Part Number lbs/hr cc/min PSI BARS Impedance Application
0-280-150-001 25.2 264.9 43.5 3 - M B 3.5l, Saab 1.7l
0-280-150-002 25.2 264.9 43.5 3 - -
0-280-150-003 36.15 379.9 43.5 3 - -
0-280-150-007 25.2 264.9 43.5 3 Low VW
0-280-150-009 25.2 264.9 43.5 3 Low Porsche 914 1.7l
0-280-150-014 - - - - - Jaguar v12-5.3l
0-280-150-015 36.15 379.9 43.5 3 - -
0-280-150-016 - - - - - Renault 4-1.6
0-280-150-019 - - - - - Porsche 4-1.8l, 4-2.0l
0-280-150-024 36.15 379.9 43.5 3 Low M B, Volvo
0-280-150-026 36.15 379.9 43.5 3 - M B, Volvo
0-280-150-034 - - 43.5 - Low M B v8-3.5l
0-280-150-035 30.5 320.6 29 2 Low M B 6-2.8l, Jaguar v12-5.3l
0-280-150-036 36.15 379.9 43.5 3 Low M B v8-4.5l, Volvo 6-3.0l, Mercury Outboard
0-280-150-038 - - - - - Porsche 4-1.8l
0-280-150-041 45.7 480.3 43.5 3 Low M B, Cadillac
0-280-150-043 36.15 379.9 43.5 3 - BMW 6-3.0l, Citroen 4-2.1l, 4-2.3l, M B v8-4.5l, Volvo 4-2.0l, 6-3.0l
0-280-150-044 32.15 337.9 - - - M B v8-3.5l, VW 4-1.7l
0-280-150-045 38.1 400.4 - - - M B 6-2.5l, 6-2.9l, Saab 4-2.0l
0-280-150-065 - - - - - Ford v6-3.2l, 6-3.9l
0-280-150-070 - - 14.5 - - Peugeot
0-280-150-071 - - 14.5 - Low VW 1.8l
0-280-150-100 17.6 185 43.5 3 - -
0-280-150-105 18.1 190.2 43.5 3 - Alfa Rome v6-2.5l, v6-3.0l, Jaguar XJS, Opel 4-1.9l, Porsche 4-2.0l, Renault 4-1.6l, Range Rover v8-3.5l, Triumph v8-3.5l
0-280-150-112 - - - - - Porsche 4-1.8l
0-280-150-114 18.1 190.2 - - - VW 4-1.8l, 4-2.0l
0-280-150-116 18.1 190.2 - - - VW 4-1.6l
0-280-150-121 16.95 178.1 43.5 3 - Alfa 2.0l, Fiat 2.0l, Lancia 4-2.0l, Pininfarina 4-2.0l
0-280-150-123 - - - - - Bertone 4-1.5l, Fiat 4-1.5l
0-280-150-124 - - - - - Triumph 4-2.0l
0-280-150-125 18.2 191.3 - - - Renault 4-1.6l, 4-1.6l Turbo, 4-1.7l,Triumph
0-280-150-126 18.2 191.3 - - - BMW 6-2.7l, Renault 4-1.7l, 4-2.2l, Eagle 6-3.0l
0-280-150-127 - - - - - Lancia 4-2.0l
0-280-150-128 - - - - - Lancia 4-2.0l
0-280-150-129 18.2 191.3 - - Low Jaguar 6-3.2l, 6-3.6l
0-280-150-130 18.2 191.3 - - Low Renault v6-2.8l
0-280-150-133 18.2 191.3 - - Low -
0-280-150-135 18.2 191.3 - - Low Nissan 4-2.0l
0-280-150-136 18.2 191.3 - - Low -
0-280-150-151 22.9 240.7 29 2 - BMW 6-3.0l, 6-3.2l, Jaguar 6-4.2l
0-280-150-151 29 304.8 43.5 3 - BMW 6-3.0l, Volvo
0-280-150-152 22.5 236.5 - - - Alfa Turbo, BMW 6-2.8l, 6-3.2l
0-280-150-154 - - - - - Porsche 8-4.6l
0-280-150-157 20.4 214.4 36.25 2.5 Low Jaguar 3.6l, 4.2l
0-280-150-158 21.8 229.1 - - Low Porsche 4-2.5l, 4-2.7l, 6-3.2l
0-280-150-159 24.35 255.9 - - Low -
0-280-150-160 17.6 185 - - Low Eagle 6-3.0l
0-280-150-163 - - - - - Jaguar v12-5.3l
