[ROZWIĄZANY]Problem z 5 i wstecznym na rozgrzanym aucie

Tutaj piszemy o problemach związanych z mechaniką

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

zuczek.andrzej
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: pt wrz 15, 2017 16:40

[ROZWIĄZANY]Problem z 5 i wstecznym na rozgrzanym aucie

Post autor: zuczek.andrzej » pt wrz 15, 2017 16:56

Witam

Na forum mało tematów z AGR + jedno masowe sprzęgło.
Mam problem z wrzucaniem biegów, głównie 5 i wstecznego na rozgrzanym aucie.
Na zimnym jest wszystko w porządku.
Sprzęgło bierze bardzo nisko, może z 1cm od dołu.
Piąty bieg trzeba wciskać z siłą jak otwarcie drzwi do windy w starym wieżowcu.
Wsteczny jak wbijam to słychać zgrzyt kół zębatych.
Od czasu do czasu przy zmianie biegów, a dokładnie przy puszczaniu sprzęgła słychać charakterystyczny dźwięk jakby skrzypienie / upust powietrza w starych ciężarówkach ???, ale bez jakiegokolwiek szarpania?
Auto to golf 4 HB 1.9 AGR 90KM sprzęgło jedno masowe, przebieg 330 000 km.

Szykować się na sprzęgło, czy obstawiacie coś innego?

[edit]
Skrzynia biegów to EBJ
Ostatnio zmieniony czw paź 19, 2017 18:01 przez zuczek.andrzej, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
pinstonvw
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: śr sty 27, 2010 00:33
Lokalizacja: Bogatynia
Kontakt:

Problem z 5 i wstecznym na rozgrzanym aucie [1.9 90KM AGR]

Post autor: pinstonvw » pn wrz 18, 2017 17:26

Szykuj się na sprzęgło kolego. Ewentualnie sprawdź sam wysprzęglik. Ostatnio przerabiałem podobny temat, tj. sprzęgło brało od samego dołu i był problem z wbijaniem biegów. Winowajcą okazał się docisk - puścił jeden nit.


...

Awatar użytkownika
vwer2
Sprzedawca
Sprzedawca
Posty: 228
Rejestracja: pt lis 21, 2008 12:12
Lokalizacja: *Dolny Śląsk - Wrocław*
Kontakt:

Problem z 5 i wstecznym na rozgrzanym aucie [1.9 90KM AGR]

Post autor: vwer2 » pt wrz 22, 2017 15:21

Albo koniec łożyska na dwu masie :grin:
Druga masa przesunęła się w stronę "do środka koła" , wyprzęgnik nie do końca jest w stanie wcisnąć docisk a co za tym idzie nie wysprzęgla do końca .
Rozpieprzysz skrzynie


TECH-AUTO MECHANIKA POJAZDOWA ELEKTRONIKA . WULKANIZACJA Komputerowe wyważanie kół. VAG WROCŁAW
tel. 694 379 076
Części z demontażu Golf 4 Octavia Polo 9 N

Awatar użytkownika
pinstonvw
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: śr sty 27, 2010 00:33
Lokalizacja: Bogatynia
Kontakt:

Re: Problem z 5 i wstecznym na rozgrzanym aucie [1.9 90KM AG

Post autor: pinstonvw » pn wrz 25, 2017 19:35

vwer2 pisze:Albo koniec łożyska na dwu masie :grin:
Druga masa przesunęła się w stronę "do środka koła"
yyyyy, a "pierwsza masa" jest w idealnym stanie :bajer: :rotfl:
zuczek.andrzej pisze:Auto to golf 4 HB 1.9 AGR 90KM sprzęgło jedno masowe


...

Awatar użytkownika
vwer2
Sprzedawca
Sprzedawca
Posty: 228
Rejestracja: pt lis 21, 2008 12:12
Lokalizacja: *Dolny Śląsk - Wrocław*
Kontakt:

Problem z 5 i wstecznym na rozgrzanym aucie [1.9 90KM AGR]

Post autor: vwer2 » czw wrz 28, 2017 17:39

yyyyyyyyyy sory. Nie doczytałem ,że to jedno mas :kac:


TECH-AUTO MECHANIKA POJAZDOWA ELEKTRONIKA . WULKANIZACJA Komputerowe wyważanie kół. VAG WROCŁAW
tel. 694 379 076
Części z demontażu Golf 4 Octavia Polo 9 N

zuczek.andrzej
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: pt wrz 15, 2017 16:40

Problem z 5 i wstecznym na rozgrzanym aucie [1.9 90KM AGR]

Post autor: zuczek.andrzej » czw paź 19, 2017 18:00

Problem został rozwiązany.
Skończyło się na wymianie tarczy sprzęgła, docisku sprzęgła oraz łożyska oporowego - czyli kompletne sprzęgło.
Tarcza sprzęgła było wytarta prawie do nitów, a docisk był już ok 1/5 zapadnięty względem nowego.
Kupiłem dodatkowo uszczelniacz wału razem z tuleją oraz łapę sprzęgła - podobno lubi się psuć w golfach.
Uszczelniacza nie trzeba było wymieniać, bo był w stanie nienaruszonym.
Łapa którą kupiłem nie pasowała - Topran - była możliwość wypadnięcia łożyska oporowego i uszkodzenie sprzęgła, na szczęście nie było potrzeby wymiany

Dla zainteresowanych koszt inwestycji - mam max zniżki w hurtowni
Komplet sprzęgła SACHS - 541zł, bez zniżek 830zł
Łapa sprzęgła TOPRAN - 71zł, bez zniżek 110zł
Tuleja z uszczelniaczem FEBI BILSTEIN - 29zł, bez zniżek 50

Wymiana sprzęgła - 350zł bez fv

Co daje razem 891zł - łapę i uszczelniacz oddałem
Bez zniżek 1180zł



LittleBug
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 117
Rejestracja: pt sty 11, 2013 11:46

Re: [ROZWIĄZANY]Problem z 5 i wstecznym na rozgrzanym aucie

Post autor: LittleBug » pt lis 10, 2017 18:43

Mam nadzieję, że dobrze się podpiąłem.

Prośba o wyjaśnienie, na czym polegają różnice w zestawach do silnika AGR (będącego przedmiotem dyskusji tego wątku).
LuK widzi aż 4 rodzaje sprzęgła.
Nie wymieniam dwumasy - jest sprawna, chodzi mi tylko tarczę, docisk oraz łożysko.
Ponoć podobne oferty są oparte o katalog TecDoc:
https://www.sprzegla24.pl/samochod/vw-g ... egla/69179" onclick="window.open(this.href);return false;



zuczek.andrzej
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: pt wrz 15, 2017 16:40

Re: [ROZWIĄZANY]Problem z 5 i wstecznym na rozgrzanym aucie

Post autor: zuczek.andrzej » sob lis 25, 2017 19:05

Witaj

Ja przed wymianą pojechałem do kolegi który w pracuje w serwisie VW/AUDI i po nr VIN podał mi nr oryginału sprzęgła i docisku.
Na podstawie tego numeru zamówiłem w hurtowni części.
Kiedyś pisałem maila do lokalnego serwisu VW wraz z nr VIN z prośbą o cenę części i dostałem wycenę razem z nr oryginałów



ODPOWIEDZ

Wróć do „Mechanika”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości