sprawdzenie ciśnienia sprężania z próbą olejową

bolekprezes · Post autor: **bolekprezes** » ndz lis 18, 2007 11:23

Koledzy gdzie mozna pojechac na sprawdzenie ciśnienia sprężania z próbą olejową ?
I ile kosztuje taki bajer ?
I co po takiej próbie można stwierdzić?

POZDRAWIAM WSZYSTKICH ! ! !

[ Dodano: 18 Lis 2007 11:13 ]
Napiszcie cos prosze

vwarek · Post autor: **vwarek** » ndz lis 18, 2007 14:16

bolekprezes pisze:co po takiej próbie można stwierdzić?

Jeśli na którymś cylindrze (albo na wszystkich) jest za małe ciśnienie sprężania, to próba olejowa pozwala w 99% ustalić przyczynę. Jak ciśnienie wzrośnie po tej próbie to znaczy, że pierścienie się już kończą lub są popękane, jak nie wzrośnie to głowica, zawory lub uszczelka do roboty..

Grzesiekk1982 · Post autor: **Grzesiekk1982** » ndz lis 18, 2007 14:33

Witam

bolekprezes pisze:Koledzy gdzie mozna pojechac na sprawdzenie ciśnienia sprężania z próbą olejową ?

Dokłądnie tam, gdzie zrobią zwyklą próbę, czyli tam, gdzie mają próbnik ciśniena sprężania.

bolekprezes pisze:I ile kosztuje taki bajer ?

To zalezy jak "się szanuje" wykonujący mechanik. Każdy kto robi cokolwiek przy silnikach ma takie urządzonko.

bolekprezes pisze:I co po takiej próbie można stwierdzić?

Robisz zwykłą próbę. Wykazało zdecydowanie za małe ciśnienie. Robisz próbę olejową, warunki te same (sprawny aku, rozrusznik, wykręcone świece/wtryskiwacze itp. itd.).
Następnie wlewasz ok 15 ml oleju do cylindra, odczekujesz ok 30 sekund i próba. Olej wlewasz bezpośrednio przed sprawdzeniem do każdego cylindra, nie do wszystkich na raz. Warunki próby wyjdą te same.
1. Jeśli z olejem ciśnienie względem poprzedniego pomiary w tym samym cylindrze wzrośnie max o 0,6 bara to przyczyny szukamy u góry (uszczelniacze).
2. Jeśli przyrost będzie większy- 2-3 bar to dół silnika pierścienie, cylinder (no i siła rzeczy też głowica, jeśli nikt jej wcześniej nie robił).
Pozdrawiam

misiekemeryt160 · Post autor: **misiekemeryt160** » ndz lis 18, 2007 14:37

zrobi ci to kazdy warsztat i powie w jakiej kondycji masz silnik

vwarek · Post autor: **vwarek** » ndz lis 18, 2007 14:41

Grzesiekk1982 pisze:przyczyny szukamy u góry (uszczelniacze)

Uszczelniacze raczej nie mają nic wspólnego z ciśnieniem sprężania..

misiekemeryt160 · Post autor: **misiekemeryt160** » ndz lis 18, 2007 14:42

vwarek pisze:Uszczelniacze raczej nie mają nic wspólnego z ciśnieniem sprężania..

napewno nie mają:) moze kolega powiazal z nazwa uszczelniacze=uszcelniaja komore spalania

biegacz · Post autor: **biegacz** » ndz lut 15, 2009 21:13

A czy da rade to zrobić VAG COMEM? jeżeli tak to jak?

jgkurczak · Post autor: **jgkurczak** » ndz lut 15, 2009 21:19

biegacz pisze:A czy da rade to zrobić VAG COMEM? jeżeli tak to jak?

A możesz mi powiedzieć jak Ty chcesz to zrobić Vagiem ?

sprawdzenie ciśnienia sprężania z próbą olejową

sprawdzenie ciśnienia sprężania z próbą olejową

Kto jest online