Jak w temacie. czy ktos zna kolejnosc srub i momenty dokrencania glowicy, i czy konieczne jest planowanie glowicy jak silnik sie nie przegrzewa ? problem polega na tym ze cisnienie z cylindra ucieka do obiegu chlodzenia.
Dzieki i pozdrawiam
Moment dokrecenia srub w AKL
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Sróby głowicy:
– Dokręcić wstępnie wszystkie śruby momentem 40 Nm.
– Następnie dokręcić dodatkowo wszystkie śruby o 1/4 obrotu (90 °) za pomocą sztywnego klucza.
– Obrócić jeszcze raz wszystkie śruby o 1/4 obrotu (90°).
Wymień tylko usczelke. Głowicy nie trzeba planować.
– Dokręcić wstępnie wszystkie śruby momentem 40 Nm.
– Następnie dokręcić dodatkowo wszystkie śruby o 1/4 obrotu (90 °) za pomocą sztywnego klucza.
– Obrócić jeszcze raz wszystkie śruby o 1/4 obrotu (90°).
Wymień tylko usczelke. Głowicy nie trzeba planować.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 142 gości