Jaki jest czujnik temperatury cieczy chlodzacej do golfa IV ASV (najlepiej jaky ktos podal nr)?
Czy uszkodzenie tego czujnika moze Byc przyczyna tego ze po nagrzaniu silnika mam dosc duzy uBytek cieczy chlodzacej przez zBiornik wyrownawczy? Ewidentnie gdy silnik sie rozgrzeje to w zBiorniczku ciecz jakBy zaczynala sie gotowac i przez odppowietrznik ucieka, po podlaczeniu VAGa pokazal uszkodzenie czujnika temp i widac ze komputer Bierze temp paliwa zamiast temp cieczy. Nie zauwazylem zadnych oBjawow uszkodzenia uszczelki pod glowica wiec nie mam pojecia jaka moze Byc przyczyna tego wycieku... Macie moze jakies sugestie?
Pytanie o czujnik temperatury do ASV
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
a nie moze Byc tak: silnik sie nagrzewa do temp ok 90 st ale do kompa idzie informacja z uszkodzonego czujnika ktory podaje temp paliwa zamiast temp cieczy oczywiscie ta temp jest duzo nizsza np ok 40st i kiedy ciecz przekroczy 90 st nie wlacza sie wentylator Bo komp ma inf ze temp jest ok 40 st wtedy faktyczna temp rosnie az zaczyna parowac i sie gotowac no i ze zBiorniczka przez odpowietrznik wyciekaleon79 pisze:Na pewno czujnik nie jest winny wywalaniu chłodziwa.
niewiem czy dorze rozumuje? czy to wszystko tak dziala? i czy taka sytuacja jest mozliwa?
jezeli ten czujnik jednak nie ma nic wspolnego z wyciekiem to co moze Byc nie tak?
[ Dodano: 20 Wrz 2009 22:51 ]
czytalem na forum ale znalazlem dwie informacje:Oli pisze:czujnik temperatury płynu chłodzącego zielony 059 919 501Awojtekma pisze:Jaki jest czujnik temperatury cieczy chlodzacej do golfa IV ASV (najlepiej jaky ktos podal nr)
poczytaj forum o tym czujniku jest wiele tematów
zielony 059 919 501A
czarny 078 919 501C
i teraz niewiem ktory kupic a nie moge zoBaczyc jaki mam Bo nie mam przy soBie auta:/
kolego $iwy jak juz Bedziesz po wymianie to napisz koniecznie czy pomoglo i jak mozesz to napisz ile taka zaawa kosztowala i czy wymieniales cos jeszcze czy tylo uszczelke?$iwy pisze:Mam taki sam problem.Dziś oddaję auto na wymianę uszczelki.
Od 2 tygodni kiedy to przywiozłem sobie moje mk4 asv 01rok dolewam systematycznie płynu który wywala odpowietrznikiem tak jak u Ciebie.Korek i inne duperele sprawdzałem
Za właczanie wentylatora odpowiedzialny jest termistor przy chłodnicy a nie czujnik G62.wojtekma pisze:a nie moze Byc tak: silnik sie nagrzewa do temp ok 90 st ale do kompa idzie informacja z uszkodzonego czujnika ktory podaje temp paliwa zamiast temp cieczy oczywiscie ta temp jest duzo nizsza np ok 40st i kiedy ciecz przekroczy 90 st nie wlacza sie wentylator Bo komp ma inf ze temp jest ok 40 st wtedy faktyczna temp rosnie az zaczyna parowac i sie gotowac no i ze zBiorniczka przez odpowietrznik wycieka
User
Znajomy mechanik powiedział że to na 100% uszczelka więc powołuję się na Jego wiedzę.Części mam po kosztach bo pracuję w sklepie motoryzacyjnym.
Wymieniam uszczelkę pod głowicą,pod kolektorami,uszczelniacze-głowicę będzie planował,simmeringi na wałku.
No i mam nadzieję że będzie spokój bo dopiero kupiłem auto a już tyle kasy wsadziłem że masakra-sam rozrząd...
i napinacz micro+pasek i sprzęgiełko
[ Dodano: 23 Wrz 2009 08:57 ]
Dziś wieczorem odbieram auto.Ale dzwoniłem do Niego i była to uszczelka między 3 a 4 cylindrem
Wymieniam uszczelkę pod głowicą,pod kolektorami,uszczelniacze-głowicę będzie planował,simmeringi na wałku.
No i mam nadzieję że będzie spokój bo dopiero kupiłem auto a już tyle kasy wsadziłem że masakra-sam rozrząd...
i napinacz micro+pasek i sprzęgiełko [ Dodano: 23 Wrz 2009 08:57 ]
Dziś wieczorem odbieram auto.Ale dzwoniłem do Niego i była to uszczelka między 3 a 4 cylindrem
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 43 gości