Dodatkowa pompa paliwa w VP

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

caro86wlkp
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 493
Rejestracja: ndz cze 13, 2010 20:33
Lokalizacja: Słupca
Kontakt:

Dodatkowa pompa paliwa w VP

Post autor: caro86wlkp » czw paź 14, 2010 22:36

znalazłem na allegro
http://allegro.pl/pompa-siemens-a3-tole ... 21817.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/pompa-paliwa-vdo-siem ... 54584.html" onclick="window.open(this.href);return false;
mk4 100l/h Ciśnienie robocze: 0,5 Bar
tds 100l/h Ciśnienie robocze: 0,15 Bar
możliwe że to są prawdziwe dane?



Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Dodatkowa pompa paliwa w VP

Post autor: t0mal » czw paź 14, 2010 22:48

Diabli wiedzą :kac:

W katalogu siemensa jest taka pompa do e34 tds 2.5 jak i do arl, ciśnienie się zgadza - 0.15 i 0.5 ale znowu nic nie ma o przepływie
http://www.vdo.com/generator/www/com/en ... rect=false" onclick="window.open(this.href);return false;
Pompa do 1.8 tds (90km)
http://www.autopartswarehouse.com/mmp/b ... parts.html" onclick="window.open(this.href);return false;
napisali że ma wydajność 38g/s, co przy założeniu, że olej napędowy ma gęstość 0.85kg/l daje 160.94 l/h



caro86wlkp
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 493
Rejestracja: ndz cze 13, 2010 20:33
Lokalizacja: Słupca
Kontakt:

Dodatkowa pompa paliwa w VP

Post autor: caro86wlkp » czw paź 14, 2010 23:11

a gdyby przepływ okazał sie za mały to pompa wtryskowa nie pociągnie sobie więcej?
czy ta pompa http://www.wegasklep.net/product.php?pr ... =1074&js=n" onclick="window.open(this.href);return false;
jest łopatkowa?



Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Dodatkowa pompa paliwa w VP

Post autor: t0mal » czw paź 14, 2010 23:34

Najprawdopodobniej to nie jest pompa łopatkowa, jeśli wydatek tej pompy okaże się niewystarczający to zawór nadmiarowy może odcinać dopływ paliwa. Najbardziej prawdopodobne jest jednak, że układ będzie się zapowietrzał, np przez podgrzewacz paliwa będzie wciągać powietrze.
Co do linków z allegro to trzeba się zapytać sprzedawcy skąd ma informacje o wydajności tych pomp, ARL to ARL ale nie chcę mi się wierzyć, że TDS by miał tak mało wydajną pompę - przecież ten silnik potrafi przepalić ogromne ilości paliwa, jak na diesla.



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9189
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Dodatkowa pompa paliwa w VP

Post autor: wesol » pt paź 15, 2010 07:20

ja wiem jedno zeby na przelewach wylecial litr paliwa to trzeba poczekac kilka ladnych minut jak nie kilkanascie. w tym czasie ile moze silnik spalic?? 7-10 litrów ale na godzine czyli w 10 minut niech nawet 2 litry? Spokojnie jest jeszcze rezerwa wydajnosci kilkaset procentowa. Paliwo w baku nie krazy az tak bardzo by w podróży 100 km po drodze ekspresowej wymaglowac paliwo prawie dwa razy.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Dodatkowa pompa paliwa w VP

Post autor: Fahoo » pt paź 15, 2010 07:57

jesli ktos chce dodatkową pompe paliwa to trzeba zaopatrzyc sie w pierburga 7.21440.51.0 max 0,5bara wejsćie na kroćce-pompa zewnętrzna


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

twromek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 739
Rejestracja: pn maja 21, 2007 18:10
Lokalizacja: Oderwalde
Kontakt:

Dodatkowa pompa paliwa w VP

Post autor: twromek » pt paź 15, 2010 17:08

wesol, pewnie masz rację, ale pomyśl też, że paliwo które tam krąży jest pewnie dość nagrzane, ja w MK1 nie mam podgrzewacza, ciągnie z baku przez filtr a nadmiar idzie prosto do baku, jakby nie patrzeć mam zimniejsze paliwo przez co podaje mi go więcej :grin: Moim zdaniem najlepiej w takim TDI mieć pompę podającą o dużej wydajności a nadmiar puścić tak jak to jest u mnie prosto do baku, z taką poprawką, żeby założyć tam gdzieś po drodze chłodniczkę.