0-280-150-164 - - - - - Jaguar v12-5.3l
0-280-150-165 22.2 233.3 - - Low Jaguar 6-4.0l
0-280-150-166 - - - - - Jaguar 6-4.2l
0-280-150-200 28.6 300.6 43.5 3 Low BMW, Peugeot
0-280-150-201 22.5 236.5 43.5 3 Low BMW 4-1.0l, 4-2.3l, 6-3.2l, 6-3.4l, 6-3.5l, Chrysler 2.2l, Pontiac 1.8l, Porsche 4-2.5l
0-280-150-203 17.6 185 36.25 2.5 High BMW 6-2.8l, 6-3.4l, Fiat 4-2.0l, Ford 6-4.1l, v8-5.0l, Holden 6-3.3l
0-280-150-204 16 168.2 36.25 2.5 - Volvo 4-2.1l
0-280-150-205 16.2 170.3 36.25 2.5 High Holden 4-1.8l, MB
0-280-150-206 16 168.2 36.25 2.5 - VW 1.9l, 4-2.1l
0-280-150-207 10.3 108.3 36.25 2.5 - -
0-280-150-208 12.65 133 36.25 2.5 - BMW 6-2.0l, 6-2.3l, Renault 4-1.4l
0-280-150-208 13.7 144 39.15 2.7 - Renault 1.4l
0-280-150-209 15.9 167.1 36.25 2.5 Low Range Rover 8-3.5l, Volvo 4-2.3l
0-280-150-209 16.75 176 43.5 3 High Volvo 4-2.3l
0-280-150-210 12.65 133 36.25 2.5 High BMW Motorcycle
0-280-150-211 13.9 146.1 43.5 3 High BMW 1.8l, Renault 4-2.2l
0-280-150-213 33 346.8 43.5 3 - Ford 1.8l, 2.3l, Porsche
0-280-150-214 17.9 188.1 43.5 3 - Fiat 4-2.0l
0-280-150-215 20.4 214.4 36.25 2.5 High Ford 6-4.1l
0-280-150-216 20.4 214.4 36.25 2.5 - -
0-280-150-217 16 168.2 36.25 2.5 High Buick v6-3.8l
0-280-150-218 29.7 312.1 45 3.1 High Buick GN
0-280-150-219 16 168.2 36.25 2.5 High Ford 2.0l
0-280-150-220 14.1 148.2 43.5 3 High Buick v6-3.0l
0-280-150-221 14.1 148.2 43.5 3 High Buick v6-3.0l
0-280-150-223 21.35 224.4 36 2.48 High Vette 5.7l
0-280-150-226 18.2 191.3 - - High Peugeot 4-2.2l
0-280-150-227 - - - - - Range Rover 8-3.5l
0-280-150-128 - - - - - Lancia 4-2.0l
0-280-150-239 21.35 224.4 36 2.48 High Vette 5.7l
0-280-150-252 - - - - - Porsche v8-4.7l
0-280-150-254 - - - - - Citroen 4-2.5l
0-280-150-255 2.35 24.74 - - High Peugeot 4-2.5l
0-280-150-335 28.6 300.6 43.5 3 - Volvo
0-280-150-351 71 746.2 43.5 3 Low Chrysler 2.2l
0-280-150-352 - - - - - Plymouth 4-2.2l
0-280-150-355 37 388.9 - - - Volvo
0-280-150-355 28.6 300.6 43.5 3 Low Volvo 4-2.3l
0-280-150-357 28.6 300.6 43.5 3 Low Volvo 4-2.3l Turbo
0-280-150-360 - - - - - Plymouth 4-2.2l
0-280-150-364 - - - - - Plymouth 4-2.2l
0-280-150-400 41.6 437.2 43.5 3 Low Ford 5.0l
0-280-150-401 41.6 437.2 43.5 3 Low -
0-280-150-402 32.15 337.9 43.5 3 Low Ford 3.8l
0-280-150-403 47.9 503.4 43.5 3 Low Ford 5.0l HO
0-280-150-413 18.65 196 - - High -
0-280-150-414 14.65 154 - - High BMW 6-2.0l
0-280-150-415 18.1 190.2 50.75 3.5 High BMW 6-2.5l
0-280-150-416 14.25 149.8 - - High Audi v8-3.6l
0-280-150-417 14.25 149.8 - - High -
0-280-150-418 25 262.8 - - High -
0-280-150-419 18.9 198.6 - - High Ferrari f12-4.9l
0-280-150-420 28.9 303.7 - - High Holden 4-2.0l
0-280-150-421 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-422 24.9 261.7 39.15 2.7 High -
0-280-150-423 18.65 196 - - High Peugeot 4-2.0l
0-280-150-424 16.5 173.4 - - High -
0-280-150-425 16.5 173.4 - - High -
0-280-150-427 22.95 241.2 - - High -
0-280-150-428 18.65 196 - - - Holden v6-2.5l, Saab v6-2.5l
0-280-150-429 18.65 196 - - High -
0-280-150-431 34.15 358.9 - - High Saab 4-2.0l Turbo, 4-2.3l Turbo
0-280-150-432 22.85 240.2 - - High Saab 4-2.0l, 4-2.3l
0-280-150-433 22.85 240.2 - - High -
0-280-150-438 16.25 170.8 - - High -
0-280-150-439 16 168.2 - - High -
0-280-150-440 23.8 250.1 50.75 3.5 High BMW 6-2.8l
0-280-150-441 19.3 202.8 - - High Audi v8-3.7l, v8-4.2l
0-280-150-442 19.3 202.8 - - High -
0-280-150-443 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-444 14.25 149.8 - - High Audi 4-1.8l, VW 4-1.8l
0-280-150-445 14.25 149.8 - - High -
0-280-150-446 16.75 176 - - High -
0-280-150-447 22.9 240.7 - - High Audi 4-1.8l Turbo, VW 4-1.8l Turbo
0-280-150-448 22.9 240.7 - - High -
0-280-150-449 22.9 240.7 - - High Ferrari v12-5.5l
0-280-150-450 31.9 335.3 - - High -
0-280-150-452 22.85 240.2 - - High -
0-280-150-453 26 273.3 - - High -
0-280-150-454 18.2 191.3 - - High -
0-280-150-455 21 220.7 - - High Porsche 6-2.5l, 6-2.7l, 6-3.2l, 6-3.4l
0-280-150-456 18.2 191.3 - - High -
0-280-150-457 14.25 149.8 - - High -
0-280-150-458 14.25 149.8 - - High -
0-280-150-459 15.6 164 - - High -
0-280-150-460 15.6 164 - - High -
0-280-150-461 22.85 240.2 - - High -
0-280-150-462 22.55 237 - - High VW
0-280-150-463 18.25 191.8 - - High Audi v8-4.2l
0-280-150-464 23.7 249.1 - - High VW 4-1.8l Turbo
0-280-150-465 23.7 249.1 - - High -
0-280-150-466 26 273.3 - - High -
0-280-150-467 26 273.3 - - High Audi 1.8l Turbo
0-280-150-468 21 220.7 - - High -
0-280-150-469 21 220.7 - - High -
0-280-150-470 - - - - - Porsche 6-3.4l
0-280-150-500 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-501 18.25 191.8 - - High BMW 4-1.9l
0-280-150-502 22.85 240.2 - - High KIA 4-2.0l
0-280-150-503 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-504 22.85 240.2 - - High KIA 4-2.0l
0-280-150-505 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-506 22.85 240.2 - - High -
0-280-150-507 22.85 240.2 - - High -
0-280-150-509 16.5 173.4 - - High -
0-280-150-550 26 273.3 - - High -
0-280-150-551 14.25 149.8 - - High Audi 1.8l
0-280-150-552 14.25 149.8 - - High Audi v6-2.6l, v6-2.8l
0-280-150-553 26 273.3 - - High -
