Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
stosunkowo nie duzy, okolo 400zl. za nierdzewke i 200zl. za złaczki silikonowe, reszta praca wlasnaLukas-182 pisze:Piękna robota rumianko, jaki koszt całkowity ??

ps. nierdzewki zostalo tyle ze wydech jeszcze da rade zrobic

Ostatnio zmieniony pt mar 21, 2008 02:58 przez rumianko, łącznie zmieniany 1 raz.
witam
Mam golfa 1.9 td 75km z silnikiem AAZ... Bardzo sie napaliłem na intercooler.. Przegladam wypowiedzi juz któryś dzien:) Mam pytanka: Jak moge podłączyć czujnik temperatury i cos tam EDU (Co to jest?)? Gdzie się je montuje i co najlepiej zrobić w mojej sytuacji?:) Robie FMIC od samych podstaw i jezeli macie jakies rady to bardzo prosze piszcie.. Z tego co wyczytałem to IC ma być cienki i o jak największej powierzchni, przewody musza być odporne na oleje i prowadzone w sposób jak najmniej skomplikowany.. Czy turbina ma na to jakis wpływ? Skad mam wiedziec czy moja turbinka jest wystarczajaco mocna?
Rumianko mega profi robota......jedyne co bym zmienil to na górnej rurze od fmica do kolektora ssącego dalbym gdzies polowie tej rury łącznik elastyczny, przy takich calosciowych rurach zamocowanych na sztywno jest niebezpieczeństwo ze przy naprężeniach silnika na poduszkach moze gdzies zerwac łącznik przy kolektorze albo połamać rure, a druga sprawa to problem przy zmianie rozrządu trzeba demontowac caly przod zeby sie tam dostac.
Mistrzostwo Polski w klasie Diesel 1/4 mili WST 2008 rok.......
aw69, faktycznie by mogła byc dana jeszcze gdzies jedna złaczka - kolanko 90 stopni,
ale ogolnie jeszcze nic sie nie wypieło i nic sie nie stało z orurowaniem itp., zobaczymy jak dmuchne wiecej co bedzie.
pozatym specjalnie były kupowane złaczki silikonowe ktore moga o wiele bardziej sie odchylac niz fagumit 18 razy wzmacniany
ale ogolnie jeszcze nic sie nie wypieło i nic sie nie stało z orurowaniem itp., zobaczymy jak dmuchne wiecej co bedzie.
pozatym specjalnie były kupowane złaczki silikonowe ktore moga o wiele bardziej sie odchylac niz fagumit 18 razy wzmacniany

brk-tuning profesjonalnie strojony chip-tuning
www.brk-tuning.pl
www.brk-tuning.pl
- luzipower
- Ma gadane
- Posty: 151
- Rejestracja: wt kwie 01, 2008 22:24
- Lokalizacja: Środa Wlkp. / Poznań
- Kontakt:
powoli też się zapieram za FMIC
powiedzcie mi jedno - od czego najlepiej podpasuje do bory ?
to troche drogie co ? i no name...
http://www.allegro.pl/item353496253_uni ... fmic_.html
a może ten od MK4 150 KM
http://www.allegro.pl/item353744210_vw_ ... di_a3.html
chodzi mi o to, aby stosunkowo mało napotkać problemów z montażem ! a zacząć trzeba od FMIC, orurowanie to będzie dłuższa rzeźba...
powiedzcie mi jedno - od czego najlepiej podpasuje do bory ?
to troche drogie co ? i no name...
http://www.allegro.pl/item353496253_uni ... fmic_.html
a może ten od MK4 150 KM
http://www.allegro.pl/item353744210_vw_ ... di_a3.html
chodzi mi o to, aby stosunkowo mało napotkać problemów z montażem ! a zacząć trzeba od FMIC, orurowanie to będzie dłuższa rzeźba...
Mój projekt[b] (164 BHP / 356 Nm)[/b] - Zapraszam:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=167475
www.niezniszczalni.com/forum
CRASH TEST BORA 99-05
http://www.youtube.com/watch?v=tDUoEUT3XFA
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=167475
www.niezniszczalni.com/forum
CRASH TEST BORA 99-05
http://www.youtube.com/watch?v=tDUoEUT3XFA
luzipower pisze:powoli też się zapieram za FMIC
skoro ma być FMIC to dlaczego chcesz kupić SMIC od 150 KM ?luzipower pisze:a zacząć trzeba od FMIC,
masz klimę i oryginalny przedni zderzak ?
musisz zdjąć ten zderzak i na podstawie podanych wymiarów tego pierwszego FMICA z allegro obliczyć czy Ci wejdzie, czy trzeba ciąć i ile i czy dać sobie z nim spokój a poszukać innego lub wymienić przedni zderzak
Ostatnio zmieniony śr kwie 30, 2008 18:32 przez Sztomel, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości