Pokaż nam swój sprzęt!

[prezesik25]

a ja mam alana 199a i antenę Husler ic-100

[Mako]

prezesso, nie lepiej dać po drugiej stronie radyjo ? bo przy wychodzeniu denerwuje cię pewnie ciągłe zdejmowanie gruszki, a co do anteny to masz chociaż naklejke pod magnesem na daszku żeby anteka nie rysowała ? poprzedni właściciel mojego bolidu tak samo miał jak ty i dzieki temu mam porysowany daszek ;/

[prezesik25]

prezesso, nie lepiej dać po drugiej stronie radyjo ? bo przy wychodzeniu denerwuje cię pewnie ciągłe zdejmowanie gruszki,

po lewej stronie nie widać radia, złodzieja nie będzie kusiło, a gruszka leży koło radia, a jak wsiadam w trasę do pracy (37 km) to wieszam ją sobie na wieszaku

a co do anteny to masz chociaż naklejke pod magnesem na daszku żeby anteka nie rysowała ?

mam taką idealną 9 cm magnetyczną.
Dodatkowo dokupiłem mały głośniczek FARUN, który mam w środkowej konsoli, abym lepiej rozmówców słyszał.


EDIT:

jednak przerzuciłem się na klasyczne radyjko ALAN 28

[h2so4]

prezesso bardzo pomysłowo, szkoda tylko że jakakolwiek zmiana kanału czy inna operacja na radiu w takim umiejscowieniu w czasie jazdy jest dość uciążliwa. Gdybyśmy mieli troszkę grubszy plastik nad lewym kolanem (lub półkę w tamtym miejscu jak to jest w Audi 80 B4) to tam też jest sensowne miejsce na CB bez konieczności wyciągania go na z auta w mieście.

Ja niedawno wywaliłem z Golfa swój kombajn (RCI 2950) i stwierdziłem że idę w najprostsze radyjko bez żadnych bajerów i takim oto sposobem zamówiłem w USA funkiel nóweczkę..

[dogu18]

a jak sprawuje sie ten uniden??

[h2so4]

a jak sprawuje sie ten uniden??

Wiesz co - powiem tak: miałem już dziesiątki radyjek, bywały Euro CB miniskany za 100 zł, bywały Herbery za 400, bywały różne Galaxy czy Magnusm S-9 z USA nieraz za ponad 1500 zł i z żadnego nie byłem nigdy zadowolony na maxa, nie inaczej jest z tym.

Ogólnie radio nie jest złe, dość szeroki i czuły odbiornik sprawiają że słychać dużo i rozkręcone na maxa zbiera trochę szumu. Wbudowane filtry nie są tak pancerne jak w Herbercie czy starych Kaisserach ale też nie wycinają dobrze słyszalnych stacji jak to nieraz robi Herbert. DSC działa dobrze, po prostu dobrze, o niebo lepiej niż Presidentowskie ASC nawet najnowszej generacji. Chce cicho - skręcę RF GAINEM i mam ciszę jak przy najbardziej pancernych filtrach, chce słyszeć wszystko - odkręcę kaganiec i słyszę więcej. Przyjemna modulacja i naprawdę rewelacyjny mikrofon (oczywiście jak na fabryczny). Szkoda, że niema wyłącznika podświetlenia pokręteł bo jest dość intensywne w nocy daje po gałach na dłuższej trasie ale będę działał w tym kierunku (przełącznikiem DIMM przyciemnia się tylko wyświetlacz kanałów i analogowy wskaźnik a szkoda że nie całość pokręteł). Ogólnie godne polecenia radio za niewielką kasę (mnie wyszło niewiele ponad 300 zł, przestrajałem w zera sam, jeśli ktoś chciałby w serwisie to dodatkowo jakieś 30-50 zł).


Nagrałem dwa dziesięciominutowe filmiki jak to się sprawuje przy jeździe po Katowicach, jak mi się uda wrzucić na YouTube to wrzucę linki.

[ Dodano: 29 Maj 2009 10:43 ]
Zgodnie z obietnicą



... re=channel

[prezesik25]

/aktualizując/ - mój obecny sprzęt - U 520xl oraz na dachu Sirio ML-145 na magnes

[Bad_Boy]

mój obecny sprzęt to:
Alan 102

plus
TTI CB-X14



sprawuje się dobrze jak na moje wymagania. Pozdrawiam

[marioa1]

VW Bora Kombi 1,9 TDI (115 KM ) 1999 rok sprzęcik: TTI 880 + Sirio Turbo 5000(1,96m) na magnesie 16 cm + głośnik zew. a jakiej firmy to niewiem ale działa . Zasięgu obliczałem z bazą w linii prostej 20 km spokojnie dogadać się szło , kabelek od anteny puściłem po plastikach tak jak widac na fotkach niżej. A tutak fotki jak to już końcowo wygląda :



pzdr

[mikew_86]

U mnie jest taki zestaw jak 3 posty wcześniej czyli Uniden + antena Sirio.
Lokalizacja: radio przypięte na ściągacze do podniesionego podłokietnika (i tak zawsze był podniesiony, bo wkurzał mnie przy zaciąganiu ręcznego ).

Dzisiaj dołączę fotkę. Myślę, że pomysł na umieszczenie CB w tym miejscu jest ok (można regulować w trakcie jazdy, a radia jakby praktycznie nie było (gruszka leży między ręcznym, a podniesionym podłokietnikiem w wgłębieniu.

[barteq289]

Arturek320 jak sprawuje się ten president?? interesuje się nim ze względu na gabaryty - i chęć upachania tego w podłokietnik do MKIV. Jak się sprawuje ASC?? Napisz ogólnie o wrażeniach i awaryjności tego radyjka.

el_tommo masz jakieś foty co dokładnie trzeba zrobić by wepchąć tam to radyjko??
napisz też o wrażeniach odsłuchowych odnośnie unidena 520xl bo słyszałem, ze wersje chińskie to straszny szumofon - jak Ty to ocenisz??

[A r t u r]

barteq289,

ja jestem zadowolony z radyjka, żadnych awarii nie miałem, działa wyśmienicie, a funkcja ASC wq mnie jest przydatna i działa poprawnie, choć pogłoski chodzą że kiepskie to jest, ja odniosłem pozytywne odczucie, mało kiedy kręce gałką, ustawie na ASC i jest dobrze.
Polecam

[MarioVWGTI]

Radyjko Alan 18 bardzo dlugo juz go mam i zadnych problemow a antenka magnes TTI taka jak Bad_Boy

[Hiub]

W końcu skompletowałem wszystkie "rupiecie" i doczekałem wolnej soboty. Oto efekt.
Montaż na Golfie IV

Stopka PL zamiast FM (FM-ka poszła na przednią szybę), Dach wzmocniony blachą wielkości mniej więcej płyty CD.
Między dachem a podsufitką jest wystarczająco dużo miejsca na praktycznie każdy rodzaj stopki, w środku nic się nie wybrzusza.
Żeby było weselej, otwór na FM jest kwadratowy.
Kabel po tylnym słupku, potem w progu i za schowkiem do konsoli środkowej




Antena Sirio T3 27 na przejściówce DV/PL



Radio niewidoczne



Radio widoczne Yosan Pro120 (trochę rzeźby ze standardową kieszenią do montażu, zasilanie z kabli od radia FM)



Głośnik (za tym szarym plastikiem były akurat "uszy" montażowe, pojęcia nie mam od czego)



I to by było na tyle. Teraz jeszcze zostało wyeliminować zakłócenia.
Słyszę w głośniku cichy gwizd zmieniający natężenie wraz ze wzrostem obrotów, najprawdopodobniej z alternatora.
Na początek spróbuję przełożyć zasilanie bezpośrednio pod aku, a jak nie pomoże to będę kombinował dalej.

EDIT 12.11.2009
Zakłócenia wyeliminowane. Zacząłem od najtańszych i najprostszych sposobów.
W moim wypadku pomógł ogólnie dostępny filtr wpięty na zasilanie zaraz za radiem. Żadnych gwizdów z alternatora.