0-280-150-554 26 273.3 - - High -
0-280-150-555 9.6 100.9 - - High -
0-280-150-556 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-558 39.75 417.8 - - High -
0-280-150-559 39.75 417.8 - - High -
0-280-150-588 40 420.4 - - High -
0-280-150-601 48.5 509.7 36.25 2.5 - Ford
0-280-150-603 - - - - High VW
0-280-150-608 42 441.4 36.25 2.5 - Ford
0-280-150-614 18 189.2 43.5 3 - Renault
0-280-150-672 - - - - High -
0-280-150-668 - - - - Low VW 1.8l
0-280-150-701 22.85 240.2 - - High Alfa Romeo v6-3.0l, BMW 6-3.0l, 6-3.5l, Citroen 4-2.0l
0-280-150-702 18 189.2 43.5 3 High Alfa Romeo 4-1.7l, 4-2.0l, v6-2.5l, v6-3.0l, Ford 4-2.0l
0-280-150-703 14.2 149.2 43.5 3 High Alfa Romeo 1.7l, Rover 1.4l
0-280-150-704 16.2 170.3 43.5 3 High BMW 4-1.8l
0-280-150-705 14.35 150.8 - - High BMW 4-1.0l, 4-1.1l, 4-1.2l
0-280-150-706 20.35 213.9 36.25 2.5 High HSV v8-5.0l, Mitsubishi 4-2.6l, Porsche v8-5.0l, Saab
0-280-150-707 18.25 191.8 36.25 2.5 High -
0-280-150-708 14.35 150.8 36.25 2.5 High -
0-280-150-710 13.5 141.9 36.25 2.5 High -
0-280-150-711 18.25 191.8 - - - Saab 4-2.0l
0-280-150-712 20.35 213.9 36.25 2.5 High Saab 4-2.0l Turbo
0-280-150-714 20.35 213.9 - - High BMW 4-1.8l, 6-3.4l
0-280-150-715 14.2 149.2 43.5 3 High BMW 4-1.6l, 4-1.8l, 6-2.5l, v12-5.0l, v12-5.4l
0-280-150-716 12.75 134 43.5 3 - BMW 4-1.0l, 4-2.0l, 6-2.7l
0-280-150-718 19 199.7 32 2.21 High Ford/Trucks 5.0l
0-280-150-725 16.4 172.4 36.25 2.5 - Holden 4-1.8l, 4-2.0l, GM 2.0l, Nissan 4-1.8l, Peugeot 4-1.9l, 4-2.2l, 6-2.8l, Volvo 4-2.3l, v6-2.8l, v6-3.0l
0-280-150-726 18.65 196 - - High Ford 6-4.1l
0-280-150-727 14 147.1 33 2.28 High Ford/Trucks 5.0l, 4.9l
0-280-150-728 24 252.2 43 2.96 High Ford 7.5l Truck
0-280-150-729 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-730 18.45 193.9 - - High Porsche v8-5.0l, v8-5.4l
0-280-150-731 18.45 193.9 - - High Ferrari v8-3.4l, Porsche 6-3.6l
0-280-150-734 19.05 200.2 36.25 2.5 High Citrogen 4-1.9l, Peugeot 4-1.9l, 4-2.2l, 2.85l V6, Volvo 4-2.0l, 4-2.3l, v6-2.8l, v6-3.0l
0-280-150-736 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-737 29 304.8 - - High -
0-280-150-738 29 304.8 - - High -
0-280-150-740 14.25 149.8 - - High -
0-280-150-741 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-742 18.25 191.8 - - High Hyundai 4-1.5l, 4-1.6l
0-280-150-743 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-744 20.4 214.4 36.25 2.5 High Holden 4-2.0l, GM 2.0l
0-280-150-745 22.35 234.9 - - High Hyundai 4-1.6l, 4-1.8l, v6-3.0l
0-280-150-746 26.35 276.9 - - High Hyundai 4-2.4l
