halogeny w szeroki zderzak

thoudi78 · Post autor: **thoudi78** » sob wrz 19, 2009 14:25

szukam zdjęć przodu jak wygląda pod halogeny w szeroki zdeś i jaka jest różnica między wąskim

RoBaL84 · Post autor: **RoBaL84** » sob wrz 19, 2009 16:10

thoudi78 · Post autor: **thoudi78** » sob wrz 19, 2009 23:51

dzięki za foto ale chodzi mi o to co jest po ściągnięciu zderzaka

To_mas · Post autor: **To_mas** » ndz wrz 20, 2009 00:38

dzięki za foto ale chodzi mi o to co jest po ściągnięciu zderzaka

oryginalnie nie ma tego pasa co jest pod wąskim zdezakiem !! a halogeny są mocowane do belki zderzaka

spawa prosta

jak ludziska montują szeroki zdeś i zakładają ori halogeny to albo wycinają w pasie by weszły albo go wywalają

ja wyciąłem

RoBaL84 · Post autor: **RoBaL84** » ndz wrz 20, 2009 14:41

A nie montuje sie ich do zderzaka? Wydaje mi sie ze belka mocujaca zerzak jast na wysokosci kierunkow

(moze sie myle ale jak zkladalem szeroki zderzak to na wysokosci halogenow nie bylo belki)

To_mas · Post autor: **To_mas** » ndz wrz 20, 2009 16:36

RoBaL84, a widziałeś kiedyś mocowanie halogenów ?? :PPP
same halogeny to nie wszystko heh
Halogeny sie przykręca do mocowania a mocowanie DO BELKI ! nie do zderzaka...

RoBaL84 · Post autor: **RoBaL84** » ndz wrz 20, 2009 18:23

To_mas dlatego napisalem ze moge sie mylic

np cos takiego

To_mas · Post autor: **To_mas** » ndz wrz 20, 2009 21:55

RoBaL84 pisze:np cos takiego

to śa podróbki i one są krótkie

sam nie wiem nawet jak sie to montuje....
oryginały są dłuższe i na soczewce

stevo · Post autor: **stevo** » śr wrz 23, 2009 15:22

tu chyba chodzi o coś takiego wg. mnie tzn. chodzi mi o mocowanie...

Ja też właśnie się zastanawiam nad założeniem halogenów tyle, że muszę powycinać otwory w zderzaku bo niestety ale nie nie posiadam takich....

Dexter18 · Post autor: **Dexter18** » ndz gru 15, 2013 22:13

Podpinam sie. Czy wywalenie pasa pod zderzakiem ma jakiś negatywne skutki? czy on cos trzyma czy tylko wygląd?

VWiater · Post autor: **VWiater** » czw maja 21, 2015 21:56

Dexter18 pisze:Podpinam sie. Czy wywalenie pasa pod zderzakiem ma jakiś negatywne skutki? czy on cos trzyma czy tylko wygląd?

Sorki za odkop, ale jak to w końcu jest z tym szerokim zderzakiem? Dowiedziałem się, że oryginalnie nie było tej blachy dolnej łączącej błotniki w szerokim zderzaku więc wg mnie błotniki będą latać luzem. Dziś na szrocie widziałem, że od strony kierowcy jest takie U przyspawane do podłużnicy, a od strony pasażera takie O w które wchodzi hmm filtr węglowy? Teoretycznie usztywnia to błotniki i przespawam sobie, ale oryginalnie powinno być coś jeszcze pod tym zderzakiem?

Podsumowując, z tego co wiem na razie przy zmianie z wąskiego na szeroki zderzak trzeba:
-szeroki zderzak ze wzmocnieniem szerokim/belką (różnie na to mówią)
-dolny hokej
-ślizgi pod szeroki zderzak i błotniki z podwójnymi dziurami na nie
-kierunkowskazy przednie z wtyczkami, bo różnią się od tego z wąskiego zderzaka i kierunki i wtyczki
-2 plastiki takie zaślepki w zderzak(nie wiem w którym miejscu się to montuje)
-3 "kiełki" (też nie wiem gdzie się montuje)
-3 osłony chłodnicy pod szeroki zderzak
-osłona pasków klinowych
Coś jeszcze? Proszę bardzo o poradę.

Mac_Abra · Post autor: **Mac_Abra** » wt sie 18, 2015 15:46

jaroslawwiatr pisze:Podsumowując, z tego co wiem na razie przy zmianie z wąskiego na szeroki zderzak trzeba:
-szeroki zderzak ze wzmocnieniem szerokim/belką (różnie na to mówią)
-dolny hokej
-ślizgi pod szeroki zderzak i błotniki z podwójnymi dziurami na nie
-kierunkowskazy przednie z wtyczkami, bo różnią się od tego z wąskiego zderzaka i kierunki i wtyczki
-2 plastiki takie zaślepki w zderzak(nie wiem w którym miejscu się to montuje)
-3 "kiełki" (też nie wiem gdzie się montuje)
-3 osłony chłodnicy pod szeroki zderzak
-osłona pasków klinowych
Coś jeszcze? Proszę bardzo o poradę.

To ja też się podepnę. Właśnie niedawno zamontowałem szeroki zderzak (nie bez problemów ale o tym kiedy indziej) - jak na razie nie mam halogenów, więc blach osłaniająca przedni pas została na miejscu. Co do podpunktów wyżej to przyznam szczerze, że wystarczyły mi cztery pierwsze podpunkty - a co do następnych czterech to chyba kojarzę te „kiełki”, czyli takie plastikowe osłonki na żeberka dzielące duży otwór zderzaka i są one opcjonalne, zresztą pewnie równie dobrze spisze się w tej roli czarna folia na słupki, ale o osłonie chłodnicy, pasków klinowych oraz zaślepkach pierwsze słyszę - czy ktoś ma jakieś dodatkowe informacje albo dysponuje fotkami tych elementów? Pytanie zapewne do posiadaczy oryginalnych szerokich zderzaków w Golfach z końca produkcji.

Najbardziej jednak interesuje mnie temat blachy pod pasem przednim - czy rzeczywiście w wersji ori z szerokim zderzakiem i halogenami było to rozwiązane inaczej niż w autach z wąskimi, bo wiele na to wskazuje - a jeśli tak, to jak?