Włączniki elektrycznych szyb - problem

[tirsone]

Witam...


Mając oryginalne elektryczne szyby do mk2 (wersja 3D) postanowiłem, że przełączniki tych szyb przeniosę w tapicerkę/boczki drzwi. Ale żeby "utrudnić" sobie zadanie postanowiłem że w drzwiach kierowcy dam nie jeden ale dwa przełączniki aby sterować i lewym i prawym podnośnikiem. Ponieważ oryginalne podnośniki nie zbyt się do tego nadają zakupiłem taki zestaw:

http://moto.allegro.pl/item402591127_vw ... yb_el.html

I wszystko pięknie śmiga oprócz tego przełacznika do podnośnika w drzwiach pasażera, który mam w drzwiach od strony kierowcy. (ten podwójny)

Podłączyłem to w taki sposób że wszystkie masy i plusy wziąłem z sąsiedniego przełącznika a dwa pozostałe kable do sterowania silniczkiem podłączyłem przez trójnik bezpośrednio do kabli w drzwiach pasażera (między przełącznikiem a silniczkiem). No i jest pupa... przewody się grzeją a silniczek ani drgnie...

Niestety nie wiem jak to było podłączone oryginalnie w T4....

Jeśli ktoś robił podobną przeróbkę lub wie jak to powinno być niech da znać...


Dodam że zarówno do oryginalnej kostki z golfa II jak i T 4 dochodzi po 6 kabli.

Pozdrawiam

[zodiak]

http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_tr , wybierz VW Transporter 1989 (Vanagon) Wiring Diagrams (eng.) W pliku nr.2 na stronie 7 jest schemat jak połączyć elektryczne szyby tak żeby prawą szybą sterować dwoma przełącznikami. Jest to schemat praktycznie identyczny jak w mk2 rozbudowany jedynie o drugi przełącznik od prawej szyby (prawa szyba sterowana z dwóch przełączników a nie z jednego jak w mk2). Na schemacie jest 5 przewodów a nie 6 ale to z tej prostej przyczyny, że pin 6 na przełącznikach w mk2 służy do zasilania żarówek podświetlających przyciski a w tym schemacie żarówki zasilane są już "wewnątrz" przełączników i nie ma osobnych pinów do żarówek (widać to na schemacie).

[tirsone]

zodiak,

dzięki point for you ..

Jeszcze jedno mnie zastanawia czy mogę to wszystko podłączyć mając tylko ten jeden przekaźnik który mam z instalacji z mk2 czy potrzebny mi jest jakiś dodatkowy...bo z tego schematu wynika jakoby był jeszcze jakiś dodatkowy..a może się mylę...

[ Dodano: 25 Lip 2008 12:15 ]
Ok.... niestety do dalej nie działa... podłączyłem to tak jak na schemacie i po prostu nie mam plusa w przełączniku w prawych drzwiach ;/

a pinów we wtyczkach z T4 mam 6 a nie 5 jak na schemacie ...z tym że 6 to jest druga masa.

[golfiarz1]

poprostu zastosuj dodatkowy przekaznik do tego plusa i powinno grac jak nie mozna byklo by sie pobawic na diodach prostowniczych

[tirsone]

poprostu zastosuj dodatkowy przekaznik do tego plusa i powinno grac jak nie mozna byklo by sie pobawic na diodach prostowniczych

dzięki za info ale ja nie znam się tak na elektronice żeby umieć to zrobić...;/ Cóż chyba na razie będę musiał darować sobie ten dodatkowy przycisk.

[golfiarz1]

moze wieczorem uda mi sie narysowac jakis schemat by to zrobic jak dam rade to ci tu wrzuce

[CSR_GTI]

znalazłem dzisiaj coś takiego... przypadkowo i odrazu pomyślałem ze moze Ci sie przyda

http://mk2.vwgolf.pl/porady/elektryka_szyb.gif

[tirsone]

CSR_GTI,

no tak to jest schemat na 2 przełaczniki tzn taki jaki oryginalnie był w mk2 3D...


A tu jest schemat z T4... niestety schemat jest banalny bo albo nieprawdziwy/błędny albo nie wszystko na nim jest..



Dzis juz myslałem że rozwikłałem zagadkę ale zapomniałem niestety że na silniczkach musi być przecież i masa żeby działały ..więc wróciłem do punktu wyjścia...

No ale już się pogodziłem że ja sterowania na 2 szyby miał nie będę .

niemniej dzięki Panowie za próby pomocy.