0-280-150-747 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-748 14.35 150.8 - - High -
0-280-150-749 20.75 218.1 - - High MG 4-1.8l, Rover 4-1.8l, Volvo 4-2.3l
0-280-150-750 13.15 138.2 - - High -
0-280-150-751 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-754 22.65 238.1 - - High Hyundai 4-2.0l
0-280-150-756 30.55 321.1 43.5 3 High GM v6-4.3l Turbo
0-280-150-756 32 336.3 45 3.1 High GM 4.3l turbo
0-280-150-757 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-758 22.85 240.2 - - High -
0-280-150-759 21.5 226 39.15 2.7 High Ford 460 Truck
0-280-150-760 18.25 191.8 - - High Saab 4-2.0l
0-280-150-761 22.65 238.1 - - High Saab 4-2.0l
0-280-150-762 20.35 213.9 43.5 3 High Citroen 4-1.9l, Peugeot 4-1.9l, Volvo 4-2.3l
0-280-150-763 17.9 188.1 - - High -
0-280-150-764 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-766 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-767 13.15 138.2 - - High -
0-280-150-769 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-770 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-771 14.35 150.8 - - High -
0-280-150-773 14.25 149.8 - - High -
0-280-150-774 - - - - - Buick/Olds/Pontiac 6-3.8l, Chrysler/Dodge 6-3.0l
0-280-150-775 18.65 196 47.9 3.3 High HSV v8-5.7l, Mitsubishi 4-2.6l
0-280-150-776 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-777 26.35 276.9 - - High -
0-280-150-778 18.15 190.8 - - High BMW v8-3.0l, v8-3.5l, v8-4.0l, v8-4.4l
0-280-150-779 19 199.7 43.5 3 High Volvo 5-2.5l
0-280-150-783 18.25 191.8 - - High KIA 4-2.0l
0-280-150-784 28.85 303.2 - - High -
0-280-150-785 29.5 310 57 3.93 High -
0-280-150-786 22.15 232.8 - - High Porsche 6-3.6l
0-280-150-788 19.3 202.8 - - High Mitsubishi v6-3.0l
0-280-150-789 14.35 150.8 - - High -
0-280-150-790 18.15 190.8 - - High Ford 6-3.9, 6-4.0l
0-280-150-791 37.75 396.8 - - High Porsche 6-3.6l
0-280-150-792 23.3 244.9 - - High BMW 6-3.2l, v8-5.0l
0-280-150-793 10.75 113 - - High BMW 4-1.2l
0-280-150-802 25.8 271.2 36.25 2.5 - Volvo
0-280-150-802 27 283.8 43.5 3 Low Volvo, Peugeot
0-280-150-803 37.1 389.9 39.15 2.7 Low Porsche 944 Turbo 4-2.5l
0-280-150-804 32.05 336.8 43.5 3 Low Volvo 4-2.3l Turbo, Peugeot
0-280-150-808 31.5 331.1 55 3.79 Low Mazda, Chrysler 2.2l Turbo, Holden v6-3.8l
0-280-150-810 28.45 299 - - Low -
0-280-150-811 28.35 298 50.8 3.5 Low Porsche 944 4-3.0l
0-280-150-812 19.3 202.8 - - Low -
0-280-150-813 28.45 299 - - Low -
0-280-150-814 36.55 384.1 43.5 3 Low -
0-280-150-818 22.65 238.1 - - Low -
0-280-150-819 22.65 238.1 - - Low -
0-280-150-820 22.65 238.1 - - Low -
0-280-150-821 16.95 178.1 - - Low -
