Forum.VWGolf.pl

podroba mts hehe dobre cena jest zla bo jest nowy katalog i sa ceny lekko wyzsze juz ale to jest mts

a jak ma się twardość gwintu mts? będzie jakbym jechał na taczkach czy jakoś przyjemnie się jeździ?

Z helperami jest bardzo przyjemnie .

a cóż to takiego :>

Fachowo to Ci tego nie wytłumaczę, dla mnie to są takie krótsze i cieńsze sprężynki pod główną sprężyną w kolumnie z przodu w przypadku MK4.
Oryginalnie masz je zamontowane, na nich jeździ się fajnie, miękko, ale zarazem pewnie.

Tutaj to widać:


Raczej nie radzę tego wyciągać, chyba, że braknie Ci gwintu, wtedy jeszcze Ci dojdzie dodatkowe 2-3 cm do skręcenia, ale buda lata niemiłosiernie .

aaa już wiem o co chodzi, dzięki Nie mam zamiaru tak nisko jeździć Więc nie będę tego wyciągał. Czyli z tym ogólnie tragedii nie ma w jeździe?

Tak, oczywiście jest to moja opinia, że mimo nieciekawych dróg w mojej okolicy, dopóki nie wyjąłem helperów jeździło się bardzo przyjemnie, ogólnie MTS "słynie" z miękkości swojego zawieszenia, więc jak dla mnie jest to dobra alternatywa dla seryjnego zawieszenia, jeśli chcesz się czuć pewniej za kierownicą

Zejdziesz do połowy jest ok im niżej tym gorzej. Jak na sam dół totalny beton nie do codziennej jazdy

Ja jeździłem na MTS w BMW i powiem że nie było betonu na samym dole Nadal jakiś tam komfort jazdy był Dużo osób jadących ze mną stwierdzało że nie jest tak sztywno jak na takie obniżenie i gwint

Ja od siebie dodam, że po trzech miesiącach jazdy mk4 tdi na kicie Mts'a 35/35 wszystko ok. Bardzo fajny zawias na takie codzienne odpychanie się, na dziurawych drogach wcale nie było tragedii a teraz po zdjęciu 17" i założeniu zimowych 15" to w ogóle bajka, przy czym dużo pewniej auto się prowadzi. Co zaobserwowałem to może rzeczywiście tył bardziej usiadł ale jest w porządku. Także polecam wyłożyć od razu 600 zł niż kupować same springi do seryjnych amorów a potem jeździć bujakiem a po jakimś czasie mieć amory do wyrzucenia (własne doświadczenie )

Jezdzil ktos z was na kicie mts -60/40 w audi b4? Jakies opinie?
Glownie chodzi mi o to ile o e faktycznie siadaja? Bo kumplowi wyszlo ze z -20 siadly

niemozliwe zeby -60 siadlo -20 wg mnie
albo nie ma -60 albo ma styraną serie ktora tyle siadla lub ktos cos kombinowal juz

Ja mialem na poczatku serie, potem wsadlem sprzezyny od competition -20 i siadla mi wlasnie tyle, potem kupilem uzywane niby -60. Siadla mi -40. Co ciekawe kumpel mial wtedy mts i mial bardzo podonbna wysokosc lb ciut wyzj. Dopiero jak kupil uzywane fk -60 to siadla -60 czyli 20mm nizej niz u mnie. Obaj mamy te same silniki. Slyszalem gdzies opinie ze mts siada wlasnie troche za malo

kazda firma siada troche inaczej o ibachu tez sa czasem opinie i o H&R ze malo siadaja