EGR out - wrazenia

pszczyna · Post autor: **pszczyna** » ndz cze 01, 2008 13:37

Z uporem maniaka zapytuję a co z EGR w benzyniakach????? wiem że to dział ON lecz niema takowych informacji i z racji waszych doświadczeń możliwe że ktoś z was wie coś nieco na ten temat

micky · Post autor: **micky** » ndz cze 01, 2008 23:09

moim zdaniem tylko ekologia

Post autor: **Corvax** » pn cze 02, 2008 22:06

pszczyna pisze:Z uporem maniaka zapytuję a co z EGR w benzyniakach?????

Zostawić w spokoju.

micky pisze:moim zdaniem tylko ekologia

w odróżnieniu od diesla głównym zadaniem w benz jest obniżenie temp spalania, nie ze wzgledu na ekologie a na zdrowie silnika - temp spalin w autach benz jest duzo wyższa niż w dieslu.

szatanek · Post autor: **szatanek** » wt cze 03, 2008 00:24

Jasne ze chodzi o obnizenie temp. spalania tak samo jak w dieslu, a właśnie przez to obnizenie temp. zmniejsza ze ilośc tlenków azotu z spalinach, więc czy to ZS czy ZI chodzi o ekologię.
To ze spaliny z ZI mają wyzszą temp. kazdy wie ale to w zaden sposób nie moze spowodowac przegrzania silnika, spaliny kierowane jeszcze raz na ssanie przez EGR obnizają temp. tylko nieznacznie ale to wystarcza aby NOx w spalinach zmniejszyc, natomiast za utrzymanie róznowagi cieplnej silnika odpowiada układ chłodzenia a nie EGR.

luzipower · Post autor: **luzipower** » wt cze 03, 2008 00:31

szatanek pisze:Jasne ze chodzi o obnizenie temp.

szatanek pisze:chodzi o ekologię.

szatanek · Post autor: **szatanek** » wt cze 03, 2008 00:37

Poprzez obnizenie temp spalania zmniejszamy ilość NOx więc ostatecznym celem EGR-a jest własnie zmniejszenie toksyczności spalin głównie na biegu jałowym. Więc jaka tu niejasność?

maciekpppp87 · Post autor: **maciekpppp87** » wt cze 03, 2008 09:10

witam, jestem totalnie zelony w tym temacie i mam klika pytan:
- czym zaslepic EGR i jaka gruboscia blaszki?
- jak to wpylwa na dluzsze urzytkowanie ?
- czy moga byc jakies wady tego zabiegu ?
- jakie zalety ?

dziekuje za pomoc

ps. Posiadam silnik 1z+chip 94r pozdrawiam

souler · Post autor: **souler** » wt cze 03, 2008 09:39

maciekpppp87 pisze:witam, jestem totalnie zelony w tym temacie i mam klika pytan:

to przeczytaj poprzednie 11 stron i bedziesz mial odpowiedzi

maciekpppp87 · Post autor: **maciekpppp87** » wt cze 03, 2008 09:53

oki spoko tylko chialem wiedziec czy jest sens

VW User · Post autor: **VW User** » wt cze 03, 2008 11:54

Czy ktoryś z kolegów spotkał się z opinią że EGR jest rownież pomocny przy wyrównywaniu ciśnien miedzy kolektorami?????Jesli tak proszę się przyznawać

Post autor: **cowboy** » wt cze 03, 2008 12:52

VW User pisze:Czy ktoryś z kolegów spotkał się z opinią że EGR jest rownież pomocny przy wyrównywaniu ciśnien miedzy kolektorami?????

do wyrównywania cisnień służy kluczyk (wtedy będą obydwa zerowe)

zrobi sie perpetum mobile - najlepiej połączyć wydech z dolotem

kontynuując OT, słyszałem że można robić porting głowicy piaskiem

opisany w linku poniżej :

http://www.audiforums.com/m_693578/mpage_1/key_/tm.htm

VW User · Post autor: **VW User** » wt cze 03, 2008 16:09

cowboy pisze:
VW User pisze:Czy ktoryś z kolegów spotkał się z opinią że EGR jest rownież pomocny przy wyrównywaniu ciśnien miedzy kolektorami?????
do wyrównywania cisnień służy kluczyk (wtedy będą obydwa zerowe)

zrobi sie perpetum mobile - najlepiej połączyć wydech z dolotem

kontynuując OT, słyszałem że można robić porting głowicy piaskiem opisany w linku poniżej :

http://www.audiforums.com/m_693578/mpage_1/key_/tm.htm

A ja miałem okazje słyszeć

pszczyna · Post autor: **pszczyna** » wt cze 03, 2008 16:44

Piszecie nie na temat a zwłaszcza o ekologi !!!!! każdy który pozbył się zaworu EGR jest z nią na bakier.
Pytam jak się zachowóją benzyniaki po takowyn demontażu zaworu

luzipower · Post autor: **luzipower** » śr cze 04, 2008 16:57

mała korekta co do mojego zaslepienia ! jak pisałem wcześniej zaślepiłem u góry tej rurki co idzie do EGR - to był błąd ! ta metalowa rurka ma na środku element elastyczny - przerwał sie i zaczął dawać gorące spaliny na rure plastikową co idzie od przepływki do turbiny ! przepaliło ją na wylot i auto przeszło w stan awaryjny ! zrobiłem na panent, aby tylko jeździl ! ale muszę teraz kupić tą rurę... ktoś wie może jak to się zwie ? na allegro nie widzę tego !

leciałem w dłuższą przejażdżkę, miałem głośno muzę i nie słyszałem (tym bardziej, że mam dziurkę w rurze za katalizem i nie zwracałem uwagi) gdyby nie to może obyło by się bez dziury

troche się namęczyłem, ale udało się w końcu bez szpilek odkręcić śruby przy kolektorze od turba i tam zaślepiłem jak być powinno !

EGR out - wrazenia

Kto jest online