0-280-150-823 18.25 191.8 - - Low -
0-280-150-824 20.75 218.1 - - Low -
0-280-150-825 18.1 190.2 - - Low -
0-280-150-826 21.2 222.8 - - Low Chrysler 3.8l
0-280-150-827 21.2 222.8 - - Low -
0-280-150-828 22.35 234.9 - - Low -
0-280-150-829 19.3 202.8 - - Low -
0-280-150-830 18.25 191.8 - - Low -
0-280-150-831 18.25 191.8 - - Low -
0-280-150-834 37.75 396.8 43.5 3 Low Chrysler
0-280-150-835 37.75 396.8 43.5 3 Low Chrysler
0-280-150-841 59.2 622.2 - - Low -
0-280-150-901 18.55 195 43.5 3 High GM v6-3.8l, v8-5.0l, Holden v6-3.8l, v8-5.0l, HSV v8-5.0l, Toyota v6-3.8l
0-280-150-902 18.75 197.1 - - High Audi 4-2.0l, VW 4-1.8l
0-280-150-903 18.75 197.1 - - High -
0-280-150-905 23.3 244.9 - - High -
0-280-150-906 - - - - - BMW 4-1.8l
0-280-150-908 23.4 245.9 - - High -
0-280-150-911 30 315.3 39.15 2.7 High Ford 3.8l Supercharged
0-280-150-912 30.55 321.1 43.5 3 High Ford 3.8l Supercharged
0-280-150-913 24.4 256.4 39.15 2.7 High -
0-280-150-917 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-921 14.25 149.8 - - High Audi 4-2.8l, v6-2.6l, v6-2.8l
0-280-150-922 14.25 149.8 - - High -
0-280-150-923 29.3 307.9 - - High -
0-280-150-924 29.3 307.9 - - High -
0-280-150-925 18 189.2 - - High -
0-280-150-926 18 189.2 - - High -
0-280-150-927 21.8 229.1 - - High Chrysler 6-3.8l, Dodge Truck 6-3.9l
0-280-150-928 21.8 229.1 - - High Chrysler 6-3.8l, Dodge Truck 6-3.9l
0-280-150-929 14.35 150.8 - - High -
0-280-150-930 14.35 150.8 - - High -
0-280-150-931 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-932 28.85 303.2 - - High -
0-280-150-933 29 304.8 - - High -
0-280-150-934 28.05 294.8 - - High Dodge 6-3.0l, Pontiac 6-3.8l
0-280-150-935 16.45 172.9 - - Low -
0-280-150-936 18.1 190.2 - - Low -
0-280-150-937 13.5 141.9 - - High -
0-280-150-938 13.5 141.9 - - High -
0-280-150-940 18.95 199.2 - - High -
0-280-150-945 28.55 300.1 - - - Ford
0-280-150-947 24.25 254.9 39.15 2.7 - Ford 5.0l, Truck 7.5l
0-280-150-951 32.9 345.8 43.5 3 High Audi 5-2.2l Turbo, Porsche
0-280-150-952 25 262.8 - - High -
0-280-150-953 - - - - - VW v6-2.8l
0-280-150-954 17.9 188.1 - - High -
0-280-150-955 16.75 176 - - High -
0-280-150-956 16.75 176 - - High -
0-280-150-957 21.2 222.8 - - High Chrysler 3.8l, Dodge Truck 6-3.9l
0-280-150-958 21.2 222.8 - - High Chrysler 3.8l, Dodgr Truck 6-3.9l
0-280-150-960 18.25 191.8 - - High Holden v6-3.8l, v8-5.0l, HSV v8-5.0l, Toyota v6-3.8l
0-280-150-962 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-963 17.7 186 - - High -
0-280-150-964 17.7 186 - - High -
0-280-150-965 21.05 221.2 - - High Chrysler/Dodge/Plymouth 4-2.0l
