszę Was o jakieś wskazówki.

[Karlos87]

ja mam zlutowany kabel od stacyjki do ECU.w momecie przekrecenia na zapłon ECU dostaje pradu a w momecie odłączenia zapłonu ecu nie ma prądu.w ten sposób sie resetuje za każdym odłączeniem i powraca do ustawień fabrycznych.błędy łapie wtedy kiedy silnik pracuje na lpg.sonda labda bada spaliny gazu i wprowadza korekty do komputera które po przełączeniu na benzyne nie zgadzają sie.silnik dostaje za bogatą mieszanke.dzieki kombinacji zlutowania pewnych kabli(wiem tylko że ze stacyjki do ecu)za każdym wyłączeniem automatycznie błąd znika a po przekreceniu kluczyka na zapłon jest wszystko ok.

[Amanda]

Przekaźnik to rozwiązanie praktycznie dla silników zasilanych LPG 1 generacji gdzie nie ma mozliwości emulacji sondy w czasie pracy na gazie.
Układy LPG II generacji powinny zapewnić możliwoś poprawnej emulacji sondy a przekaźnik należy traktować jako sytuację awaryjną.

Poprawnie zamontowana (z dobrym sterownikiem) instalacja LPG II generacji nie wymaga przekaźnika resetującego!

[golec]

no może i nie wymaga ale rozwiązuje problem błędów tym bardziej że przy nie najnowszym aucie różne rzeczy się dzieją. u mnie to pomaga tylko nie wiem czy na dłuższą metę nie wiem czy nie zaszkodzi.

[Cefaloid]

Problem od wczoraj jakby się rozwiał bo gazownik przestawił emulację sondy na masę ale na wszelki wypadek założył przekaźnik tzw reset kompa z tym że jest zmostkowany tzn jakby go nie było jakby się coś działo to mam go uruchomić i teraz pytanie co jest z tą emulacją? czy jest to prawidłowe rozwiązanie? czy też może ten przekaźnik jak to w końcu działa i jakie są skutki?

Emulacja na masę jest OK, ma tak od razu zrobione i od wielu miesięcy nie resetowałem procesora.
Skutki reasetowania będą takie:
- będą resetowane ew. błędy więc ew. diagnostyka silnika będzie trudniejsza
- procesor "uczy się" parametrów silnika wynikających z zużycia itp. Reset zeruje te dobranie pod silnik parametry i procesor startuje z ustawieniami standardowymi. Dlatego przy złej emulacji dopiero po jakimś czasie zgłupiał jak się nauczył złego sygnału lambdy.

Jeżeli będziesz resetował "ręcznie" dopiero jak będzie coś nie tak to raczej OK, nic nie powinno się dziać.

[Amanda]

no może i nie wymaga ale rozwiązuje problem błędów tym bardziej że przy nie najnowszym aucie różne rzeczy się dzieją. u mnie to pomaga tylko nie wiem czy na dłuższą metę nie wiem czy nie zaszkodzi.

Owszem problem rozwiązuje (a raczej jego objawy), starość auta nie ma w tym wypadku znaczenia.
Zaszkodzić też nie powinno, ale to NIE JEST NORMALNE.
Piszesz że gazownik przestawił emulację na masę i

Problem od wczoraj jakby się rozwiał

Można przypuszczać że nie będziesz musiał używać przekaźnika (i tak powinno być)

Przy okazji - jaki masz sterownik LPG?

[golec]

a czy instalacja LPG w takim samochodzie to naturalne??? to tylko paliwo alternatywne i napewno konstruktor by to inaczej rozwiązał.

teraz jestem bardziej doświadczony i po wielu próbach i ustawieniach nareszcie śmiga. Ustawienie sondy na masę pomaga i może wystarczy ale na tym bardzo sie nie zastanawiam bo to przy jeździe na gazie mało robi różnice.

instalacje mam ML-GaS na strowniku BINGO M

Prośba do Admina o przeżucenie tematu na LPG

[Amanda]

Ustawienie sondy na masę pomaga i może wystarczy ale na tym bardzo sie nie zastanawiam bo to przy jeździe na gazie mało robi różnice.

