Samodzielna wymiana pompy wtryskowej

[Bordos]

Mam taki problem:

Cieknie mi gdzies pompa moja aktualna (wąż pod nią jest stale po jeździe mokry od ON) i nie mogę zlokalizowac skąd to cieknie:/

Pompę mam bez grzybka i wiem, że były z nią problemy (niby byla regenerowana itp, ale auto dużo pali, i jest dosyc słabe) - i naprawy jej były powodem dosyc taniego kupna tej pompy.

Mam drugą pompę, z silnika JR, która ponoc jest sprawna i wszystko z nia ok. Sprawdzone to nie jest.

W serwisie boscha chcą 200 zł za samo sprawdzenie, czy ta pompa jest ok, natomiast za wszelkie regulacje itp 300 zł. Za przełożenie pompy życzą sobie 500 zł.

Dlatego musial bym zrobic wszystko sam.

Posiadam juz instrukcję jak ustawic rozrząd, ale zastanawiałem sie, czy jak by po zdjęciu pompy, nową ustawic tak samo jak ustawiona w momencie zdjecia była stara (znacznik na jej kole pasowym), to czy będzie to działało poprawnie?

Chciałbym uniknąc ustawiania całości rozrządu, a poprostu jakby podmienic pompę.

Czy ustawienie obrotow biegu jałowego i dawki paliwa da sięwykonac samemu?
Czy jakies inne ustawienia będzie trzeba robic, które wymagając jakis skrajnie trudnych operacji lub narzędzi?

P.S. Proszę nie pisac postów w stylu "dołóż kasę i zrób w serwisie" itp, bo niestety nie stac mnie na naprawę za 500 - 600 zł, a pozatym nie chcę juz tyle inwestowac w auto, którego wartości to i tak nie podniesie.

[zaprzal]

dasz rade spokojnie zrobic we wlasnym zakresie. a jak juz to znajdz mechanika ktory to za rozsadne pieniadze zrobi bo 500zl to nie jest warte :p

[Bordos]

dasz rade spokojnie zrobic we wlasnym zakresie. a jak juz to znajdz mechanika ktory to za rozsadne pieniadze zrobi bo 500zl to nie jest warte :p

A co czym się reguluje??:) ( dawkę itp? )

I najważniejsze - czy moge tak zrobic z paskem rozrządu, ze założę nową pompę jakby "w tym samym miejscu" co starą?

[zaprzal]

co do regulacji pompy to poszukaj na forum, zamiescilem fotke z opisem do czego sluza poszczegolne srubki

lepiej by bylo porzadnie ustawic rozrzad a kat wtrysku z czujnikiem zegarowym, ale bez tego tez bedzie jezdzil (sam mam teraz "na oko/ucho")

[Bordos]

co do regulacji pompy to poszukaj na forum, zamiescilem fotke z opisem do czego sluza poszczegolne srubki

lepiej by bylo porzadnie ustawic rozrzad a kat wtrysku z czujnikiem zegarowym, ale bez tego tez bedzie jezdzil (sam mam teraz "na oko/ucho")

no wlasnie z tym kątem wtrysku się boje ze sam tego nie ustawie:/

Jak ty to robiles?

[zaprzal]

zamocowalem na znak, odpalilem i mi to odpowiadalo i tak juz zostalo

[Bordos]

zamocowalem na znak, odpalilem i mi to odpowiadalo i tak juz zostalo

Hehe, a jak to sie w teorii ustawia??

I tak wogle to jak jest oznakowane to koło?? Takim nacięciem (z qmplem kiedys zesmy składali pompę od kadeta to miala w jednym miejscu nacięcie) czy jakos inaczej?

Tak zeby wiedziec jak porównac w jakiej pozycji ma byc koło pasowe:)

[zaprzal]

masz naciecie na kole, znak na oslonie rozrzadu i znak na obudowie pompy wtryskowej na gorze

[Bordos]

masz naciecie na kole, znak na oslonie rozrzadu i znak na obudowie pompy wtryskowej na gorze

A jak w koncu z tym całym paskiem?

BO ja to qmam tak:

- albo ustawiam wszystko od nowa, czli wyciagam korek w skrzyni, kręce wszystkim (jeszcze z paskiem) az tam się pojawi znaczek, jakos to zablokowuje (jeszcze nie wiem dokładnie jak), i wtedy jak zdejmę pompę, to musze ją ustawic w położeniu jakby początkowym

- albo zablokowuje tak jak jest i wstawiam pompę w takiej samej pozycji jak była stara

Dobrze qmam?

[zaprzal]

- albo ustawiam wszystko od nowa, czli wyciagam korek w skrzyni, kręce wszystkim (jeszcze z paskiem) az tam się pojawi znaczek, jakos to zablokowuje (jeszcze nie wiem dokładnie jak), i wtedy jak zdejmę pompę, to musze ją ustawic w położeniu jakby początkowym

proponuje ta opcje

[ Dodano: Pon Kwi 16, 2007 10:16 pm ]
sciagnij ta ksiazke:

http://zaprzal.info/ksiazkatd.rar wszystko ladnie opisane

[Bordos]

- albo ustawiam wszystko od nowa, czli wyciagam korek w skrzyni, kręce wszystkim (jeszcze z paskiem) az tam się pojawi znaczek, jakos to zablokowuje (jeszcze nie wiem dokładnie jak), i wtedy jak zdejmę pompę, to musze ją ustawic w położeniu jakby początkowym

proponuje ta opcje

[ Dodano: Pon Kwi 16, 2007 10:16 pm ]
sciagnij ta ksiazke:

http://zaprzal.info/ksiazkatd.rar wszystko ladnie opisane

Hehe, ta ksiażke sciagnalem jak tylko zobaczylem wczesniejjuz linka - ale tam jest to qrde tak wyjaśnione ze nie qmam. Jakos si enie przyłożyli;/