0-280-150-966 21.05 221.2 - - High -
0-280-150-967 34 357.3 43.5 3 High Ford 3.8l Supercharged
0-280-150-968 34 357.3 43.5 3 High -
0-280-150-969 42 441.4 43.5 3 - -
0-280-150-971 22.35 234.9 - - High -
0-280-150-972 21.05 221.2 - - High -
0-280-150-973 18.65 196 - - High Holden v6-3.8l, v8-5.0l, HSV v8-5.0l, Toyota v6-3.8l
0-280-150-974 28.9 303.7 - - High -
0-280-150-975 20.15 211.8 - - High -
0-280-150-976 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-977 18.75 197.1 - - High -
0-280-150-978 18.75 197.1 - - High -
0-280-150-979 19.8 208.1 - - High -
0-280-150-980 19.8 208.1 - - High -
0-280-150-981 16.75 176 - - High -
0-280-150-982 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-983 18.25 191.8 - - High -
0-280-150-984 32.9 345.8 - - High -
0-280-150-985 36.65 385.2 - - High -
0-280-150-987 14.35 150.8 - - High Citroen 4-1.6l
0-280-150-988 20.35 213.9 - - High -
0-280-150-989 16.75 176 - - High -
0-280-150-990 16.75 176 - - High -
0-280-150-991 24 252.2 - - High -
0-280-150-993 10.5 110.4 - - High -
0-280-150-995 10.65 111.9 - - High -
0-280-150-996 12.55 131.9 - - High -
0-280-150-997 9.6 100.9 - - High -
0-280-150-998 21.05 221.2 - - High -
0-280-150-999 21.05 221.2 - - High -
0-280-155-002 - - - - - Saab 4-2.3l
0-280-155-007 - - - - - Jaguar v12-5.3l, v12-6.0l
0-280-155-008 - - - - - Saab 4-2.1l
0-280-155-009 32.95 346.3 39.15 2.7 - Saab Turbo
0-280-155-010 - - - - - Porsche 4-3.0l
0-280-155-013 - - - - - Ferrari v8-3.5l
0-280-155-104 - - - - - Bentley v8-6.8l, R R v8-6.8l
0-280-155-205 - - - - - M B 6-3.2l
0-280-155-209 - - - - - M B 4-1.8l, 4-2.0l, 4-2.2l, 4-2.3l, 6-2.8l, 6-3.6l
0-280-155-216 - - - - - Citroen 4-2.0l, Peugeot 4-2.0l
0-280-155-217 - - - - - M B v8-4.2l, v8-5.0l
0-280-155-219 - - - - - M B v12-6.0l
0-280-155-604 - - - - - VW 4-2.0l, 5-2.5l
0-280-155-613 - - - - - Citroen v6-3.0l, Peugeot 6-3.0l
0-280-155-702 19 199.7 43.5 3 - Volvo
0-280-155-703 - - - - - Chrysler 4-2.4l, Dodge 4-2.0l
0-280-155-712 - - - - - Holden v6-2.5l, Saab v6-2.5l, v6-3.0l
0-280-155-723 - - - - - Mitsubishi v6-3.0l
0-280-155-734 - - - - - Ford v6-4.0l
0-280-155-737 24.85 261.2 43.5 3 High -
0-280-155-742 - - - - - M B 4-1.8l, v6-2.4l, v6-2.8l
0-280-155-746 19 199.7 43.5 3 - Volvo 5-2.5l, 6-3.0l
0-280-155-749 - - - - - Saab 4-2.3l Turbo
0-280-155-750 - - - - - Saab 4-2.0l Turbo
0-280-155-753 - - - - High M B 4-1.4, 4-1.6l
0-280-155-755 - - - - - Ferrari v12-4.7l
0-280-155-758 - - - - - M B 6-2.8l, v6-3.6l
0-280-155-759 30 315.3 43.5 3 - Volvo 5-2.3l Turbo, 5-2.5l Turbo
