ECU w palstikowej obudowie z MAP SENSOREM do 250 kPA 2.5bar

[Fucker]

Albo napis 250 kPa o niczym jeszcze nie znaczy.

KLIKNIJ Z MINIATURKĘ

[To_mas]

a tu tez czasem nie 3a uwzględnić atmosferycznego ?

[Fucker]

a tu tez czasem nie 3a uwzględnić atmosferycznego ?

No jest uwzględnione. 1 bar atm. i 1,5 bara pozostaje do pomiaru. Na forum każdy pisze, że w plastikowej obudowie jest do 2 barów.

Silnik 1Z bije ok 0,85 bar, jak podskoczy przy mocnym wciśnięciu pedału gazu do 1 bar. Więc zostaje 0,5 bara zapasu. Więc jeżeli to by się zgadzało to można również podnieść ciśnienie w 1Z które mają ECU w plastikowej obudowie.

[To_mas]

Więc jeżeli to by się zgadzało to można również podnieść ciśnienie w 1Z które mają ECU w plastikowej obudowie.

ja sie na tym nie znam głupot nie chce pisać ale jakby sie nie dało to jak chipują 8bitowce ? Mi sie wydaje że normalnie sie da

[darkjustice]

Niektóre 8bit miały MAP sensor do 2,5b. Nie wiem czy jest to prawidłowa zależność, ale sterowniki o oznaczeniu jednoliterownym np. 021C, 021F miały MAP 200kPa, sterowniki 021 AF 250 kPa.

[Fucker]

Więc jeżeli to by się zgadzało to można również podnieść ciśnienie w 1Z które mają ECU w plastikowej obudowie.

ja sie na tym nie znam głupot nie chce pisać ale jakby sie nie dało to jak chipują 8bitowce ? Mi sie wydaje że normalnie sie da

Da się i chipują 8 bitowce. Tak samo da się chipować np. 2.5 TDI V6 wywalając przepływomierz. Napiszą mu program i będzie leciał na sztywno i mu nie zaszkodzi, ale mniejsza o to.

Tu chodzi o takie podnoszenie we własnym zakresie, np wlutowując opornik do ECU żeby np. podnieść o 0,2 bara ciśnienie. I jak by ktoś np. wlutował do takiego ECU co ma sensora do 2 barów, to turbina w pewnym momencie może powiedzieć papa, bo przekroczy zakres map-sensora.

Tez się nie znam, aż tak na tym.


[ Dodano: 22 Sty 2010 13:07 ]

Niektóre 8bit miały MAP sensor do 2,5b. Nie wiem czy jest to prawidłowa zależność, ale sterowniki o oznaczeniu jednoliterownym np. 021C, 021F miały MAP 200kPa, sterowniki 021 AF 250 kPa.

Oooo, właśnie kolego, moje dwa sterowniki mają oznaczenia na końcu 021 AF i 021 AK

I to by się zgadzało !!!

Zaczekamy na jeszcze jakąś wypowiedź użytkownika. Bo pamiętam wątek tutaj na forum, że był mały spór między użytkownikami. Jeden mówił, że w plastikowej obudowie mają tylko map-sensory do 2 bar, a drugi pisał, że się zdarzają do 2.5 Dlatego rozebrałem moje obydwa sterowniki.

[darkjustice]

Fucker, Dla pewności możesz sprawdzić nr MAP sensora.
Te z końcówką 209-> 200kPa, 210 oraz 211-> 250kPa.
Tak czy owak widać na zdjęciu,że ewidentnie pisze 250kPa

[Fucker]

Fucker, Dla pewności możesz sprawdzić nr MAP sensora.
Te z końcówką 209-> 200kPa, 210 oraz 211-> 250kPa.
Tak czy owak widać na zdjęciu,że ewidentnie pisze 250kPa

hehe

I się zgadza jest końcówka 210


A wiesz może gdzie wlutować ten opornik ?? Bo mam instrukcję z 16 bitowca,a te 8 bitowe maja inny układ i nie mogę jakoś znaleźć tego opornika 10K