Regulacja pompowtryskiwaczy

przez **marcin.w111** » Cz wrz 11, 2008 21:12

Wymieniłem jeden pompowtrysk i silnik nierówno pracuje na biegu jałowym na wolnych obrotach. Pompowtryski mają regulacje luzów , jak to wyregulować ?

przez **GMS** » Pt wrz 12, 2008 00:08

A jakie masz oznaczenie silnika??

przez **leo...** » Pt wrz 12, 2008 01:40

dokręcasz do oporu (delikatnie) - odkręcasz o 120 stopni ...

przez **Cinek** » Pt wrz 12, 2008 08:44

ja tam nie wiem, ale jak byłem w g-labie to do ustawienia pompek sebastian miał zegar...opór dla każdego ma inną granice, a że to delikatny w miare sprzęt radziłbym pojechać do kogoś kto sie na tym zna. pozatym coś mysi pokazywać vag na tą okoliczność, może ta pompka jest kiepska albo nie pasuje ?

przez **mirass** » Pt wrz 12, 2008 11:40

leo... napisał(a):dokręcasz do oporu (delikatnie) - odkręcasz o 120 stopni ...

180 stopni - obecna ELSA
225 stopni - o tym mówi starsza

przez **marcin.w111** » Pt wrz 12, 2008 19:40

Dzięki za pomoc POZDRAWIAM

przez **leo...** » Pt wrz 12, 2008 21:41

mirass napisał(a):180 stopni - obecna ELSA
225 stopni - o tym mówi starsza

doswiadczenie - 120 stopni
wiem że są rozbieżności w literaturze serwisowej - praktyka - 120 stopni

przez **mariusz75** » So wrz 13, 2008 00:38

Przede wszystkim to przy wymianie pompki na nową lub inną ustawia się dwie wielkości. :chytry:

1.tzw. wymiar "a" od zewnętrznej krawędzi głowicy silnika do zaokrąglonej powierzchni zespołu pompowtryskiwacza.
2. Luz na śrubie regulacyjnej w dźwigience. Ustawić tak wałek napędowy pompowtryskiwacza kręcąc wałem korbowym, aby rolka dźwigienki znalazła się na szczycie krzywki wałka napędowego i dopiero wtedy w odpowiedni sposób wyregulować śrubę regulacyjną pompowtryskiwacza.

Obydwie wielkości uzależnione są od rodzaju (kodu literowego) silnika :hmm:

. Nie każdą pompkę panowie ustawia się na 120 stopni i na pewno dobrze o tym wiecie :okej:

.

[ Dodano: 13 Wrz 2008 00:42 ]
Czy wymieniłeś komplet uszczelek na tej pompce? Jest to bezwzględnie konieczne i może być przeczyną twojego niedomagania.

Podaj kod silnika to coś poszukam w moim archiwum.

[ Dodano: 13 Wrz 2008 00:50 ]
Znalazłem Ci coś takiego. http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.ph ... ana+poppek

Pęknie opisana wymiana pompek + regulacia z fotkami :grin:

pozdro.

przez **vwarti1** » Pn kwi 06, 2009 19:41

mariusz75, Witam, pisze do pana z goraca prosba o pomoc w regulacji pompowtryskiwaczy w silniku 1.9tdi arl, chodzi mi konkretnie o druga faze regulacji czyli czujnikiem zegarowym. jakie powinny byc wartosci dla poszczegolnych pompek, jesli jest to mozliwe prosze o pomoc

przez **Kulon** » Pn kwi 06, 2009 19:53

jak vagiem sprawdzić czy pompki sa OK ?

przez **homsky** » Wt kwi 07, 2009 00:31

vwarti1 napisał(a):chodzi mi konkretnie o druga faze regulacji czyli czujnikiem zegarowym. jakie powinny byc wartosci dla poszczegolnych pompek

takie same :dol:

mirass napisał(a):180 stopni - obecna ELSA

[ Dodano: Wto Kwi 07, 2009 00:31 ]

Kulon napisał(a):ak vagiem sprawdzić czy pompki sa OK ?

kanały : 013 , 018 , 023

przez **EnJoy** » Wt kwi 07, 2009 01:23

homsky napisał(a):kanały : 013 , 018 , 023

a jakie powinny być mniej więcej granice wartości (w poszczególnych kanałach) po przekroczeniu których można stwierdzić, że pompka niedomaga?

przez **roman58** » Wt kwi 07, 2009 14:46

Pompo wtryski.
Na kanale 18 - powinien być status pompo-wtryskiwaczy. 0 - jest O.K. natomiast każda inna liczba oznacza uszkodzenie pompo-wtryskiwacza, przerwę w ciągłości obwodu, braki paliwa, powietrze w układzie paliwowym.

[ Dodano: 07 Kwi 2009 15:15 ]
Ustawienie i ten luz.

przez **Kulon** » Wt kwi 07, 2009 16:35

homsky, roman58 u mnie jest tak - czyli OK ?

[TDI PD] Regulacja pompowtryskiwaczy

Regulacja pompowtryskiwaczy

Kto przegląda forum