0-280-155-766 33.3 350 43.5 3 - Volvo 5-2.3l, 5-2.3l Turbo
0-280-155-769 - - - - - Alfa Romeo 4-2.0l
0-280-155-777 - - - - - Holden v6-3.8l
0-280-155-785 - - - - - Volvo 5-2.3l Turbo, 5-2.5l Turbo
0-280-155-788 - - - - - BMW 1-0.7l, 4-1.1l, 4-1.2l, Mitsubishi v6-3.0l
0-280-155-791 - - - - - VW 4-2.0l
0-280-155-794 - - - - High Citroen 4-1.6l
0-280-155-795 - - - - - Citroen 4-1.4l
0-280-155-803 - - - - - Citroen 4-2.0l, Peugeot 4-2.0l
0-280-155-819 - - - - - Ford 4-1.8l
0-280-155-821 - - - - - Ford v8-5.0l
0-280-155-822 - - - - - Alfa Romeo 4-2.0l
0-280-155-823 - - - - - BMW v8-3.5l, v8-4.4l, v8-4.6l
0-280-155-824 - - - - - Ford 4-2.0l
0-280-155-830 - - - - - Volvo 5-2.3l Turbo
0-280-155-831 - - - - - Volvo 5-2.4l, 5-2.4l Turbo, 6-2.8l Turbo
0-280-155-832 - - - - - Volvo 6-3.0l
0-280-155-839 - - - - - M B v8-4.3l
0-280-155-844 - - - - - Ford v6-4.0l
0-280-155-855 - - - - - Ford v6-2.5l
0-280-155-868 - - - - - Holden v6-3.8l SC
0-280-155-869 - - - - - Ferrari v8-3.5l
0-280-155-884 - - - - - MG 4-1.8l, Rover 4-1.8l
0-280-155-890 - - - - - HSV v8-5.7l LS1
0-280-155-892 - - - - - Audi 4-1.8l Turbo
0-280-155-893 36.75 386.2 43.5 3 High VW
0-280-155-897 20.65 217 43.5 3 High Audi 4-1.8l Turbo
0-280-155-917 - - - - - Ford v8-5.0l
0-280-155-921 - - - - - Audi v8-4.2l
0-280-155-931 28 294.3 43.5 3 High Holden v8-5.7l LS1, HSV v8-5.7l LS1
0-280-155-988 - - - - - Audi v8-4.2l
0-280-155-994 - - - - - Citroen v6-3.0l, Peugeot 6-3.0l
0-280-156-012 29.5 310 43.5 3 High Porsche 6-3.4l, 6-3.6l
0-280-156-014 - - - - - M B v6-2.6l
0-280-156-022 - - - - - Saab 4-2.0l
0-280-156-023 - - - - - Saab 4-2.0l, 4-2.3l Turbo
0-280-156-024 - - - - - MG 4-1.8l, Rover 4-1.8l
0-280-156-026 - - - - - BMW 1-0.7l
0-280-156-034 - - - - - Citroen 4-1.6l, Peugeot 4-1.6l
0-280-156-038 - - - - - Alfa Romeo v6-3.2l
0-280-156-039 - - - - - Alfa Romeo v6-2.5l
0-280-156-045 - - - - - Holden v6-2.6l
0-280-156-052 - - - - - BMW 6-3.2l
0-280-156-061 30.15 316.9 43.5 3 - VW
0-280-156-062 - - - - - Audi 4-1.8l
0-280-156-064 - - - - - Audi 4-1.8l
0-280-156-065 26.85 282.2 43.5 3 - VW 4-1.8l
0-280-156-072 - - - - - M B v6-3.2l
0-280-156-124 - - - - - Ford 6-4.0l, 6-4.0l Turbo
0-280-156-188 - - - - - KIA 4-1.5l
0-280-156-189 - - - - - KIA 4-1.8l
0-280-156-190 - - - - - KIA v6-2.5l
0-437-502-003 - - - - - Volvo 4-2.0l
0-437-502-004 - - - - - Saab 4-2.0l, 4-2.0l Turbo
0-437-502-005 - - - - - Peugeot 6-2.7l, Volvo v6-2.7l
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0-437-502-007 - - - - - BMW 4-2.0l, Volvo 4-2.1l
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