Problem zgłoszony przez Ciebie dotyczył pracy na benzynie - na LPG było OK (przynajmniej tak można wywnioskować z pierwszego postu) - więc gdybyś nic nie robił tez

przy jeździe na gazie mało robi różnice.

instalacje mam ML-GaS na strowniku BINGO M

[homsky]

golec, ogólnie sterowniki benzynowe Boscha w VW są upierdliwe jak żadne inne, ciężko jest je "uszukać" , ale w 80% problem załatwia ustawienie emulacji na masa i u Ciebie prawdopodobnie bedzie wszystko dobrze na takiej emulacji. Pozostałe 15% wymagają emulacji przebieg (jak mój RP) i tutaj niesamowita kombinacja ze zgraniem czasów Hi i Lo ale u mnie zadziałało i nie musze resetowć ECU , pozostałe 5% to ciężkie przypadki w których żadna emulacja nie zdaje egzaminu i ECU ciagle głupieje po jeździe na gazie w tych przypadkach niestety życie ratuje tylko resetowanie ECU, nie jest to może dobre rozwiązanie ale jedyne które się sprawdza.
Przekaźnik do resetu masz założony ale zmostkowany (niedziałający) , niech sobie bedzie , czasem może sie przydać, zawsze szybciej na nim zrobic restart ECU niz rozkręcać klemy z akumulatora.

[ Dodano: Czw Sie 31, 2006 09:28 ]

Problem zgłoszony przez Ciebie dotyczył pracy na benzynie - na LPG było OK (przynajmniej tak można wywnioskować z pierwszego postu) - więc gdybyś nic nie robił tez

No mi tez sie wydaje , że golec, opisuje od poczatku problemy z jazda na benzynie a nie na LPG

[golec]

O powitać Panie homsky chyle czoła.

mam teraz ten przekaźnik ale mogę go wyjąć i zmostkować bo i tak sonda jest na masę a i tak czasem poszarpie z rana.
Dziś np troche poszarpał nie wiem może od wilgoci bo po rozgrzaniu śmiga

[ Dodano: Czw Sie 31, 2006 09:32 ]
a z tą emulacją nigdy nie próbowałem ustwiać a może by coś wykombinować tylko za bardzo nie wiem jak

[ Dodano: Czw Sie 31, 2006 09:35 ]
tak przyznaję problem z benzyną ale przez LPG

[homsky]

mam teraz ten przekaźnik ale mogę go wyjąć i zmostkować bo i tak sonda jest na masę a i tak czasem poszarpie z rana.
Dziś np troche poszarpał nie wiem może od wilgoci bo po rozgrzaniu śmiga

[ Dodano: Czw Sie 31, 2006 09:32 ]
a z tą emulacją nigdy nie próbowałem ustwiać a może by coś wykombinować tylko za bardzo nie wiem jak

U mnie przy emulacji na masa wogóle nie dało sie jeżdzić na Pb , po odpaleniu strasznie zalewało go benzyna że dosłownie sie dławił i walił czarnym dymem , po rogrzaniu silnika juz było OK na benzynie.
Kombinowalem z emulacja przebieg i z róznymi czasami , udało mi się ustawić przebieg przy czasach Hi/Lo = 0,35/0,45 że juz od ponad pół roku nie musze resetowac ECU , na benzynie jeździ bez problemu, czasem na całkowicie zimnym silniku lubi sobie troszke przyszarpac , ale to juz nie jest wielki problem z tym da się żyć, te szarpanie (zalewanie silnika benzyną) objawia sie szczególnie przy niskich temperaturach powietrza poniżej 15*C tak jak teraz na przykład , w lipcu nie było wogóle tego objawu, w miare rozgrzewania silnika szarpanie znika całkowicie na benzynie.
Także golec, jeździj na nowej emulacji i obserwuj czy z czasem na benzynie nie jest coraz gorzej, bo nie raz przez dwa tygodnie jest spoko a potem robi sie coraz wiekszy problem z jazdą na Pb i znowu potrzebny jest jednorazowy reset żeby wyczyścić pamięć ECU.

[Amanda]

juz od ponad pół roku nie musze resetowac ECU , na benzynie jeździ bez problemu

Ja mam silnik ABS czyli prawie taki sam jak golec (prawie robi wielką różnicę ) i też od ok pół roku nie resetowałem (od czasu gdy padł mi czujnik temperatury wody).
Autko śmiga, a ostatnio jeszcze lepiej (m.in. dzieki poradom z niniejszego forum i Pana homsky )

[homsky]

Amanda, ciesze sie że mogłem pomódz i jesteś zadowolony.
Ale odśwież mi pamięć, co tam u Ciebie kombinowalismy, coś z ustawieniami Bingo???

[ Dodano: Czw Sie 31, 2006 11:04 ]
P.S.

Panie Straszny Moderatorze TAZ - prosze przenieść ten temat do działu LPG , bo tam jest jego miejsce.

[Amanda]

Ale odśwież mi pamięć, co tam u Ciebie kombinowalismy, coś z ustawieniami Bingo???

Dokładnie tak - optymalizacja Binga, zacinał mi się krokowiec - tera OK (ale laptopa nie miałem czasu jeszcze podłączyć by ostatecznie polookać co tam w gazie słychać )