pompa wtryskowa vs pompowtryskiwacze

przez **kisiu3** » N lis 16, 2008 15:01

witam wszystkich na forum, zastanawiam sie nad kupnem golfa 4 tdi
i wyczytalem ze niektore modele maja pompy wtryskowe , a niektore pompowtryskiwacze.
Podacie mi ich wady i zalety?Co lepsze?
pozdro

przez **PiotrusVW** » N lis 16, 2008 15:06

pompowtryskiwacze sa bardzo wrazliwe na jakosc paliwa, i sa drogie w zakupie. Z pompami zazwyczaj problemów nie ma :okej:

przez **Turbonalepa** » N lis 16, 2008 15:23

Ja się właśnie przesiadłem z VP37 na PD i powiem, że nie ma nawet co porównywać - jak dla mnie PD dużo lepsze jest. Prawda, że pompki wrażliwe, ale nie kosztują już nie wiadomo ile, a jak pompa Ci w VP siądzie to też 600 PLN poleci. Z moich dotychczasowym doświadczeń:

PD ma dużo lepszą kulturę pracy i dynamikę lecz troszkę więcej pali niż np AFN (Vp37) w tej samej budzie.

Jeżeli masz możliwość kupna VP lub PD to ja bym brał PD, tylko trzeba go dobrze VAG'iem sprawdzic czy pompki daja rade.

Pozdrawiam

przez **PiotrusVW** » N lis 16, 2008 15:31

a w PD dobre pompki to koszt tez okolo 600-700zł ale za sztuke... a wiec x2,x3,x4 ( w zaleznosci od tego jakiego pecha mamy ). Ja problemow nie szukam tudziez poki co z pompki wtrys. nie wychodze

przez **aw69** » N lis 16, 2008 15:42

w PD dobre pompki to koszt tez okolo 600-700zł ale za sztuke

Co ty bredzisz kolego ? Komplet pompek AL to koszt 1200 - 1300 zl
Dodam tez ze robiac mody wkladasz takie pompeczki i masz z głowy, a w VP pompa 11 ktora kupisz uzywke i wiecej niz pewne ze zajechana do tego wtryskiwacze mocniejsze (ktore tez kosztuja wiecej niz komplecik takich ALek). Wogole nie widze tu zadnego porownania - tylko i wylacznie PD - mniejszy problem i bardziej wytrzymaly silnik

przez **Krzyziu** » N lis 16, 2008 16:20

zapytałem o to Ali'ego, co lepsze - odpowiedział że PD to nowsza technologia i bezsprzecznie lepsza. jako były właściciel Leona ASV i obecnie Golfa AJM potwierdzam,że pompki lepsze. A mity o wrażliwości czy wysokich cenach za wymianę to właśnie mity

przez **PiotrusVW** » N lis 16, 2008 16:41

jak tam chcecie...zalozenie mam takie... im wiecej pierdułek w samochodzie tym wiecej sie moze popsuc.

przez **k-meal** » Pn lis 17, 2008 19:28

PiotrusVW napisał(a):jak tam chcecie...zalozenie mam takie... im wiecej pierdułek w samochodzie tym wiecej sie moze popsuc.

to kup 1.6D.
bralbym PD bez dwoch zdan.

aw69, taki problem jest ze znalezieniem dobrej pompy 11mm? wlasnie tak niesmialo zaczynam poszukiwania i troche mnie przeraziles.
czy jest jakis graniczny przebieg pompy, powyzej ktorego lepiej sobie ja odpuscic?

przez **EnJoy** » Pn lis 17, 2008 19:47

użytkowałem swojego czasu Mk4 z AHF-em od maską (VP).. teraz jeżdżę ASZ-tem (PD) i jak dla mnie pompki jednak wydają się dużo lepszym rozwiązaniem. Lepsza kultura pracy, elastyczność..różnicę da się odczuć. Niestety na AHF-ie się przejechałem, bo akurat padła w nim właśnie pompa wtryskowa

koszt samej regeneracji to 700 zł w górę.. podobnie kosztują używki.. a nowa taka pompka to wydatek rzędu 4000zł :crazy:

Dla porównania, w firmie zajmującej się dystrybucją części samochodowych w której pracuję, taka boschowska pompa wtryskowa kosztowała coś 3600zł, natomiast jeden pompowtrysk niecałe 900zł.. a raczej nigdy nie zdarza się tak, że jeśli pada Ci pompowtrysk.. to sypią się wszystkie na raz

Poza tym jeśli ktoś jeździ TDI.. to zawsze stara się lać dobre paliwo, a skoro tak robi.. to po co na zapas martwić się o pompki kiedy jest to naprawdę świetne rozwiązanie.. a popsuć się mogą od złego paliwa tak samo jak pompa VP

przez **kaczy** » Pn lis 17, 2008 19:58

ja mam AJM'a na pompach i jak dla mnie silniczek rewelacja ... fakt, AJM były to pierwsze silniki na pompkach i niby mają tam jakieś niedociągnięcia ale i tak nie zniechęciło mnie to do kupna tego oto modelu.. jeżdze już ponad rok tym gofem i nic ..jak dla mnie duży plus w 116konnym modelu to 6biegowa skrzynia ...