Wiadomo, że dla pompy, szczególnie w zimie nie będzie to dobrym rozwiązaniem, ale TRUDNE JEST ŻYCIE TUNERA.



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Dodatkowa pompa paliwa w VP

Post autor: italiano_83 » pt paź 15, 2010 18:23

Fahoo pisze: 7.21440.51.0 max 0,5bara
0.2 bar 95l/h Czyli te wszystkie niskociśnieniowe pompy mają podobną wydajność.
Teraz pytanie numer dwa, odnośnie instalacji- do zamontowania takiej pompy potrzebny by był jakiś przekaźnik, co by pompa uruchamiała się na chwile po przekręceniu kluczyka, a następnie po uruchomieniu silnika. Ktoś może wie jak takie ustrojstwo powinno wyglądać, jakiś schemat??


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

kazubwmr
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: wt gru 16, 2008 22:26
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Re: Dodatkowa pompa paliwa w VP

Post autor: kazubwmr » sob paź 16, 2010 10:28

Pomyślcie trochę i weźcie się za robotę, bo każdy krąży w tym temacie i nie wie w jakim celu a rozwiązanie jest o wiele prostsze :satan:


najważniejsze mieć wizje :D -> reszta jest wykonalna :D

caro86wlkp
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 493
Rejestracja: ndz cze 13, 2010 20:33
Lokalizacja: Słupca
Kontakt:

Dodatkowa pompa paliwa w VP

Post autor: caro86wlkp » sob paź 16, 2010 13:12

oświeć nas



Awatar użytkownika
jaaano
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 407
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 18:49
Lokalizacja: ELA

Dodatkowa pompa paliwa w VP

Post autor: jaaano » sob paź 16, 2010 13:43

Może w końcu jakieś konkrety :hmm:


Powered by www.g-lab.pl stage 1-140KM/320Nm , stage 2-150KM/340Nm ,stage 3-180KM/400Nm ,stage 4-200KM/410Nm
Next step :Volvo S60 D5 185KM/400Nm stage 1 DPF out-210KM/500Nm.

Awatar użytkownika
moment
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 847
Rejestracja: pn paź 17, 2005 13:56
Lokalizacja: grudziądz
Kontakt:

Dodatkowa pompa paliwa w VP

Post autor: moment » ndz paź 17, 2010 00:03

co tu dużo gadać panowie zabierajcie $$$ i zapraszamy na montaz :)


adptery, dystanse info PW
S4B5 2,7 biturbo--- http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=363667

Awatar użytkownika
jaaano
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 407
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 18:49
Lokalizacja: ELA

Dodatkowa pompa paliwa w VP

Post autor: jaaano » ndz paź 17, 2010 09:38

No moment zasypałeś nas danymi :kac:


Powered by www.g-lab.pl stage 1-140KM/320Nm , stage 2-150KM/340Nm ,stage 3-180KM/400Nm ,stage 4-200KM/410Nm
Next step :Volvo S60 D5 185KM/400Nm stage 1 DPF out-210KM/500Nm.

Awatar użytkownika
korfanty
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 266
Rejestracja: czw sty 19, 2006 09:09
Lokalizacja: Tarnów

Re: Dodatkowa pompa paliwa w VP

Post autor: korfanty » śr lis 03, 2010 00:42

A co myślicie aby to zrobić w taki sposób - kupujemy cały kosz od PD, wkładamy go do zbiornika, dorabiamy instalacje elektryczną, w komorze silnika montujemy regulator ciśnienia paliwa - ustawiamy go na wspomniane 0.5bara reszta w powrót. Nowy zamiennik całego kosza z pompą od PD ok 170zł, zawór ciśnienia paliwa ok 100-150zł czyli wychodzi podobnie a nie trzeba pruć instalacji paliwowej aby podwiesić pompę za zbiornikiem.



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości