Wymiana termostatu silnik 1.6 AEE

wolfzan · Post autor: **wolfzan** » sob gru 22, 2007 11:17

Na początku zaznaczę, że przeczytałem wszystkie możliwe posty o tym silniku i nigdzie nie znalazłem info jak wymienić termostat w silniku 1.6 AEE.

Czy ktoś wymieniał termostat w tym silniku? Gdzie on w ogóle jest i jak się do tego zabrać?
Ewentualne foto mile widziane

Bąku · Post autor: **Bąku** » sob gru 22, 2007 13:52

jak masz aparayt zaponowy to z tyłu zanim powinny się schodzić węże od chłodnicy i od bloku silnika i tam siedzi termostat

wolfzan · Post autor: **wolfzan** » sob gru 22, 2007 14:31

Bąku pisze:jak masz aparayt zaponowy to z tyłu zanim powinny się schodzić węże od chłodnicy i od bloku silnika i tam siedzi termostat

Podzękował

Jacenty85 · Post autor: **Jacenty85** » sob gru 22, 2007 23:03

Pod aparatem zapłonowym - to jest cała obudowa termostatu. Termostat znajduje się u wyjścia węża dolnego chłodnicy. Osłania go mała plastikowa "klapeczka" przykręcona na (chyba) 3 śrubki od której odchodzi dolny wąż chłodnicy. Po uprzednim spuszczeniu płynu odkręcasz klapeczkę, zdejmujesz wąż (żebyś mógł go dokładnie spasować a to jest kluczowe) i wyjmujesz stary termostat. Wkładając nowy wciśnij jeszcze palcem lub kawałeczkiem drewienka "pręcik" termostatu, tak, żeby po spasowaniu w obudowę (wyżej zwaną klapeczką z wyprowadzeniem węża) ściśle (z uporem Konowicza podkreślam ściśle) zasłaniał światło otworu w obudowie - to jest najważniejsze. Bardzo często po wymianie termostatu w tych autach temperatura w ogóle nie osiąga 90 stopni - winne jest złe spasowanie poprzez, które nie ma szczelnego zamknięcia obiegu dużego.
czas pracy to około 45 minut - jest to ogólnie mile spędzony czas pod warunkiem, że szczelnie spasujesz termostat do otworu. Jeśli nie musisz całość rozebrać i pasować jeszcze raz. Powodzenia!

wolfzan · Post autor: **wolfzan** » ndz gru 23, 2007 09:46

Jacenty85, takie nietypowe pytanie: co jeżeli nie mam termostatu w aucie i przez chwilę śmigam bez? Jak wtedy rozwiązać ten problem? Wiem, że to bardzo szkodliwe dla silnika, bo ciągle jest niedogrzany przecież...

Bąku · Post autor: **Bąku** » ndz gru 23, 2007 10:45

Jak wtedy rozwiązać ten problem?

kupić termostat

Jacenty85 · Post autor: **Jacenty85** » ndz gru 23, 2007 22:02

No kol. Bąku poprawnie określił sposób postępowania. W zasadzie jeśli stać Ci na paliwo do ciężarówki, nie martwi Cię chłód w aucie oraz nie martwisz się nadmiernie zużyciem silnika to możesz jeździć tak ile Ci się podoba. Jeśli chcesz jednak zaoszczędzić to załóż termostat.

coooler1984 · Post autor: **coooler1984** » ndz gru 23, 2007 23:15

Witam!!!
Wlasnie propo skakania obrotwo mam 1.4 96 rok i mam yten sam problem, ale cos sobie rozkminilem ze jesli np jade na jakims biegu i obroty nie przekraczaja 1800 i wcisne sprzeglo wtedy leca obroty jak szalone na dol i albo gasnie albo faluja i sie uspokajaj po chwili ale jesli mam wyzsze oborty i wtedy wcisne sprzeglo to jest luzik plynnie obroty spadaj na dol i bez wiekszych wachan stabilzuja sie!!! czy to jest tez przepustnica i wlasnie mam wlaniety czujnik temp nie wskazuje mi zalezy jak mu tam lezy musze go wymienic czy to moze miec wplyw??

wolfzan · Post autor: **wolfzan** » ndz gru 23, 2007 23:16

coooler1984 pisze:Witam!!!
Wlasnie propo skakania obrotwo mam 1.4 96 rok i mam yten sam problem, ale cos sobie rozkminilem ze jesli np jade na jakims biegu i obroty nie przekraczaja 1800 i wcisne sprzeglo wtedy leca obroty jak szalone na dol i albo gasnie albo faluja i sie uspokajaj po chwili ale jesli mam wyzsze oborty i wtedy wcisne sprzeglo to jest luzik plynnie obroty spadaj na dol i bez wiekszych wachan stabilzuja sie!!! czy to jest tez przepustnica i wlasnie mam wlaniety czujnik temp nie wskazuje mi zalezy jak mu tam lezy musze go wymienic czy to moze miec wplyw??

Kolego - tematy Ci się chyba pomyliły

Wymiana termostatu silnik 1.6 AEE

Wymiana termostatu silnik 1.6 AEE

Kto jest online