Problem z pompa wtryskową

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » sob mar 20, 2010 20:06

Witam. Problem jest nastepujacy, po odpaleniu auta z pompy dobiega terkot, taki jakby jakas sprzeynka albo srubka gdzies wpadla do srodka i brzeczy, im szybsze obroty tym szybciej to slychac... kilka dni temu jak wyciagnelo sie przyspieszacz to cichlo a teraz juz caly czas terkocze... co to moze byc? dodam ze w pompie w głowiczce sa sprezynki ale one sa całe... myslalem ze moze ktoras pekla ale to nie to...

Post autor: **Michał_1977** » sob mar 20, 2010 20:14

tomogolf2, czy ten odgłos to takie metaliczne tik,tik?

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » sob mar 20, 2010 20:14

tak tak

Post autor: **Michał_1977** » sob mar 20, 2010 20:25

Albo dałeś zbyt grubą podkładkę między falę a tłoczek,albo po prostu tłoko-rozdzielacz kończy się.
Miałem kiedyś pompę (seria) i też tak tikało-niestety głowiczka poszła spać

...

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » sob mar 20, 2010 20:32

hmm... tłoczek w ładnym stanie, chodzi ci o taka mala podkadke z dziurka co wczodzi w tłoczek od strony fali... hmm... to chyba bedzie to, bo z tego co pamietam to ta podkladka powinna sie delikatnie schowac w denko tłoczka a tu lekko wystawała... no to trzeba ja wymienic na ciensza....

Post autor: **Michał_1977** » sob mar 20, 2010 20:36

tomogolf2 pisze:chodzi ci o taka mala podkadke z dziurka co wczodzi w tłoczek od strony fali

Tak.

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » sob mar 20, 2010 20:42

myslisz ze po wymianie nie powinno tego byc? a moze cos sie zepsuc jak bedzie sie jezdzilo z tym tykaniem?

Post autor: **Michał_1977** » sob mar 20, 2010 21:15

tomogolf2 pisze:myslisz ze po wymianie nie powinno tego byc?

To zależy jak długo na tym tikaniu śmigasz...

tomogolf2 pisze:a moze cos sie zepsuc jak bedzie sie jezdzilo z tym tykaniem?

Tak,bo jak tłoczek będzie miał opór w końcowej fazie skoku,to ulegnie uszkodzeniu.Tłoczek wykonuje ruch posuwisto-obrotowy i jak będzie miał opór od czoła,to obracając się wytworzą się opiłki,które doprowadzą do zniszczenia powierzchni

...

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » ndz mar 21, 2010 01:01

no to trzeba to jaknajszybciej zrobic... a jak to nie to? moze byc jeszcze jakas inna przyczyna?

Post autor: **Michał_1977** » ndz mar 21, 2010 07:36

tomogolf2 pisze:a jak to nie to? moze byc jeszcze jakas inna przyczyna?

Będziesz miał pompę rozebraną,to możesz wszystko szczegółowo przeglądnąć...
Próbowałeś przyspieszyć kąt wtrysku?

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » ndz mar 21, 2010 10:26

wczesniej jak sie przyspieszało na tej pompie od 1,9 to przestawało tikac, a teraz na tej od 1,6 nawetjak sie przyspieszy to tika...

Post autor: **Michał_1977** » ndz mar 21, 2010 11:32

tomogolf2 pisze:wczesniej jak sie przyspieszało na tej pompie od 1,9 to przestawało tikac, a teraz na tej od 1,6 nawetjak sie przyspieszy to tika...

Zaraz,zaraz....na innej pompie też tikało?
Może to w silniku a nie w pompie?

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » ndz mar 21, 2010 12:13

no wlasnie na innej tez tikalo na 1,9 tikalo i na 1,6 tika, tyle ze glowiczka i tlokorodzielacz przekladam, przed chwila zmienilem podkladke ale dalej brzeczy, jakby jakas srubka latala w pompie...

Post autor: **Michał_1977** » ndz mar 21, 2010 12:32

tomogolf2 pisze:tlokorodzielacz przekladam

A no właśnie...tu może być pies pogrzebany...
Jak masz inną na próbę,to załóż i na 95% tikanie zniknie

...

Problem z pompa wtryskową

Problem z pompa wtryskową

Kto jest online